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思铂睿论坛 >  入华时间待定 多图解析旅行款欧版雅阁(旅行版思铂睿)

发表于 2010-01-07 13:15    IP属地:未知

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入华时间待定 多图解析旅行款欧版雅阁(旅行版思铂睿)
熟悉本田车型的朋友应该都知道,主打高端运动的东风本田思铂睿就是一款基于欧版雅阁进行改进中级车型。而有消息称,东风本田可能会引入欧版雅阁的旅行版车型,以进一步细分国内中级车市场。先不深究这条信息的准确性,我们不妨先简要了解下旅行版雅阁车型(Honda Accord Tourer)。

    相比国产思铂睿,旅行版车型外观风格变化不大





    外观尺寸方面,旅行版欧版雅阁相比东风本田思铂睿,并没有明显改变,只是车身长度增加了10mm(旅行版车型长度为4740mm,思铂睿的车身长度为4730mm),整体造型依旧锐利。包括多角菱形头尾灯、五角盾形水箱罩边框以及三横镀铬饰条等等。同时饱满的宽轮眉造型、利落的车身腰线也让这款旅行版车型有别于传统欧系旅行车臃肿的造型,而更显纯粹运动感。加装的金属车顶行李架、菱形手把以及双排气尾管设计,增添很多个性元素。但整体车身尺寸还是要小于传统中级车。特别是跟美版雅阁的旅行版车型相比。



旅行版车型的第一排车内宽度为1530mm,空间感受比较宽敞



第二排车内宽度为1350mm,腿部空间不错,但乘坐三名乘员比较局促


    实用的后部空间,装载布局能力更强,适合出游旅行。




后备箱地板的黑色胶垫,保证了后备箱的清洁


    掀开后备箱盖,虽然后部空间的深度和开口宽度,并不比同级别旅行车更有优势,但平整的的地板和规整的布局或多或少的提高了空间的使用率,而诸如黑色地垫、金属护网以及分隔网兜的使用,可以方便各种物品的布置,比较人性化。




旅行版车型上可以选装金属护网,以方便放置帆板、高尔夫包等大件物品



后备箱地板下面的隐藏空间,适合存放贵重物品


    欧版车型动力配置相比国产思铂睿车型更全面,匹配6手动与5速自动变速箱



东风本田思铂睿车型目前仅装配了2.4L i-VTEC发动机


    动力方面,由于针对欧洲市场,旅行版车型搭载了三款柴油发动机,主推的本田第二代柴油技术2.0L i-DTEC发动机,是由早前的i-CTDi为基础改进而来的,拥有体积小、轻量化与良好的静音表现,这款发动机运用了最新一代的多段式燃油喷射技术、更高效率的排气循环利用与碳微粒滤清器等,节能排放标准更高。由动力数据来看,2.0 i-DTEC 在2000转即可涌现350Nm的峰值扭矩,而110kw的最大功率则出现在4000转。汽油发动机则采用了2.0 i-VTEC与2.4 i-VTEC两款发动机。



    小结:


    对于国内市场而言,旅行版车型并没有真正开始大行其道,而随着消费者购车观念的日趋理性,适合家用、适合出游的旅行版车型,必然会得到越来越多用户的认可。选择旅行版欧版雅阁这样一款外观动感,兼顾性强的车型,笔者认为,要比选购其三厢版车型更合适。





[ 本帖最后由 yaic 于 10-01-07 13:22 编辑 ]

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发表于 2010-01-07 13:24    IP属地:未知

楼主小哈太可爱了

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发表于 2010-01-07 13:31    IP属地:未知

原帖由 相遇912 于 10-01-07 13:24 发表
楼主小哈太可爱了
哈哈 不是我的小哈,是朋友的狗。 喜欢养狗但是条件不够怕狗狗因为我加班跟我受苦。。。。

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发表于 2010-01-07 13:36    IP属地:未知

非常喜欢旅行款的wagon车,486 2。0r旅行款是我最喜欢的。可惜等不到sbr的旅行款就已购入了。

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发表于 2010-01-07 13:57    IP属地:未知

原帖由 jackieyododo 于 10-01-07 13:36 发表
非常喜欢旅行款的wagon车,486 2。0r旅行款是我最喜欢的。可惜等不到sbr的旅行款就已购入了。
车换的很快的~ 只要努力工作赚钱,开一两年换一辆就OK了 没什么等不等得到的

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发表于 2010-01-07 14:14    IP属地:未知

会进么?会进的话我铁定会选旅行款

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发表于 2010-01-07 14:26    IP属地:未知

好喜欢哦

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发表于 2010-01-07 16:10    IP属地:未知

东本要是一开始就出旅行款的话就买旅行款了~~~~

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发表于 2010-01-07 16:56    IP属地:未知

一开始就出旅行款的话CRV销量就下降了~ 因为家里两辆车都是轿车,本来这次买车是想买个旅行车的结果还是给思铂睿毒了

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发表于 2010-01-07 18:39    IP属地:未知

是流言吧?要是真的不介意等个一年半载的

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