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发表于 2010-04-09 13:22 IP属地：未知

1楼

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======换挡拨片使用心得======

换挡拨片使用心得

spr使用近4个月了，跑了6000多km，换挡拨片也使用了3个月了，有一定的感受，应部分新车主要求，写写这换挡拨片的使用心得，以便更好地与大家交流。

思铂睿的换挡拨片最大的特点是D挡下随时可用，日常使用非常方便，而需要激烈驾驶时，S挡+拨片能榨取SPR的最大动力性能，能使驾驶者好好过把瘾！注：不使用拨片的情况下，D挡与S挡都可以自动升降档，但是有区别的，匀加速状态下，D挡2200转左右升挡（1~5挡），S挡油门稍为反应灵敏点常常3000左右才升挡（只有1~4挡）

首先为那些不看说明书的懒车主先提个醒，如下情况拨片不可用（变速箱不允许改变档位）：
* 转速到达低档位的上限转速之前，你降低档位（即转速过高会降不了挡）；
* 转速到达高档位的下限转速之前，你升高档位（即转速过低会升不了挡）；
* 你同时拉动两侧的拨片；
* 按下其中一侧的拨片后，又马上按另一侧的拨片；
* 正在转弯过程中换挡拨片也不能使用。

接着，说说用拨片加减挡在日常使用中的好处：
* 降挡使用最多的是超车时，降挡（踩大油门）以获得更大的扭矩；
* 驶下陡峭或较长的坡度时降挡（不踩油门）来增加发动机制动力；
* 爬坡时降挡（踩油门）来获得更多动力；
* 需要缓缓减速时可逐步降挡已代替踩刹车减速（以减少刹车系统的耗损），这情况较少使用，一般可在车较少的路上，前方要转弯，需要提前适当降低点速度时使用。
* 升挡比降挡使用机会少点（特别在D挡模式下），在可升挡的转速区间内按下拨片升挡能更省油、发动机更安静；

以下是一些换挡拨片的实际使用心得：本人大部分时间在市区内驾驶，一般都用D挡行驶，有需要时再加上拨片以辅助超车或上下坡。超车时的顺序是：环顾四周确保安全情况下，先打转向灯，然后按下左侧的减挡拨片（降一档不够时可再按一下来降两挡以获得更大动力），接着加大油门，紧跟着边线超车，最后可按下右侧的升挡拨片升回高转速继续行驶（注：D挡模式下用换挡拨片后过一小段时间变速箱会自动变回D挡模式的，但这时间或长或短，短则2、3秒，长则1、2分钟，它会根据转速自动识别的，超车后手动升回高档的好处是不过多浪费油，转速高必定油耗高，与其等它自己变回D挡再升挡，不如自己手动升）。当你需要激烈驾驶时，S挡+换挡拨片是最佳选择，此时要注意应在转速表到达红区前升挡（否则会自动断油），而且挡+拨片运用得好的话是很爽的，但确实需要驾驶者花一定的时间去熟识及运用，才能最大限度体验spr的驾驶乐趣！

以上全是本人这几个月来运用换挡拨片的一点使用心得，还望其他spr资深车友多提意见，多交流，让我们大家都能更好地体验SPR的真正魅力！thanks~~~

[ 本帖最后由头文字d307 于 2010-4-9 22:51 编辑 ]

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阿斯科利阿斯 5050 爱卡币 1151 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-03-22 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-09 13:24 IP属地：未知 2楼先沙发个给D哥
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sbronline 思铂睿-谁用谁知道…… 3068 爱卡币 1797 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-03-25 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-09 13:25 IP属地：未知 3楼正需要呢1!!!!!1
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受不鸟了 1712 爱卡币 778 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-24 来自浙江省\|台州市	发表于 2010-04-09 13:29 IP属地：未知 4楼好贴，好文
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sky_king 拒绝被QJ! 拒绝ETC!!! 5886 爱卡币 8099 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-06-14 来自湖北省\|武汉市	发表于 2010-04-09 13:40 IP属地：未知 5楼偶来顶顶~~~~ 还得加上，转弯时好像也不能换挡
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头文字d307 继续努力 1.2W+ 爱卡币 6996 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-04-08 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-09 13:41 IP属地：未知 6楼原帖由 sky_king 于 2010-4-9 13:40 发表偶来顶顶~~~~ 还得加上，转弯时好像也不能换挡对，这个也是~~~
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头文字d307 继续努力 1.2W+ 爱卡币 6996 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-04-08 来自广东省\|广州市	发表于 2010-04-09 13:46 IP属地：未知 7楼原帖由阿斯科利于 2010-4-9 13:24 发表先沙发个给D哥多谢阿斯支持，感谢大米
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eniuid 1183 爱卡币 1030 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-11-18 来自浙江省\|宁波市	发表于 2010-04-09 13:48 IP属地：未知 8楼菜鸟问问 1.拨片+踩油门的时候拨片是拨一下放掉再踩油门还是拨片一直拨着同时踩油门? 2.如何判断何时可以拨了. 因为手动挡都是需要踩下离合器再换挡, 自动挡是不是也要找准一个适当的时候换挡, 随便拨会不会损伤发动机啊?
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发表于 2010-04-09 13:53 IP属地：未知

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原帖由 eniuid 于 2010-4-9 13:48 发表

菜鸟问问
1.拨片+踩油门的时候拨片是拨一下放掉再踩油门还是拨片一直拨着同时踩油门?
2.如何判断何时可以拨了. 因为手动挡都是需要踩下离合器再换挡, 自动挡是不是也要找准一个适当的时候换挡, 随便拨会不会损 ...

1.应该是先按拨片，再踩油门，若同时的话往往先认油门，不认拨片，档位数字不显示。
2.只要在现档位转速在可升降挡的区间内都可以拨，即符合我文章所写的条件就行，放心，不行的话电脑会不响应的

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eniuid 1183 爱卡币 1030 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-11-18 来自浙江省\|宁波市	发表于 2010-04-09 13:55 IP属地：未知 10楼哦我懂了就是随便用的意思.... 先找一条大马路试试去
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