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骏捷论坛 >  改装升级换装轮毂注意事项

发表于 2010-03-10 13:18    IP属地:未知

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改装升级换装轮毂注意事项
JJ轮毂的一些参数
孔距5*108  
中心孔径:接近68
ET值:46
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发表于 2010-03-10 13:19    IP属地:未知

首先讲一下轮子的螺钉结构。轮子要装到车上,需要安装到由刹车盘延伸出来的hub上。不同的厂家对不同的车种,会使用不同的hub,常见的有4钉,5钉与6钉的。大部分的房车跑车会使用4钉跟5钉,而吉普车则使用6钉。而钉与钉之间的距离又有所不同。目前使用较广泛的几种有:4x100,4x114.3,5x100,5x114.3,5x120等等,它们都是合金轮上必备的数据之一。前面的各位数字是钉的数目,后面的数字是钉与钉的距离。比如你的车hub是5x114.3,那么你的车只能装上这个类型的轮子。距离的衡量方法看下图。4钉与5钉如图,6钉的方法参考4钉型。

[ 本帖最后由 justnow0716 于 2010-3-10 13:20 编辑 ]



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发表于 2010-03-10 13:22    IP属地:未知

无论是拧紧还是松开轮子螺丝,都有一个专门的顺序,这个顺序是为了保证轮子被紧紧的锁在车上,具体的原理大家照样做一次就明白



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发表于 2010-03-10 13:23    IP属地:未知

轮子的尺寸与宽度是一组非常重要的数据,尺寸越大,轮胎就应该越薄,因为要尽量保持轮胎圆周周长,否则迈速表会产生偏差。具体的转换公式在论坛里有帖子,需要的朋友可以在论坛里搜索一下。轮胎越薄,对应路面的感觉就越明显。轮子越宽,能装的轮胎就越宽,虽然会提高油耗,但接地面积越大,抓地就越稳,为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。
  轮子的宽度以寸为单位,通常以字母J表示。轮子的宽度决定了轮胎的宽度,要想上更宽的轮胎,首先轮子必须要达到一定的宽度。JJ原状轮毂的J值是7




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发表于 2010-03-10 13:25    IP属地:未知

学习学习。
车不贵中石油  量不大贵茅台

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发表于 2010-03-10 13:25    IP属地:未知

ET值就是Offset值,即偏距。
Offset这个很特殊的数值我在这里要特别讲一下,要换轮子的朋友要特别注意这个数据。看轮子侧面,寻找中线(如下图),中线距离轮子实际与hub的接触面的距离,就是offset的值。由于hub的位置一般都深深的陷在车底盘内侧,如果offset值小的轮子,装上后整个轮子面也会陷在里面,这样轮轴的距离缩短了,影响车子的整体性能,也不美观。而offset这个值就是为了加宽轮轴距离而出现的。
OFFSET值越小轮圈越往外。




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发表于 2010-03-10 13:27    IP属地:未知

JJ为偏距为正,废话,哈哈



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发表于 2010-03-10 13:28    IP属地:未知

插入一下!!!!
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发表于 2010-03-10 13:29    IP属地:未知

购买轮圈时轮轴部分也要注意。由于不同车轮轴部分的形状与大小都不同,有一些轮子中间的孔比较小,这样也是无法装上去。如遇到这样的情况,找个垫片也能解决。




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发表于 2010-03-10 13:30    IP属地:未知

最后就讲一下一些更换轮子的禁忌。
  其1就是使用太大的轮子。如右图。好多人觉得轮子只要装上去不碰到外侧板金就ok,其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮子,也要适当的使用,而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。另外轮圈的宽度也要注意。
  其2,刹车卡钳卡到轮圈。由于现在生产的车为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳,4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况,offset不够以及设计不适合的轮圈,经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现,一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音,就快换吧。
  其3就是轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损,太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。
  

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