发表于 2010-02-20 09:12 IP属地：未知
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07款2.0A手自（小毕） 初一上高速拉车小结
初一午饭后，几个同事相约去高速上拉拉车，说是去去缸积碳。哥几个马上行动，预热车后，直奔高速路。（初一上高速不收费）。
一上路，车以80、90公里时速前进，车身稳定，地盘风噪声不是很大，油耗控制在7.6-8.5升之间。
车速上了100—120公里后，风燥逐渐上升↑前排说话声音提高，可以过得去。地盘没的说，相当的稳。油耗控制在8.5—10.5升之间，方向有点向右方向洩力，轻微有感。（是不是前束没调好，还是轮胎气压、方向助力等有问题，待查？）
车继续提速到120—150公里后底盘风噪依然，发动机声音也不是很大，动力输出依然澎湃有力，超车并线若行云流水般自如，毫不拖泥带水。底盘仍代表世界一流水平，油耗随着增加到12.5—14.5左右。在往上再没试车速，但油门在3/1处，跑187没问题，轻松。需超车时油门踩到底时，停数秒猛收油门强制降挡，然后加档加油超车。以上所说是在手自一体手动挡的位置。
在D档位置试了试S加速，加油犹如提开泄洪闸门，车提速迅猛有力明显的感觉到推背感，这是一位同车资深的老驾驶所说。当然，耗油也钢钢的，油表指示迅速往下掉，吓得我马上抬起腿来，太恐怖了。但，喜欢开车拉风又买不起跑车不怕耗油的，可以试试此车飙车感受。
本次试车汽油93#。对车好还是用97#的，好像发动机压缩比10：8。
(完)
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