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奥拓论坛 >  新奥拓K10B发动机选机油求助(原创)~~最终定稿,欢迎指正

发表于 2010-04-02 22:40    IP属地:未知

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新奥拓K10B发动机选机油求助(原创)~~最终定稿,欢迎指正
首先,先做下本人的自我介绍:
      原产地山东济南

      07年被人生最后一个学校除名,正式流放社会。
      学会直线前后左右加减速3年。因工作原因,在国有控股企业,前前后后糟蹋4轮机动车几十辆,终功成名就,成为一代大毛病不犯,小毛病不断,气死共按局,难死贱差院的新新马路杀手。
      性格分裂,脾气暴躁,宁让宝马,誓抢奔驰,人不犯我,我必让人,人若犯我,车毁人亡。

其次,本人驾驶环境:
      齐鲁大地,泉城济南,四季灰尘弥漫,终日不见蓝天,路况一般,但抢插堵截亦为生存根本。冬-10  夏40,尤其作为中国四大火炉之一,夏天的闷热真可以和很多地方叫板。

再次,本人驾驶习惯:
      公车:地板油~一脚闷~踩着刹车按喇叭
      私车:转速表只需要3000转就可以了,要有后面那么高干嘛?
            刹车?有手刹就可以了,一般空档滑到该踩刹车的时候,速度已经低于5Km了,要刹车干嘛?
            为什么?1至1.5公里以外的任何红灯或者情况都能成为我摘档的理由。
            油门?那是老祖宗,能少踩就少踩~

最后,本人写这篇废话连篇的帖子的原因就是
      铭牌上出产日期为2010-1-13的一辆长安铃木手排第七代奥拓,在公元2010年1月18日被我以加价4000的代价请回了自家车库(不怕砖)。现里程表报数3200,已过首保,长安铃木给更换的SH15W-40原厂机油、中国**长城OEM的 85W90齿轮油。
      本来对机油的了解真的可以说是文盲级别的,自从拜读过油坛各位前辈的大作后,逐渐有了换全合成的毒瘾,而且众多车友反馈回来的信息也证明了长安的齿轮油和机油真的很差。那么接下来,就该麻烦各位前辈给在下支点招了:

      1,作为一款全球同步上市的新车型,铃木专为这款车开发的K10B三缸发动机适不适合用全合成机油。请列出理由
     
      2,在拜读了小白杨前辈的《机油选择之我见》后,我感觉美孚1号的5W-30可以作为我的四季机油使用,请问,合理吗?
     
      3,K10B这样的小型发动机可能在很多朋友眼里连自己的轮胎钱都不值,但它在我的眼中却是很珍贵的,因为这是我工作之后拥有的第一台车的心脏,这辆车也实现了我儿时一个拥有车的梦想,所以我不希望大家对我这样的平头百姓用全合成的想法横加指责甚至嘲笑,我只想让大家帮我选一款或几款适合我的好机油。我是新手,不懂得鉴别水货,但是我能保证我拿到的是行货(仅限美孚)。
      
      
      最后,是想对布板说的,虽然您可能也看不到这篇帖子,但是我想对您说的是:论坛上4缸,6缸,8缸,10缸,12缸甚至16缸的车主比比皆是,但是很少看到我们这种经济型3缸车选油的好帖,在您百忙之中,也请您考虑考虑我的建议,让更多使用3缸发动机,尤其是新型3缸发动机的油迷们,能够少走弯路。
      
      


4月2号更新



最近去一家济南的美孚1号快修店,里面的“专业维修人士”当面向我指出,新奥拓这样的低档车用美孚1号这样的高档机油非常不合适,原因就是“油太稀了,低档车用了不行”,“美孚1号这样的高档机油只有奔驰宝马才合适”

说实在的,假如就这么一位高人有此高见,我也就当听听反面意见了,可是买车3个月来,包括美孚中国客服工程师在内的(也包括济南地区美孚总代理天润),很多“行家”都说过这样的话,本人听了实在是心中起来疑心,再加上网上这么多说加了进口全合成机油后,油封漏的稀里哗啦的传闻,让我不禁为小拓拓上美孚1号5W-30的想法打了退堂鼓。
难道,我们这些10万以下的车,只要用了全合成,就要等着烧缸抱瓦吗?

K10B这款09年铃木才推出来的3缸发动机,就不列在“现代高精度机件发动机”之列了吗?

苦闷中~~




4月8日更新

今天去了油坛牛牛的哥哥的店看了看,牛哥态度和蔼,推荐也比较客观,就是店里太忙了,很多时候顾不上跟我细聊天,但是还是从牛哥身上学到了很多知识~~
牛哥综合新奥拓的性能,推荐了我用ESP5W-30这款现有全合成中认证最高的机油。随后本人参考了部分资料,从数据上也证实了牛哥的推荐很理智。


最后,本人这篇长达1个月的帖子应该也算告一段落了,也可以说向所有参考这篇帖子,给自己的拓拓选全合成机油的同胞们做一个比较确定的答案了。

那就是美孚1号ESP5w-30机油。

期间很多朋友向我推荐了灰壳5W-30这款好油,但是综合数据来看,灰壳5W-30的脾气更偏德国车一点,更确切一点就是更偏向大众发动机一点,无论是高温运动粘度和150度剪切粘度的数值,都更倾向于德国精密发动机的脾气。

新奥拓在同等级排量中,升功率算是数一数二的了,与之带来了就是高转速时间要大大多于铃木其他的四缸发动机,从保护拓拓心脏的角度上来讲,选择稍微粘稠一点的(仅指稍微)机油,从长远的角度上来看,是要好一点的。

可能很多朋友会告诉我,灰壳的冷车比美孚1号的冷车安静很多,但是在全合成这个层面上来讲,冷车声音大并不一定代表发动机在干磨,因为美孚的super-syn摆在那里不用多说,泵送粘度也完全符合我们济南冬天的气温范围(最低零下15)。但是一旦车热了,那灰壳的优势便无法与ESP5W-30相媲美了,用牛哥网店的一句话来形容,幾乎是全壘打般的一舉囊括目前最高的所有認證。热稳定性表现,能让你在驾驶中感受到它的顺滑。

好了,就写到这里吧,再说的多点就有托儿的嫌疑了

感谢这些天来在本贴中帮助过我的前辈和朋友们,关于新奥拓全合成机油的实际使用情况,请您继续关注本贴~~


                                    2010年4月8日
                                       宝童

[ 本帖最后由 wang_nba 于 2010-4-8 00:53 编辑 ]

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发表于 2010-04-03 18:31    IP属地:未知

我直接用了灰壳

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发表于 2010-04-03 19:36    IP属地:未知

推荐蓝壳

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发表于 2010-04-03 19:46    IP属地:未知

佛版能不能详细介绍下为什么使用半合成吗?

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发表于 2010-04-03 19:51    IP属地:未知

我换了美孚1号的齿轮油,机油我还是用原厂的,2保换黄壳,其实问过4S店,他们说奥拓适合用壳牌的机油,这在引擎盖上有张壳牌的贴纸上就能证明,所以我个人觉得不适合用美孚

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发表于 2010-04-03 20:01    IP属地:未知

哈,谢谢楼上的建议~~
虽然我没找到引擎舱内哪里贴了壳牌的标志,但是还是很感谢楼上中肯的建议~~
选用美孚1号不是我的初衷,其实一开始也是想用壳牌的,无奈现在壳牌的渠道太乱,济南地区又没有一家能撑起门面的壳牌专营商,更别提壳牌专业快修店了,无奈中选择了离家门口很近的美孚授权代理商济南天润。
不为别的,美孚上海总部告诉我,如果从天润家拿到假油,只要你开发票了,他10多年的美孚代理权就结束了。
[ 本帖最后由 wang_nba 于 2010-4-3 20:02 编辑 ]

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发表于 2010-04-03 20:09    IP属地:未知

贴纸就在引擎盖打开的右上方,我建议机油在4S店贴钱换黄壳机油吧,奥拓用用够了

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发表于 2010-04-03 20:56    IP属地:未知

我是在济南快爱特工业北路店买的车,也是他们总店,首保的时候就问过他们,加钱给不给换好点机油,当时就被硬生生的回答给呛回来了:店里现在没有黄壳了,首保和二保必须用原厂的机油~~
当时我只能用无奈来形容我的心情,两次免费的保养过后,我除了付给他们工时费,机油,机滤,空滤全自带
当然,代价就是放弃了3年或者10万公里的质保了~~

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发表于 2010-04-04 10:00    IP属地:未知

    我首保后觉得拓拓是换了个车,发动机声音大,动力差,行驶1000公里后自己换了海马汽车的专用油粘稠度是5W-30呵说明书建议的一样,据说这个油是壳牌的半合成,换上去和铃木专用油有本质差别,声音小了,动力好了,到二保的时候直接上了金美孚全合成5W-30(水的),现在已经开了1000多公里,整体感觉发动机的震动和声音比以前小,2300转以下发动机声音很轻柔,到高速4000转发动机声音很浑厚很有力,动力好,提速快很多,我个人觉得好用,至少比4S的那个油好用很多很多,以后打算一直用这个了。
还有,个人觉得美孚快修店说的拓拓不适合用美孚,美孚只是高档宝马和奔驰用的,我个人的理解是,他们觉得低端的车发动机都很粗糙,所以用点高粘稠度的机油确实比低粘稠度的机油保护要好些,拓拓的K10B算是一个精密的发动机,说明书上直接推荐使用低粘稠度机油(5W-30),还有看看K10B那么点排量,但是功率算是这个排量里面最大的了,应该能说明一些问题吧。

    再有一个,拓拓排量小,和那些排量大的车如果都跑到同一个速度,那拓拓的发动机转数肯定要高,那这样说来,拓拓的发动机其实更需要更好的保护,毕竟在中高转数工作的时间多些。
    以上就是个人的一些使用感受,给大家参考,坛子里有我首保、换海马机油、二保的作业,大家可以搜搜,如有不对的地方欢迎大家拍砖。
[ 本帖最后由 ynkmlh 于 2010-4-4 10:10 编辑 ]

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发表于 2010-04-04 10:13    IP属地:未知

原帖由 wang_nba 于 2010-4-3 20:56 发表
我是在济南快爱特工业北路店买的车,也是他们总店,首保的时候就问过他们,加钱给不给换好点机油,当时就被硬生生的回答给呛回来了:店里现在没有黄壳了,首保和二保必须用原厂的机油~~
当时我只能用无奈来 ...
呵呵,个人觉得,只要自己保护的好拓拓的发动机用个10年没有问题,我家老奥拓10年了,发动机还没有动过呢,按时更换合适的机油和机油滤清器,拓拓用铃木的润滑油,我估计以后问题会很多。

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