通过越野e族昆明车友的周密安排，浩浩荡荡去拜绝望坡。一路风尘，，心情激动，，绝望坡，，给是就在前面山上？
暂时放下怀疑的心情，，，看到和照片有些差距，感觉是，，难。。。
可惜没沟通好，守山老头不放，，只有从另一边进去
实际看起来，，觉得坡很长，比照片感觉长，高度大约50米，能不能爬上去？有点不确定了。
车在坡上，才感觉到这坡是有点长~~~
大切连冲3次都不成功，，我们下面心里压力骤然增加。。。
相机上，拉近来看，，发现问题，，路槽很深，，有挡路石头，接近坡顶的地方很容易被干扰
然后失去抓地力，只见轮胎转，灰尘飞扬，车就是不上去。。。
特别注明：
大切光头胎，，，nnd,又不是赛道竞速，你整个光头胎来，太藐视及格线了吧~~
还带了4个人，，下了2个，再冲，，成功，再nnd，，
强烈要求还是失败，，把人都赶下来搞人工智能分时4驱，，哈哈
三菱帕杰罗，，evo，，泥地胎
轻松得就像上他们家地库~~~~~~￥@%@………………
远处的风景不错啊，，，哈哈
登顶后看，，觉得很有味道，哈哈小红，，，，，，登顶前有打滑，，没关窗，挠了满车的灰尘
还好，一次成功！激动啊！
整个自豪的pp...
一行9辆，包括看起来比较弱的小吉和长城，，，全部成功及格。。
这个补习班，成绩还麻纱点的嘛，哈哈
继续行进~~~~目标绝望坡~~~
小吉在这里遇到麻烦，，下坡途中路太烂，190mm的底盘必须左右腾挪才避开落坑托底
可是在从野地上下面那条水泥路的时候，路高太大，右侧后轴支架吱吱嘎嘎，，心疼啊
整个越野途中，，居然会在这蹭到肚皮，郁闷。。。又一个坡，。。。列队行进
带横坡的攻坡，，这个，，滑了，，危险，，要注意啊~~·
到达绝望坡前，，，这个是老绝望坡，，新绝望坡，，比这个还凶险！！！
看看~~~~
绝望坡前，，几个车车，，嘿嘿
我们此行只有1辆x6带绞盘，为了大家能返回，，途乐先下去看看情况，驻扎在返回必须的小坡顶。。
这个坡，，从后，，我们要叫他------扳命坡！！！哈哈，原因，，见后面。。。
可是目前我们车的配置，，只有一辆x6有绞盘，，如果途乐下去，，很难牵引回来。。。
难道大家就这么折返？，，，真的绝望了吗？
不会的！ 小心勇猛的举动，鼓动了x6的斗志！
小心好样的！拒绝好样的！
x6冲击老绝望坡，还是失败，因为上坡带急左转，路也太烂，失败了，，，
可惜没有拍下来。
但故事并没结束，，这次冲击绝望坡的失败，反而成就了另一段佳话，另一个越野坡名--"扳命坡"，
就是这个绝望坡回程的坡，，上一张x6冲击失败，退回去，准备又一次冲锋
还是失败，，，上绞盘，绞盘的另一头，，扳命坡顶驻扎的小心的途乐牌锚桩！四平八稳！给人相当的信心！！！
车子集合，，，准备集体照
这次fb是我加入e族第一次参加活动，也是小红吉第一次真正的越野，活动很好，组织的很好，气氛也和很好。。
早上6：30瀚文就到集结地等待，我7点多到的时候，他就问了下原因，是拒绝没通知到。。没有一句抱怨！赞！
小吉上及格坡前有条沟，对其他8辆车都没问题，我都没想起来，大家搬来石头垫平。。感动！赞！
扳命坡前，大家犹豫犯怵，途乐一马当先驻扎到坡头，后来牵引x6回来。。。相互支持！赞！
叶小一直跑前跑后，提醒我们通过技巧和注意事项。。。相当专业！赞
还有很多很多，，，不一一赘述。。。。
最后：谢谢拒绝，54，叶小，的组织，谢谢插队同学的顶贴，谢谢ccav mtv channl v,,,等等等等，
还要谢谢54发放的车贴~~~~
哈哈，打完收工~~~谢谢大家
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编后话：
编后话，，就在刚才，拒绝m我，“最后一张图片有小点遗憾！一个矿泉水瓶在地上！我们就这样污染环境？下次大家要注意了”。。。我想，，我们真的要注意！同时，我也会想，有多少tx会留意到这个细节呢？
这是我们应该考虑到的事情，，下次去，我去把它捡回来。。。
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