爱不要太过分揭秘4点常见错误保养方式-爱卡汽车网论坛

我和威威

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黄金元老

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发表于 2010-01-12 20:01 IP属地：未知

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爱不要太过分揭秘4点常见错误保养方式

伴随着岁月的流淌、时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。

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黄金元老

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发表于 2010-01-12 20:01 IP属地：未知

2楼

误区1：机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

[ 本帖最后由我和威威于 10-01-12 20:02 编辑 ]

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发表于 2010-01-12 20:03 IP属地：未知

3楼

误区2：胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

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黄金元老

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发表于 2010-01-12 20:04 IP属地：未知

4楼

误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。

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发表于 2010-01-12 20:05 IP属地：未知

5楼

误区4：附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。

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青铜长老

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发表于 2010-01-12 21:55 IP属地：未知

6楼

原帖由 我和威威 于 10-01-12 20:04 发表

误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧 ...

按您说的数据，我们手头要是没有公斤扳手，可怎么办呢？

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良田 10.9W+ 爱卡币 37382 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-04-15 来自青海省\|西宁市	发表于 2010-01-12 23:13 IP属地：未知 7楼学习了。。。。
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banlang1999 不吃萝卜 18.4W+ 爱卡币 83847 帖子加关注发私信白金元老注册 2008-12-14 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-13 20:28 IP属地：未知 8楼 kankan
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四川老马1 春暖花开 13W+ 爱卡币 34189 帖子加关注发私信黄金元老注册 2009-04-23 来自四川省\|成都市	发表于 2010-01-13 20:55 IP属地：未知 9楼学习...
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lhaojiao 宝来说来就来 7655 爱卡币 3014 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-10-06 来自山东省\|济南市	发表于 2010-01-16 16:44 IP属地：未知 10楼 kkkkkkkkkkkkk
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