小狮子不知不觉养了3年半多了，新车也开成了旧车，跑了很多次长途，把自己的经验总结一下，供新手参考，不当之处欢迎大家拍砖交流
一、事前准备
1、跑路前首先要有个规划，几点出发，几点到达，路上大概在哪里休息上下水等等。不必太详细，但也要大概有个数。有条件的TX先在GPS上设置好目的地，模拟导航一下，弄清楚从那里上高速、从哪个出口下高速以及途经路线等等
2、关心一下途径之地的近期天气状况，如果出现极端天气，要考虑是否改日再出行。
3、跑长途前最好检查一下车况，主要是轮胎、胎压、刹车、防冻液、玻璃水、机油、汽油，备胎和随车工具，可以考虑备一个胎压计和脚踩的打气筒随车带着。单程跑600km左右的，推荐先在当地放心加油站加满后才上路，直接到地方不但可以减少路途时间，而且油品和胃口。如果离换机油里程不远了而路远，最好把机油换了再走，外地保养肯定不如本地方便了。
4、上路前晚上早点休息，不要喝酒啥的，保证第二天有良好的身体状态
二、上路
1、跑长途最好早点出发，俺一般争取7点上路，市内到高速这段车少能节省大量时间，早上10点前高速上大车小车都很少，路宽车少就自己跑感觉很爽。到中午时，已经跑了很多路程，后半程就不着急了，可适当放慢节奏，开慢点、多休息会。
2、不能疲劳驾驶，一般开2-3小时就应该休息15-20min，抽烟、喝茶上厕所，然后再继续上路，所以路程规划的时候要考虑停靠的服务区。
3、吃饭，服务区的饭巨难吃，我一般带点拌好的卤牛肉什么的或者超市真空包装的那种，配合烧饼什么，再加上浓茶，进一次服务区就吃一点，不能吃太饱，以免打瞌睡。喜欢KFC或者麦记的TX也可以带点路上享用，肚子不饿才能有劲开车。
4、路上驾驶保持注意力，感觉注意力能不集中时，必须进站休息。从容不紧张是长时间驾驶而且能保持注意力的秘诀，但确实也只能靠多开熟练后才能做到。
5、一个人驾驶的话，听听评书或者跟着音乐小声哼歌，就不容易疲劳，所以备几个解闷的MP3盘是必要的。我也不喜欢话太多的一起，特别是提问型的，回答起来费神，宁愿我自己跑，如果有一个回答型的聊着点，最为理想。
6、咖啡和红牛，一个是提精神，一个是保持体能的，可适当备些，服务站商店一般也有售，但巨贵。
7、控制好速度，按照限速行驶一般是最安全的办法。俺1.6MT的车子，开110感觉非常平稳从容，开140以上就感觉要高度注意，所以我一般选择很惬意地在110左右晃悠，车少开循航，车多靠脚踩，5档转速3500左右，不但省油，而且不易疲劳。
8、行驶车道。双车道，大车多的时候，我一般选择快车道，车少时在行车道，左右逢源。三车道一般就在中间道上了。有快车要超车时，方便时就让出超车道，让别人痛痛快快走。
9、跟车别太近，保持安全距离。要能观察出前车的操作水平，如果前车操作很差劲，要找机会超之。可以找一辆相当的车远远跟着，开起来既不孤单也省劲。
10、大车占超车道时，坚决不从路肩上超车，宁愿先跟一会再找机会。俺见了很多起路肩超车造成的事故了。有时候大车压着超车道行驶，只能从右侧行车道上超，但这和路肩是两码事
11、超车前要对前方路况有足够的了解，转弯、上坡等路况不明时，不宜超车。超车时灯要提前到位，让前车有所准备，一切条件具备时，超车要果断，别拖泥带水并行半天，反而增加危险性。充分了解自己车的动力性能，一般在高速上超车简单些，发动机转速都比较高，给油就是，如果是国道上，可能还需要降档。
12、超车后要注意控制好速度，我一般超车后习惯丢一下油门，恢复到自己喜欢的安全速度。
13、尽量不要再夜间上路，高速上大货特别多，路面状况不清楚，而且大车的灯光很刺眼
14、进站休息或者下高速前，根据GPS提示或者路牌提示，提前1-2km变道，然后逐渐减速。一般进站或者下高速的口子转弯都很急，控制好速度。服务区停车停在小车区，别跟那些巨无霸搞在一起，锁好车门后再上厕所，车内最好别放让人心动的物品，以免不必要的麻烦。
15、从高速上下来到市区的路主要控制速度，避免罚单。同时调整好情绪，市内行驶时不要急躁，安全到达目的地才是胜利。
三、事后工作
1、跑完长途后对汽车做必要检查和保养，一般跑完高速会觉得油门灵敏，车子好开很多
2、给车子做必要的清洁，一头小虫子，洗洗是应该的。
3、像我一样，些个总结发到坛子里来，跟大家一起分享心得
感谢zxell的补充：
提醒大家注意路面拉土大货的遗撒
自己的体会：
拉土大货撒的一般都是在颠簸地段或者是弯路上，撒到这些地段后，引起路面摩擦力降低，由于颠簸或弯路更容易引起后面车辆的打滑。自己就在这种路上险些漂移 ，幸好周围没其他车。
总结：
1）集中注意力，注意前方车况和路面，特别是颠簸和转弯路段和夜间行车时
2）注意控制车速不能太快
3）如遇甩尾等，别踩刹车，稳住方向
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本帖最后由 壮壮狮 于 2010-2-26 16:47 编辑 ]
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