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菲亚特500论坛 >  更快,更安全,Dualogic赛车型变速箱,大众集团自己已经回答了到底什么是AMT什么是DSG

发表于 2010-03-17 00:01    IP属地:未知

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更快,更安全,Dualogic赛车型变速箱,大众集团自己已经回答了到底什么是AMT什么是DSG
奥迪R8使用的是R tronic类似于AMT的一种变速箱,但奥迪其他更大众化的型号则使用S tronic,也就是类似于DSG的变速箱,法拉利在亲民化的加利福尼亚和458上使用双离合,而在凶猛的599,612上,以及已经不再推的430上还是使用类似于AMT的变速箱,Bravo使用的Dualogic,论坛上我现在就是看到Blackshark和小猪色色说过使用的体会,经过Blackshark的启发,目前已经不再使用At,
使用体会简单概括,Blackshark只发现了(或者只说了)其中不到一半的好处,加速减档,还有更重要的是减速减档(我们每天要踩几次刹车?),这个变速箱完全是个随心所欲的变速箱,你想是手动就是手动,你想是自动就是自动,变档速度远远超过手动和DSG,如果在发动机参数一致的情况下,绝对完胜手动和DSG,Dsg就是让AT变得更AT,而如果要赛车,那么还是要靠类似AMT的变速箱,这个换档速度不是一个数量级的。


[ 本帖最后由 Bravoman 于 2010-3-17 00:04 编辑 ]

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发表于 2010-03-17 00:41    IP属地:未知

道理简述如下,
先说减档,
DSG如果不手动干预就像是个自动档,降档永远在你油门或者刹车之后,
而手动档的缺陷是必须降档和油门分开操作,或者降档和刹车分开操作,
而AMT,则是降档和油门,或者降档和刹车可以混合进行,
为什么我用“混合”,而不是“同时”,因为实际操作中两个动作谁领先是不定的,领先多少也是不定的,也许0.01秒,也许1秒,即可以说是随心所欲,也可以说你的自由度实在太大了,以至于你要找到规律需要花不少时间来尝试,什么情况用什么方式混合。
想象一下混合以后可以快多少?
再说加档,其实道理一模一样,
DSG和手动只能老老实实区分先后顺序,油门-升档,升档-油门,
而AMT又是混合操作,想象一下不同的混合有什么不同的结果?想象一下可以快多少?

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发表于 2010-03-17 00:56    IP属地:未知

这是一部更适合女人开的车,

因为Dualogic更安全。


如果每次刹车我们都可以减档,将增加多少安全系数?驾驶者将增加多少控制住车子的能力?


这是一部更适合男人开的车,



赛车比赛是什么,无非是时速X公里加速到Y公里,然后减速到Z公里。

我们每天在就是从0-30公里加速到60-120公里,然后减速到0-30公里,周而复始。


如果你可以比你周围所有的车提前减到你需要的速度,提前加到你需要的速度,

这就是一部公路赛车,slow in ,fast out。


enjoy Dualogic,enjoy bravo!



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发表于 2010-03-17 08:01    IP属地:未知

不错,辛苦了 好想试试

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发表于 2010-03-17 09:09    IP属地:未知

支持~~~~

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发表于 2010-03-17 09:16    IP属地:未知

没研究过,学习了。
开自己的车,跑别人的道,让别人跟着自己跑。

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发表于 2010-03-17 09:35    IP属地:未知

解释的不错

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发表于 2010-03-17 11:16    IP属地:未知

试过了,还是蛮好玩的,如果有运动模式的话,那就更NB了!

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发表于 2010-03-17 11:19    IP属地:未知

楼主辛苦了。。AMT是蛮好的,主要广告效应不怎么打

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发表于 2010-03-17 16:41    IP属地:未知

再次膜拜一下楼主

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