1.4i 8v 曲轴箱通风问题探究及整改对策-爱卡汽车网论坛

一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-15 21:59 IP属地：未知 1楼查看 16.9W \| 回复 36 1.4i 8v 曲轴箱通风问题探究及整改对策如题第一步：探究通风过程第二步：找出问题第三步：提出解决方案 [ 本帖最后由一段故事于 2010-4-15 22:00 编辑 ]
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发表于 2010-04-15 22:16 IP属地：未知

2楼

第一步探究通风过程
发动机是单排直列式，只有1个通风口
先考虑排放废气的情况
红色线代表可能的排放路径
废气先到达空气滤前的油气分离腔
此处有2条可能路径，一是经所谓的“二次进气管”进入进气歧管，二是通过过滤铝片进入空气滤，再经过节气门或怠速阀，最后进入进气歧管
进气歧管的废气可由另一通道到达2个感应器
废气排放时，必须的条件是：曲轴箱气压高于或等于空气滤室气压（因与外界相通，可认为是标准大气压），而进气歧管的气压最低，于是废气主要走“二次进气管”；如果该管堵塞或漏气，废气将主要走空气滤道路
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再考虑吸取空气的情况
可能的路径是，或者新鲜空气经过空气滤芯、再经过过滤铝片，然后吸入曲轴箱；或者从“二次进气管”吸入来自进气歧管的气体
曲轴箱吸气时，必须的条件是：自身气压最低，主要吸进来自外界途径空气滤芯的新鲜干净空气；如果假设因某种原因进气歧管气压更大，则主要从“二次进气管”吸气
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[ 本帖最后由一段故事于 2010-4-16 00:13 编辑 ]

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longfk 99 爱卡币 51 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-02-10 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-15 22:56 IP属地：未知 3楼图画得让人一目了然，但兄弟要探究什么问题呐
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polyimide 5685 爱卡币 5435 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-15 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-16 00:33 IP属地：未知 4楼结束了？悬疑片
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Dingers 1.9W+ 爱卡币 9763 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-03-02 来自浙江省\|杭州市	发表于 2010-04-16 07:13 IP属地：未知 5楼很明了。问题出现了吗？
	破网的特点是：鱼都跑了，剩下的一堆烂草。 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2010-04-16 10:15 IP属地：未知

6楼

抽空继续
气流的实际流向与流量，取决于各处气压差以及通道的流量
比较鲜为人知的是：一个系统的最大流量等于构成最小通道的流量之和
通道=一个系统中的一条管道或一组管道，去掉它们则系统无法连通
便于理解的图示如下：
设一系统A--B，由5条管道相连，各管道最大允许流量如标示
请问系统从A到B间的最大流量是多少？
[ 本帖最后由一段故事于 2010-4-16 10:23 编辑 ]

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发表于 2010-04-16 10:37 IP属地：未知

7楼

以上系统中，管道6和1，构成一个通道，因为去掉它们，A与B 无法连通，这个通道的流量和为7
显然，管道6-3-6是另一个通道，其和为15
找出所有通道，共4个
其中流量和最小的，就是要找的最小通道，即1-3-2，和为6
意义是，这个系统最大可通过流量为6，实际流通情况是，从A点出发的管道6只能走5，连接B点的管道6只能走4
当初设计为6，分别浪费了1和2
更有意义的提示是，当改变某一管道的流量时，整个系统会发生变化
这也是现在的交通修路，局部整改而很难全局见效的原因之一
那么，当我们清洗某个局部，比如节气门，是不是很类似市政部门在扩建某条街道？
[ 本帖最后由一段故事于 2010-4-16 10:49 编辑 ]

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发表于 2010-04-16 21:29 IP属地：未知

8楼

原帖由 一段故事 于 10-04-16 10:37 发表

以上系统中，管道6和1，构成一个通道，因为去掉它们，A与B 无法连通，这个通道的流量和为7
显然，管道6-3-6是另一个通道，其和为15
找出所有通道，共4个
其中流量和最小的，就是要找的最小通道，即1-3-2， ...

如何改的，等到LZ继续。

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小张非车 3106 爱卡币 1741 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-01-09 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-17 22:55 IP属地：未知 9楼太深奥了
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富康无忌 1.5W+ 爱卡币 5529 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-21 来自江苏省\|无锡市	发表于 2010-04-18 13:41 IP属地：未知 10楼兄弟，你研究了半天，劳动人民早就有了答案：拔掉就是了！
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