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300C论坛 >  克莱斯勒300C品牌历史

发表于 2010-03-30 15:22    IP属地:未知

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克莱斯勒300C品牌历史
 第一代:初出茅庐(1955年-1956年)

  1955年,克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。因其发动机能达到300马力(221kW)而被称为“300”,巨大的动力使“300”从静止到60英里/小时的加速时间仅需9.8秒,最高车速达到了130英里/小时。

  这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。
  1956年,新款300系列面世,命名为300B,而使用字母区分车型年代的做法就此诞生。300B装备最新的Hemi V8发动机,可以输出340马力。
[ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:30 编辑 ]

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发表于 2010-03-30 15:32    IP属地:未知

第二代:锋芒毕露(1957年-1959年)
  1957年,300系列第一次提供敞篷版本——双门敞篷300C推出。从法拉利一般的进气隔栅到漂亮的尾鳍,300-C散发着其他轿车无可比拟的吸引力,车上每一处的设计都成为了美国的经典,甚至是美国的标志。

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发表于 2010-03-30 15:33    IP属地:未知

  1958年,挡风玻璃稍加改动、在轮毂上喷涂红色以外,在选装表中添加电子燃油喷射系统的300D问世,而其搭载的HEMI发动机更是揭开了其传奇的篇章并在克莱斯勒300轿车中应用了47年。


1958


[ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:34 编辑 ]

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发表于 2010-03-30 15:35    IP属地:未知

1959年,300E是发动机排量增加到了6.8升,半球形燃烧室换成了楔形燃烧室。


1959


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发表于 2010-03-30 15:36    IP属地:未知

 第三代:重装上阵(1960年-1962年)
  1960年,300F车身外观发生重大变化,尾鳍非常薄,并且一直延伸到看上去就要刺到行人的位置。300F可以输出375马力,而300Fs已经突破400马力。


1960


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发表于 2010-03-30 15:37    IP属地:未知

1961年,300G在外形方面略有改变,比如纳入倾斜式外壳之中的大灯。



1961


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发表于 2010-03-30 15:39    IP属地:未知

1962年,300系列分出了两种风格的车型。一种是延续传统的“字母系列”车型,就是300H。另一种是继承克莱斯勒Windsor的运动系列。300H装备380马力的V8发动机,而300s的发动机只能达到305马力。


1962


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发表于 2010-03-30 15:41    IP属地:未知

 第四代:双雄并立(1963年-1964年)
  1963年,字母系列跳过字母I,直接使用J来命名新车,300J仅提供两门硬顶款式,配合390马力的413“楔形”发动机。



1963


  1964年,300K。
                                      


1964


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发表于 2010-03-30 15:43    IP属地:未知

 第五代:回归平和(1965年-1966年)
  1965年,300L在车身设计上小范围改变。



1965


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发表于 2010-03-30 15:44    IP属地:未知

1966年,300系列取消后面的字母。车身形式也增加到了4种,分别是两门或四门硬顶,敞篷和四门房车。


1966



1966


[ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:45 编辑 ]

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