这次谈谈挥汽油泵、三滤、发电机、电瓶、电子扇、水龟、水温感应、正时套装、离合套装、稳定杆胶套、副车架（元宝梁胶套）、轻量化铝合金PULLY盘、氧传感器、三元催化反应器、空气流量计。
一：油泵。目前市售的有两种，一种是捷克产的，泵体塑料略带米色的，这种是03、04部分批次高尔夫5V的原配泵；另一种是包括奥运版在内的2V高尔夫出厂装备，后者4S及配件经销处常见，价格也低，最低290元。主要谈谈差别：我不想说国产货差，但国产的，就是有问题，在使用一段时间后，怠速时车内能听到明显的“高频声音”，这是油泵电机在响，很烦，冬天情况尤为严重，热车后有所改善；同时，如果5V车换了2V专用的泵，还存在油表不准现象，指针已经到顶，还能再加100元的油，指针来回波动，特别是对靠观察指针来计算油耗的基本型来说，这样，很不舒服。捷产版很好，但价格高，一般在600-900之间，但不存在油表指针不准情况，短期内无油泵异响。建议在日常使用时，不要加油加太满，也不要等油见底了，再去加油，提升油泵寿命。因为油泵是靠汽油来散热的，如果油箱见底，会将汽油泵烧坏。
二、氧传感器。我车上以前的是德国博士原装的，没有问题，但还是换了一条又一条，原因很简单：换之前我的喷油脉宽是3.7-4.0，换后一直保持在3.4MS，一直没有达到3.0及以下的最佳怠速喷油值。目前市面及4S的是国产的，也可能买到上海博士的。这东西是控制油耗的重要部件，一定要选购正厂产品，且加好油，否则，它出现性能减退浪费的油，也不少。最近看到大众运动部氧传感器，这东西只有改了8T的高尔夫可用。
三、三元。这东西也很重要，很多人都把它砸掉，排气阻力减小，但噪声大了。还有，这东西，即使是砸了，其中碎了的“垃圾”，也能卖400多元，所以，有兄弟换这个，别扔，有人收。此外，要定期少量使用汽油添加剂，一次用量别太大，添加剂除了能清除发动机中的积碳，还能在一定程度上清一清三元上的积碳，再配合高速跑跑，你会发现，排气管在怠速时的喷气量大了！因为疏通了。我车去年夏天使用了添加剂，开始效果很好，后期由于操作不当，一次加了一瓶，导致发动机积碳清的太彻底，把三元堵死了，被迫换了三元。
四、空气流量计。有时，油耗增加、动力下降、进气量显著下降或增加，可能是这个东西老化所致。因为是电子元件嘛，到寿命了是正常的。因此，发现有问题应及时更换。一定要选择博士原厂的。
五、三滤。这些东西看似简单，实际上，由于假货或高仿的多，很容易出现问题。建议购买原厂产品，别贪图便宜！
六、发电机。如果发现仪表盘灯光闪烁（不是很明显）或电瓶正常情况下经常出现启动困难，表明发电机也已老化，我去年没注意这个问题，导致发电机彻底坏掉，抛锚在路边。这东西老化导致电压过低或不稳定，也是增加油耗、动力下降的原因之一。
七、大电子扇。这个坏了，要及时更换，否则，发动机仓温度过高，高速行驶时的影响是很大，也很危险。不过，较少有人观察这个东西。因此，定期要自检一下，特别是出门长途旅行前。
八、电瓶。入冬之前，已使用两年以上且点火费劲的，要及时更换；长期不用车辆，应将电瓶负极断开，以免放电导致车辆再启动困难或无法启动。安装了报警器的朋友，要将报警器固定在方向盘下方面板内，否则，轻微的路面震动或喇叭响，都会报警，如果将车停在路边三天不开，估计就没电了，我去年夏天去安徽，回来电瓶就没电了。还要找人连电，很麻烦。还有，电瓶最怕低温，有条件的，冬季还是将车存在库内吧。
九、水龟和水温感应器。一个是调节温度的，一个是感应温度的，前者坏了，发动机温度将过高；后者坏了，也会导致油耗上升。
十、正时套装。没啥多说的，有一点，不管正时皮带有没有出现问题，到保养周期了，一定要更换！！另外，如果没到保养期，发现涨紧器漏油，也必须及时更换。
十一、离合套装。目前有卖轻量化离合飞轮的，有条件的，在换离合套装时，可以考虑一下，确实可以减轻发动机负荷！此外，有兄弟发现离合踏板过沉，接合点位置升高，说明你的离合该换了。换后，你会发现踏板很轻，离合打滑现象消息，低速提速感增强。上坡时，切忌半离合、高转速上，否则，很容易把离合烧了，即使不烧，也会加大压盘磨损，导致离合打滑，动力损失，提速费劲。
十二、稳定杆胶套、副车架（元宝梁）胶套。有的兄弟对我说，他的车在过坎时，舒适感下降，而且有“各愣各愣”的异响，这说明，稳定杆胶套和副车架（元宝梁）胶套长期颠簸，已经失去弹性，需要更换。因此，日常行车时，尽量在过沟坑坎时减速，以免部件提前老化。
十三、轻量化铝合金PULLY盘。这是个好东西，对1.6的车来说，到夏天，空调开小了，不凉，开大了，发动机负荷增大，动力下降较我。建议换国外大品牌的，国内生产的，也行，但是因为这个盘是圆的，涉及动平衡问题，而国内盘类制品最大的问题，我看，就是动平衡不好。
十三、启动机。1.6车主在冬天，可能会遇到启动时一声尖锐的响声，不了解情况，可能认为车有问题，其实是启动机归位不好，发生异响。建议定期做启动机保养，简单说，就是上点润滑油。
十四、配件选购。尽量去4S，1.6 5V 03年出厂的，尽量选择进口件替代，否则，省钱，就是费钱的开始。
[ 本帖最后由 crabnebula 于 2010-2-4 11:38 编辑 ]

竟然沙发！

1.6 5v 保养确实不易

楼主辛苦了

专业！必须顶起

留名，好贴。

学习中

很有指导意思,幸苦了!

真正的技术贴居然没人哦

受用啊，谢谢！！！！！！！！！！！！！！！