发表于 2010-02-05 13:36 IP属地：未知
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机油透气壶(OCT)真的对派朗有用么？
各位TX：
好久没上论坛了，不想一上来就扫了大家的兴，虽然一直想讨论一下OCT这个东西。
云飞和老车手都是本坛的元老和热心人，我也受惠于老车手的硅胶圈，所以在这里先向两位道个歉，这里只是讨论OCT这个东西，并不想针对任何人。
去年，我在淘宝上其他人那里购买了一个（塑料外壳，内部好像是铜的滤网），自己截断了管子安装了，效果没感觉到。一来这个东西设计粗糙远没有老车手的那个强大，二来派朗这车内部装配质量太差，在车内经常能听到各种异响，尤其是中控台和右侧车门。噪音太大没能体会到OCT对发动机的作用。（以前的隔音看来是白做了），所以对OCT这个东西到底咋样，心里还是无法确定。
首先，请注意这个帖子的标题，机油透气壶(OCT)对派朗有用么？而不是讨论机油透气壶(OCT)有用吗？
机油透气壶宣称的用处如下：
“可以把曲轴箱排到进气管的机油蒸汽冷凝，降低对节气门的污染，并且进一步减少积碳形成。”
那么我们来看一下曲轴箱，曲轴箱为什么要排气呢，本来燃烧室里面燃烧后的气体应该通过排气门排出，但是事实上，在活塞做功行程的时候多少会有一些气体窜到曲轴箱内，因为活塞和气缸是靠活塞环接触的，这金属碰金属，虽然机油也能够起到一定的密封作用，但毕竟活塞做功的时候气体压力很大，多少还是会有一些气体进入曲轴箱。这样一来曲轴箱里就有好多废气了，怎么办啊，就给他接根管子，学名就叫曲轴箱通风装置，俗名也叫下排气。但是因为这部分废气没有经过任何的处理，污染很大，所以又不能让他直接排到大气中，那往哪接阿，最后一想，得了，接到进气那让他接着烧吧。就把下排气这根管子又顺到进气那里去了！
曲轴箱通风装置排出曲轴箱内的气体，这些气体不仅仅是机油蒸汽，还有很大一部分的未燃烧混和气还有废气。机油蒸汽只是很少很少很少很少很少（中间省略100多个很少）一部分。对发动机损害最大的其实不是机油蒸汽，机油蒸汽就算全回到燃烧室了也不过就是多点积碳而已。损害最大的是混和气还有废气。
首先说可燃混和气多可怕，可燃混和气就是汽油蒸汽还有空气，曲轴箱内的温度肯定比燃烧室低的多，那么没有燃烧的混和气中的汽油蒸汽到了曲轴箱就凝结了，凝结完了人家老先生就变成汽油了，就进了油底壳了，就把机油搞稀了。就是说机油里混和了汽油了。性能肯定就下降了。
再看废气，废气内主要是水蒸气还有二氧化硫，水蒸气在曲轴箱内凝结然后遇到机油一混和就成了泡沫了，而二氧化硫遇到水生成的是亚硫酸，亚硫酸遇到可燃混和气中的空气又生成了硫酸，硫酸多可怕咱都知道吧，不仅让机油变质了，零件也受磨损。
最后如果没有曲轴箱通风管，曲轴箱内压力就会过高，曲轴油封就会渗机油。还有就是污染大气。
综上，曲轴箱通风装置是把机油蒸汽+可燃混合气（汽油蒸汽,空气）+废气接到进气在燃烧室里面继续燃烧用的。一来可以保护发动机，二来可以减少污染，三来可以节约能源。
[ 本帖最后由 KUNSHAN_ALAIN 于 2010-2-5 16:42 编辑 ]
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