2.5 WRX
本来是回复一个坛友的，现在独立成贴留念。
本人驾驶技术一般，性格属于谨慎偏保守型的，开了wrx一周多了，由表及里简单说下感受。
1、外观很另类，不多说了，回头率超高，尤其是大鼻子对外很唬人，坐在车内时刻提醒你这是一头猛兽！大后视镜超爽，有suv的感觉。
2、内饰跟豪华不沾边，不像是三十几万的车，省下来的钱全花在发动机和底盘上了，也可以理解为钱全花在刀刃上了。没有倒车雷达，DVD+导航只能说很一般，赶不上国产的几千块的飞歌，屏幕分辨率极低，这应该是斯巴鲁的通病，就连50几万的驰鹏都一个德性。好在还有电动后视镜，座椅加热，按键启动、天窗……略感欣慰。
3、转速表占据了仪表盘中心的主要位置，醒目啊~反倒是看速度表要费神了。
4、前排座椅超爽，像极了赛车专用的桶形座椅，在体验“推背”的同时给你强有力的支撑，尤其是头部与背部一体的设计，运动感十足。
5、多功能方向盘可以实现巡航功能，具体怎么用还没机会试验，有机会再说。“多功能”方向盘没有音响控制，不爽。
下面该说点豹子的看家本领了……
5、2.5T绝不是盖得，城市中不管哪个档位哪个转速，加速感随叫随到，轰鸣声随即入耳~昨晚再转回去开锐志，觉得世界一下子安静下来了，不习惯了~昨天从沈阳到长春一个往返，跑了650公里，全程120-140，偶尔160，控制在4000转以内，结果如下：全程综合油耗10.5左右，不算省油哦；过了120风燥明显大一些，但是行驶十分稳定，一点没有飘的感觉！高速上加速感依然是随叫随到，超车并线那叫一个爽啊~
补充一下：导航可真是烂啊，想找个目的地太费劲了~ 跟丰田的差距太大，相对于国产的飞歌也很遥远~
6、正好沈阳前天下雪，四驱不能保证不打滑，但是能够迅速修正回到正确的轨迹上去，这个比后驱的要好很多，不过在沙石路上四驱和后驱一样，卷起来的小沙石肆意撩拨着底盘，还是有点不爽。
7、油耗激烈一点驾驶14-15个，平稳一些12.8-13.6吧，感觉能上下差1-2个油。
8、整体操控性没的说，毕竟这是斯巴鲁的看家本领，或者说是豹子的强项。话也说回来开过一小段2.0的手森，动力太差；开过两次驰鹏，体现不出来操控性。
9、很久不开手挡了，感觉起步加速还没有锐志来的快，不过我深信这是驾驶水平问题，我还需要再磨合一段，过一阵子再体验飙车吧。

路过   顶    买这车要有勇气的  不豪华但运动

“本人驾驶技术一般，性格属于谨慎偏保守型的”
您太客气了吧，都开WRX了

没图吗？？

lz在上点图吧！

看文化人儿开暴力车