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索纳塔论坛 >  SNT 2.0 GL 17.9w的驾驶体会

发表于 2003-02-24 22:17    IP属地:未知

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SNT 2.0 GL 17.9w的驾驶体会
刚开了一圈回来,总结体会如下:
优点:
1.方向低速轻柔,高速稳健。
2.离合极轻(象BORA,POLO)。
3.油门敏感轻点就能感到动力缓缓而来。
4.手排挡,挡程小,挡位清晰,挡把合手,操控柔顺。感觉好过新蓝鸟的手拍档
5.音箱低音不错,主机操控简便、易上手。可惜是单碟。
6.整车隔音效果很好。
总结:驾驶者之车,操控感觉很好,空间好,隔音好适合手头不富裕的朋友选购。
缺点:
1.喇叭按钮设计有明显的BUG按着不方便,要按现代金属标志处。
2.离合器的接触点有点高,大概在1/2处,不容易上手,我很快就适应了。
3.我的这款基础型内装朴素,遗憾之处是速度表转速表没有金属边,门内把手是塑料的,不过留下DIY空间。
4.前面板塑料的颜色和侧门板的塑料颜色有差异,感觉像中华一样攒出来的。
5.感觉动力和发动机平顺度不如V6 2.7型的。
6.车门密封条做工一般中华水平。用料高过捷达。
7.减震偏硬,不如BORA,也就75%(含V6 2.7型),要不是隔音好,滤掉“匡匡”的噪音,减震无法接受。
8.JS的样车上的“我提出的担心处”已经生锈 V6 2.7的呀!锈了!!!我拿手一抹一手黄锈,TNND JS!!!
暂时这些体会
一点个人体会,仅供参考,不过基础型的功能应付日常足够了。
[ 本贴由 大猫猫 于 2003-2-25 09:26 最后编辑 ]
极致 专注

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发表于 2003-02-24 22:21    IP属地:未知

总体上V6 2.7 型的内装水平到达BORA的内装95%,2.0 GLS 90%,2.0 GL也就
80%,略高于中华。毕竟价钱在那里呢。对空间要求不是太高的朋友还是买BORA的好。(等它便宜了)
[ 本贴由 大猫猫 于 2003-2-24 22:28 最后编辑 ]
极致 专注

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发表于 2003-02-24 23:01    IP属地:未知


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发表于 2003-02-24 23:22    IP属地:未知

内饰与宝来比差那么多吗?不过毕竟不是一个级别的车子,2.0手动里应该是目前性价比最高的了。期待更多!

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发表于 2003-02-24 23:53    IP属地:未知


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发表于 2003-02-25 09:42    IP属地:未知

看到内饰的缺点,有些郁闷,好在不是关键之处,将来是否能够DIY?特别是能否再加上两个音箱?现在的功放是否和GLS一样?又担心线路改动太大影响安全性!大猫猫体会及钻研后,希望多谈体会和建议。谢谢!

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发表于 2003-02-25 18:13    IP属地:未知

想开了 于 2003-2-25 09:42 AM 写道:
看到内饰的缺点,有些郁闷,好在不是关键之处,将来是否能够DIY?特别是能否再加上两个音箱?现在的功放是否和GLS一样?又担心线路改动太大影响安全性!大猫猫体会及钻研后,希望多谈体会和建议。谢谢!
今天又去4S店了,内饰确实是前面和侧面板不同颜色。不过用料要远好于硬塑料的,硬塑料的手感硬遇高温易变形,轻拍声音发空有脆壳感。而SNT用手轻拍声音发闷比较实在,再轻按表层有点软,此材料抗高温能力好些。
[ 本贴由 大猫猫 于 2003-2-25 18:23 最后编辑 ]
极致 专注

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发表于 2003-02-25 18:21    IP属地:未知

想开了 于 2003-2-25 09:42 AM 写道:
看到内饰的缺点,有些郁闷,好在不是关键之处,将来是否能够DIY?特别是能否再加上两个音箱?现在的功放是否和GLS一样?又担心线路改动太大影响安全性!大猫猫体会及钻研后,希望多谈体会和建议。谢谢!
关于喇叭的问题,怎么说呢,对我来说就4个喇叭,因为前门上高音和低音喇叭分开了,前面相当一对音箱.....不过车车的隔音还不错,加上低音不错,所以暂时可以凑活听着,年底我打算换多碟主机,再添DVD。因为SNT的原厂改装件很少,所以只能DIY了。打算中控台空调出风口,车们脚踏DIY成亚光银色的,门内扳手换成金属的,脚踏板也换成金属防滑的。
极致 专注

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发表于 2003-02-25 18:37    IP属地:未知

油门太轻开着也累,老绷着脚面,一松劲就大油了,因为磨合害怕超速.....
右小腿迎面骨的肌肉酸痛...
极致 专注

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发表于 2003-02-25 20:47    IP属地:未知

关于“油门太轻开着也累”。
这些体会很好,对我很有参考价值,感谢大猫猫。关于油门轻的问题。我们单位桑2000AT也有这特点。我开时都是脚跟后移,用脚尖轻点油门。这样在市区路上(4环或高速除外)就不担心会猛然加速,声音吵人。时间长了感到也习惯了。有时有事情连续开4、5个小时,腿脚并不累,反倒腰先酸痛了。所以我感到油门轻不算毛病,要是油门重,经常需要发些力,到容易累。自己的一点体会。

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