我和名爵MG7的缘分之——湖北至上海千里提车记（新车作业）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2010-01-28 00:39 IP属地：未知

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我和名爵MG7的缘分之——湖北至上海千里提车记（新车作业）

帖子贴在MG7车友会发现好冷清，原来兄弟们都跑到MG车友会上来了，呵呵我也搬家到这里来了

酝酿了好久终于找到时间静下心来把这次的提车经历跟爱卡的兄弟们分享一下了  这可是我人生中的第一次新车作业呀（本人军人出身读书不多也就是把提车的经过跟大家说一说有不到之处还希望各位XD们包涵）
先做个自我介绍本人军人出身工作经历比较复杂当兵回来后被分到县城工作但因工作太过清闲后外出打工因为没有文凭和工作经验做过美食城服务员领班肯德基总配和前台工厂保安保险公司业务员开过网店做过生意现在在县城一家事业单位上班
  在交作业前我想先把我前面开的车也做个回顾虽然我这次是第一次买新车但是之前二手车我已经换过三辆了  在这里我必须要说一说我人生的第一辆车和人生中的第一次车祸
05年拿到驾照后开始考虑买辆车当时因为口袋没有多少钱考虑的只能是几万元内的二手车因为考驾照前上车时间不到一小时考到驾照后上路不到5公里对车子实在是个外行一次无意中在淘宝上看到江苏宿迁有人在卖一辆蓝色的东风小王子外观跟跑车一样非常拉风

于是马上联系卖家第二天跟我一个铁哥们一起坐火车去江苏提车我这哥们跟我一起考的驾照拿到本本不到一个月上路不到百公里当时也没有考虑什么技术不行路况不熟反正就是无知者无畏到了江苏宿迁后一看到真车发现外观真没有图片中那么拉风而且车子超小超轻空间可能还没有QQ大但是既然大老远来了也不能空手而返于是直接开去过户一直到办完过户手续我才想起车子自己连试都没试一下更别谈什么验车了

   于是我这个刚学会放离合启动的新新手就开着自己的第一辆车开始我的千里长征一路经历无数次问路后开出了江苏进入安徽后终于上了高速  没想到这时候意料之外也是情理之中的我经历了人生的第一次车祸

从宿迁离开江苏一直是我开的车因为一直走的是国道路上车辆和行人都不多所以我开的无比惬意除了刚上车时的几次红灯熄火后我开始越开越顺于是跟我哥们感慨道原来开车这么容易

跑了一天后我们经过安徽蚌埠时天色已晚因为刚好自己当年在无锡当兵的战友上完军校后分到了蚌埠于是晚上在他部队休息了一晚上只是天有不测风云第二天我们出发的时候天上下起了小雨

   我们刚上高速后车子玻璃上就起了很多雾我们两个菜鸟都不知道车子还有个去雾功能只能一边开一边用手擦玻璃因为我昨天开了一天车今天上高速后换我哥们来开


   我在旁边刚准备睡一会这时候我哥们说这玻璃上的雾怎么越来越大了然后他拿起了一条毛巾准备擦玻璃我当时正准备说兄弟这可是高速上呀等我来擦吧可我话还没出口因为他一只手去擦玻璃另一只手没有掌握好方向盘车子猛的向左边打横车头撞在了左边的隔离带上我只记得当时脑子一片空白车头撞了后因为惯性的原因转了半圈车尾再次撞在了隔离带上然后又转了半圈才停下来

就这样我们为我们的天真付出了代价不过幸好菩萨保佑在这里要万分感谢东风小王子的整车玻璃钢在碰撞的时候会破裂反弹我们虽然在一百码左右的速度撞在隔离带上两个连安全带都没有系的人居然只有我头上碰了个小口子车子除了前后保修杠完全碎掉一个大灯撞没了车门没有变形发动机没有漏油我还能一直开到合肥维修

   下午谈到了我第一次的购车经历还有我经历的第一次车祸。现在回想起来当时自己确实挺猛的。两个刚刚拿到驾照的新手居然敢跑到千里之外去提车。根本就没有考虑到了江苏后车子有问题怎么办，路上车子出现状况怎么办。所以这次事故让我上了一堂深刻的交通安全课。在这里希望那些拿到驾照的兄弟们能够知道开车绝对没哟想象中那么简单。
   这次事故回来不久后我就换了一台奇瑞风云，其实东风小王子开起来确实挺不错的。方向盘特别轻，挂档换档很舒服，虽然1.0的排量起步却非常快。因为是全车玻璃钢车身非常轻，百公里油耗不到5个油。而且他搭载的是现代进口发动机，车子启动后完全听不到发动机的声音。只是经历过那次事故以后开这车上高速就有了心理阴影，不管超车还是被别的车超都紧张的手心冒汗。受了几次折磨后再加上保养的不便配件的奇缺，终于决定换车。

于是在低价出手了这台让我痛并快乐的小王子，因为已经习惯了有车的生活，于是不不甘寂寞的我又一个人在武汉买到了自己的第二辆车奇瑞风云。选这车主要第一感觉外观挺有分量的。而且听介绍说是捷达的地盘开起来比较稳。这一点立刻打动了我，经历过小王子带给我心阴影后，我急需这样一台稳重的车带给我一点安全感。只是这台车让我跟修理厂的师傅居然成了好朋友，从买车回家第二天开始，平均一个星期去一趟修理厂，从门锁，后备箱锁，雨刷器，玻璃升降器等等只要是配件我几乎换了个遍并且经历了烧离合器片，发动机共振，烧机油换档困难等等或大或小的毛病。并且非常令人尴尬的是它居然三天两头玩罢工，早上起来后打不着火。而车子如果想要启动需要几个人在后面推，一个人坐在驾驶室里直接挂档启动。我不知道有没有兄弟有过这样的经历，反正对于我那时的技术来说绝对是个不能完成的任务。于是我在县城上班的另一个兄弟成了专业救火队员，隔三岔五的只要早上接到我的电话，他立马二话不说赶过来帮我推车。而我们邻居也习惯了被我叫住帮忙。而我的那台车真正成了我们邻居和朋友的开心果和茶余饭后的笑谈。

在经受了几个月的煎熬后我终于再次换车，这次我终于选到了一台近乎完美的车——一汽夏利2000
   提到一汽夏利2000可能很多兄弟都不知道，其实他实际就是丰田在日本销售的三厢版的威姿，一汽夏利把配件进口过来组装后再卖的。这款车确实是好车，如果一汽不是白痴的取了个夏利2000的名字我想这款车一定能卖的挺火的。虽然不是很喜欢日本，但是不得不说单论车子的做工和质量这款车几乎可以打满分。这台02年02月上牌的车子已经行驶了14万公里。我在06年底购买后行驶3年多约8万公里，除了5000公里按时保养后从未有过任何大小故障，不管任何时候发动机一点就着，而且连车内所有的按键包括玻璃升降器等开关从未坏过。经历过奇瑞风云一个星期去趟修理厂的折磨后，突然开上一个从来不需要维修的车子，那可真叫一个幸福呀!


   上面谈到的两款车也许并不能完全代表两个车厂的造车水平，在这里并没有贬低奇瑞的意思。我也明显看到了奇瑞的进步，最近出的那台G5确实已经有跟合资车叫板的实力了。
下面开始终于轮到我们今天的主角隆重登场了，其实从09年下半年打算换车的时候从来没有想到能开上名爵MG7，那时候的映像中这台车好像离我挺遥远的。而最终能开上梦想中的小七一切只能像我标题中说的那样——缘分呐！

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发表于 2010-01-28 18:29 IP属地：未知

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  我狂晕呀  昨天晚上在MG7论坛写到凌晨两点钟把最后的用车体会上传后我就去睡觉了当时好像看到上传成功了的  没想到刚才打开分会的帖子居然没有看到我最后上传的用车体会哪位大神能告诉我是怎么一回事呀
今天晚上又要加夜班了请各位在关注这篇作业的兄弟稍等今天晚上睡觉前我无论如果会把丢失的用车体会再补上的我还是先在电脑上打好草稿在上传吧
还要请教各位兄弟等到什么时候我发帖和图片才没有一小时2次的限制呀我拍了那么多的图片一直没有办法上传呢

另外为什么我上传的图片看起来怎么那么小怎么才能调大一点  希望知道的兄弟能帮忙答复谢谢了

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这就是我一见钟情的对象

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发表于 2010-01-28 18:59 IP属地：未知

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第二天也就是30日一早
开着我这一段时间朝思暮想的小七行程770公里回到了老家湖北黄梅

现在我的小七已经行程2200公里
其中1200公里走的高速
平均油耗现在是8.8个油

作业的最后按照惯例总结一下小七的优缺点

首先说说优点
1 外观非常令人满意
高贵大气
一路从上海市区开始不停有人问价
回到老家后更是回头率百分百
每天几乎要经历几十人的问价
而且全部都是挡不住的溢美之情
这一点让人内心忍不住偷偷乐

2
底盘扎实
高速稳定
因为还在磨合期我最高也就开到140码
但是感觉非常轻松随意
等过了磨合期估计180到200都是很容易的事情

3
虽然买之前已经做好车子会出现各种小问题的心理准备
但是也许是人品爆发
我的小七没有出现任何大小问题
也许我的坏运气都在奇瑞风云身上用光了吧
呵呵

4
低配车型全车真皮座椅
前后上下自动调节
而且还有座椅加热功能
并且轮胎还是固特异的
简直超值

5
还有什么一时想不起来了
反正对于选择购买MG7我是全家满意百分百呀

再说说缺点
1
发动机声音有时候实在有些大
希望首保时换
                  一下好一点的机油会有所改善

   2
离合器特别长
开惯了夏利2000后再开这车还  真不适应
幸好我们县城堵车不多
否则可真够受的

3
暂时只发现这两点
希望以后也不会发现

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威仕华凯的环境还是很不错的

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