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山西论坛 >  小轩轩新车作业

发表于 2010-01-04 11:09    IP属地:未知

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小轩轩新车作业
          新轩逸2.0科技天窗版提车、行车作业
    200912月中旬,又是一个寒冷的冬天,我们怀着热切的心情再次来到了东日汇港4S店。经过前期细心的比对,以及通过“网上车市”和“爱卡”的学习和帮助,逐步排除了以下车型:
    迈腾、睿翼、致胜:三款高配车型两年内超出预算;
    速腾:车内空间窄小,家庭成员整体偏胖,呵呵;
    新君威:后排空间不敢恭维,我这1.7*米的胖胖坐进去,都会顶脑袋;
    丰田卡罗拉本田思域:同样空间不算大;
    最后终于选定了它——日产新轩逸2.0科技天窗版。新轩逸,自我感觉车型整体饱满,丰润,曲线优美,车内足够我们全家乘坐并达到舒适性,部分个人认为实用的装置一应俱全,倒车影像系统、驾驶室控制全车门锁、玻璃,宽敞的储物空间等等,再者据说油耗也比较令人满意(我还没有亲身体验,只好道听途说了)。
    新轩逸在网间也评论颇多,加之我也算一汽车白丁,所以在此引用一些网间的赞美之词:“
    今年4东风日产推出了小改款的新轩逸,更注重在家庭使用的感受上下功夫——和谐的外形和内饰、平顺的驾驶感受。新轩逸外观的变化更加大气,前脸尤其是进气格栅与新天籁有异曲同工之妙。尾灯下半部分变成了通透的白色,比老款尾灯要时尚不少。4665毫米的车身长度比老款车型多出了55毫米。新近小改款上市的轩逸引用了很多大哥新天籁上面的设计元素,宽大的前进气格栅、恰到好处的镀铬装饰,再加上圆滑饱满的车身线条,散发出浓烈的稳重而优雅的气息,作为商务用车丝毫不会显得轻佻。精细的造工和上乘的用料也是新轩逸一大亮点。车外钣金件配合精良,冲压和喷涂工艺都尽显日产品牌的风范;富有家居色彩的内饰设计除了赏心悦目之外,优质的内饰材料让车厢每一个细节都有细腻触感。除了这些看得到的方面,新轩逸的内在机械部件同样贯彻精细的品质。汽缸套、活塞连杆、曲轴等发动机关键部件都采用了特殊加工工艺,以保证配合精度并降低摩擦阻力;诸如传感器、ECU等各种车内电子器件均采用知名品牌的产品,满足厂家要求的质量水准。糅合各方面的细节表现,新轩逸显示出B级车的档次和质感水平。轮辋的款式更趋硬朗,但195的胎宽看上去有些窄。“
    鉴于上述言之不尽的优点,那么开始说说我买的轩逸。街面上行驶的大多为银色和金色新轩逸,我个人因为比较喜欢沉稳的黑色内饰,因此定下了蓝色轩逸,也许和大多数朋友的选车身颜色的方式不同吧,我先选内,后选外——车内是给自己看的,车外是给别人看的。下面呢,正式开始插图简略展示我的蓝轩轩吧(个人拍摄水平有限,大家请谅解):
    全车保险花费很吉利6666元(因为需要贷款,所以需要购置全险)
    好了,不多说了,行车20天,也跑了快500KM了,感觉还不错。



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  很大气、高贵、富有年轻一代的生命活力

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发表于 2010-01-04 11:11    IP属地:未知

背面:
丰满圆润,比较翘翘的PP,尾灯曲线颀美,雾灯、反光灯体现了日产车的小投入,大产出的经营理念。




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发表于 2010-01-04 11:13    IP属地:未知

侧面:

    轩逸车身较同档车型略高,而且因为轩逸个头比较高,如果置身其中,调升座椅的情况下,视野会相当好,还不会使人感到撞头顶,空间非常理想。





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发表于 2010-01-04 11:15    IP属地:未知

    冬天的早上,全身冰冷,在爱惜它的同时,我也会爱惜我的手,呵呵。(我和老婆都十分喜欢可爱的维尼熊)


    发动机采用日产的第三代XTRONIC CVT无级变速器配合,换档基本没有顿挫感;车速的爬升也比较快。新轩逸不是运动车型,但依然具有清晰的路感和良好的弯路支撑,只是车速快时,离心力感觉异常明显。更重要的是油耗指标,大概百公里11个多些,上下班都在市中心,基本没有跑快速路的机会,这个油耗水平,我想也不应当苛求他什么了,毕竟是2.0排量的CVT无级变速。




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发表于 2010-01-04 11:18    IP属地:未知




后视镜:轩逸驻车时可以电动收回两只大耳朵,很方便,很实用。




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发表于 2010-01-04 11:19    IP属地:未知

    电动座椅调节:前排座椅全部可以电动调节前后,高低等,省时省力;着重超赞的是,它具有驾驶座椅记忆功能,能力记录两组数据,家庭内使用省却来回调节的麻烦,很是贴心。
    驾驶室可以控制全车车窗,车锁,保障了出行的安全




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发表于 2010-01-04 11:20    IP属地:未知

多碟盒:很是奇怪他怎么会在后备箱出现,占地方不说,还这么远的距离,难道车辆前方连这么块儿地方都找不下了???






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发表于 2010-01-04 11:22    IP属地:未知


    采用脚刹式驻车控制系统,为座椅间的增大不少,很实用。这个没有拍好,主要是想说明,油门连接杆又细又长,真的是体现了日本人的抠门。







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发表于 2010-01-04 11:24    IP属地:未知

    朋友送的毛绒坐垫,手感很舒适,就是总怕弄脏了,呵呵;颈枕当腰枕了,每天做的时间太长,腰椎有些不好
   



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发表于 2010-01-04 11:25    IP属地:未知


    前排:前排空间在正常位置是已很宽敞,它的家居式内饰设计风格体现于双色内饰、宽宽的枫木纹贴面简洁而温馨。中控台的按钮设计很规整悦目,并应用智能无钥匙启动和配有AUX接口;方向盘增加了音响、蓝牙控制与定速巡航等按钮。新轩逸突出营造着家居般舒适的用车氛围来提高生活质量,关顾家人的理念。





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