DIY更换08款凯越气门室密封垫（申精）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-01-30 19:49 IP属地：未知

1楼

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DIY更换08款凯越气门室密封垫（申精）

我的车是08款凯越，1.6AT NAVI 现在已没有这个款了，就像大部分的凯越车一样，我的凯越也逃不过气门室垫渗油的命运。早早的就把工具和配件准备好了今天动手搞了一个下午，终于搞好，虽然不算完美但却让我感到很快乐。
以下是这次的主角
[ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:07 编辑 ]

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发表于 2010-01-30 19:50 IP属地：未知

2楼

这个是这次主要使用的工具，包括力矩扳手一把（7NM-108NM）以及套筒扳手一套，用力矩扳手是应为我上次自己包空调管的时候不小心把进气箱的一个螺丝给扭断了（工具的力臂长，都没感觉就断了），为了不出现上次的情况这次特别的谨慎，结果还是断了个螺丝，这回是螺丝的质量问题了！！！真让我火大！！

[ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:14 编辑 ]

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发表于 2010-01-30 19:51 IP属地：未知

3楼

接着是淘宝上买的气门室垫，和密封胶。垫子是“辉门”的（带防伪，我查过是正品），是专门做密封配套的厂家。为什么买这个垫子呢，主要是我这汽配市场卖的垫子清一色都是写着“原装通用配件，打着都是韩国制造”还卖70米呢。我的一个好朋友就在广州的4S修车，他告诉我，所谓韩国原装10个里面9个半是假货，进货价格不到10元，说是4S里用的配套要不就是上海XXXX厂的，要不就是辉门的。听后立刻放弃“韩国制造”（我喜欢DIY所以别问我为什么不去4S），垫子55米，顺便买了个高温密封胶25米，无意中发现这个卖家巨专业，真的很专业。有需要的PM我，我就不直接说了，这年头说点什么都被叫成托。。
[ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:23 编辑 ]

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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2010-01-30 19:51 IP属地：未知 4楼接下来开拆了，这个是已经把装饰罩拆掉后的机舱，虽然我已经清理过了，但是还是能看出渗油的痕迹，四边就不拍了，惨不忍睹. [ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 21:46 编辑 ] 附件点击查看原图 (109.53 KB)
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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2010-01-30 19:52 IP属地：未知 5楼拆掉点火线及周边的几条管路 [ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:32 编辑 ] 附件点击查看原图 (104.17 KB)
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6楼

用10MM套筒扳手拆下的15个M10螺栓，结果装上的时候有一个螺栓没达到维修手册上要求的10NM就断了，这都什么质量控制啊，连个螺栓的质量都控制不住，各位有兴趣拆的TX们注意了，装的时候一上手感觉扭力不对劲的话就不要扭了。（达不到规定扭矩的话，还是会渗油出来，真是郁闷加火大）
[ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 21:52 编辑 ]

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发表于 2010-01-30 19:53 IP属地：未知

7楼

拆下M10螺栓后的机器表面，可以看到，居然是这种在螺栓顶部放置垫圈防渗油的设计。每个拆出来的螺栓都沾满了机油，真是偷工减料到极点了。去4S修的TX一定要要求4S把这些个红色垫圈都换掉，否则螺丝头上照样渗油出来。
[ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 21:52 编辑 ]

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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2010-01-30 19:53 IP属地：未知 8楼接着拆掉进气箱和进气管，露出机角垫 [ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 21:53 编辑 ] 附件点击查看原图 (92.65 KB)
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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2010-01-30 19:53 IP属地：未知 9楼接着拆掉正时罩上的3个螺丝（其中一个在皮带中间），并向上拉开正式罩，不这样的话气门室盖打不开。 [ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:48 编辑 ] 附件点击查看原图 (68.33 KB)
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masz 正 1053 爱卡币 295 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-03-29 来自广东省\|广州市	发表于 2010-01-30 19:54 IP属地：未知 10楼终于见到了传说中的气门室！也叫凸轮轴室！ [ 本帖最后由 masz 于 2010-1-30 20:50 编辑 ] 附件点击查看原图 (115.38 KB)
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