发表于 2009-12-22 18:52 IP属地：未知
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我找到了我的16V抖动的原因
昨天早晨下楼启动车后就发现车抖动，以前都是抖动一会就不抖了，可是昨天的抖动一直执着了一天。加速无力，明显缺缸的表现，其实抖动就是某个缸点火不好才产生的。我开到修配厂，检测是4个缸都是燃烧不充分。打开机盖拆下点火线圈的盖，打着车，借着修配厂屋内的“夜色”发现三缸点火线圈内有跳火现象。哦，明白了，原来是高压短路了。
因为点火线圈是用塑胶塑封的，我用刀破坏性的把跳火的位置的塑胶割开，清理干净后重新用胶棒封好，打火启动不抖了，今天开了一天也无抖动现象。看看以后还会不会再发生了。我想这个应该是16V点火器设计的一个缺陷吧，我希望你们大家以后车抖动的时候看看点火器有无跳火现象，好帮助车友们确定一下困扰大家的通病。但是想看清楚必须得在昏暗的地方看，白天光线强，看不清。
16V发动机点火器里面分两个点火器，一个是控制1 4缸，一个是控制2 3缸，1 4缸同时点火，2 3缸同时点火，但是肯定有一次点火是在排气上止点的时候无用点火。当有一个点火器漏电的时候就会把电漏到另外一套点火器上，不但自己点火不成功，也直接影响了另外两个缸的点火效果，所以就产生了4个缸都是燃烧不充分。以上只代表我个人观点，也希望大家积极观测一下。
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