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明锐/明锐旅行版论坛 >  避震。。高流量头段。。TTi。。。逆风和杭州明锐车友的改装作业【下篇】

发表于 2010-02-03 09:27    IP属地:未知

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避震。。高流量头段。。TTi。。。逆风和杭州明锐车友的改装作业【下篇】
上篇的作业主要是写强儿换AP绞牙避震和刷TTi的作业。。。。
链接:网页链接
这里要写的是我换KONI FSD避震的作业,外加发动机免拆清洗 。。。。。
看看强儿拆下的KONI FSD避震全套



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发表于 2010-02-03 09:29    IP属地:未知

顺便先插个插曲。。。。。在会所发现拆下的二手R32前刹车一对,345的盘,单大活塞



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发表于 2010-02-03 09:33    IP属地:未知

进入正题,先拆前避震塔顶,再拆掉刹车卡钳



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发表于 2010-02-03 09:36    IP属地:未知

拆下的避震和刹车,刹车在换R32之前继续用,避震即将退休



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发表于 2010-02-03 09:39    IP属地:未知

话说明锐在07年6月上市到10月做完CNCAP后逐渐开始简配,依稀记得第一批明锐避震是进口的,前面还是后面不记得了。。。。。
可从我车上拆下的避震看,前后都是国产的,我的车是07年11月的 。。。。
这个是前避震



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发表于 2010-02-03 09:40    IP属地:未知

拆卸原厂避震,塔顶换到FSD上



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发表于 2010-02-03 09:44    IP属地:未知

装好的KONI FSD 。。。。。



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发表于 2010-02-03 09:46    IP属地:未知

避震装车。。。。再把卡钳复位



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发表于 2010-02-03 09:48    IP属地:未知

后避震换起来相对简单,送掉摇臂,退出原弹簧,再装好摇臂,再拆下后避震,再装上



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发表于 2010-02-03 09:51    IP属地:未知

原厂后弹簧和KONI 后短弹簧的长度对比



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