发表于 2009-12-20 22:48 IP属地：上海
没开过E46...无法比较...E46也只是从书上了解的...
没办法....俺拿到法定驾照的时候E46都已经停产了....
首先，觉得两款车的背景不一样，着重的点也不一样，现在高科技的加入让车子的享受不仅仅停留在驾驶发面 ...
呵呵，欢迎拍砖啊。。
其实m3是一代比一代取向更为舒适，当初e46刚上市时也曾饱受E36拥戴者的指责。。当然BMW是一间商业公司而不是职业车队，不同的产品针对了不同的细分市场。。对于追求极致驾驶乐趣的用户另外开发了轻量化的版本。如上代的CSL和这一代的GTS。。
只是我觉得e92这一代似乎缺少了上一代那种车随心动，人车一体的精准操控和反应。。
我想这是由于电子方向助力+车重和整车的设定造成的。。e46的方向重得像解放卡车低速行驶时你必须用两只手才能转动。。但是它能给你路感，它能给你反馈，它能让你准确地知道前轮的位置。。e92相对来说就没有来的那么直接和纯粹。。
作为两代m3的车主，我只是把两台车不同的驾驶感受写出来供大家参考。。。
M的精髓是什么？ 是驾驶乐趣+性能+实用性的完美平衡。
每个人的需求和期望值是不同的。。对我而言，驾驶乐趣始终是放在第一位的，操控反应是驾驶乐趣不可分割的一部分，所以基于我的期望和需求，我才会有那么一点的失望。。对我来讲豪华的内饰和KEYLESSentry我是根本不会在意的
不可否认，e92M还是一台在同级车中最平衡和富有驾趣的车。。有一点我同意你的看法，E92M是一台极限很高的车，它的极限只有在转速和车速上去后才能淋漓尽致，把转速保持在5000-8300，你就会知道M的意义了。。
顺便说一下，千万不要怀疑我对M不够HIGH。。e92我开了一万公里不到，已经废了四条后胎+两套刹车皮。。在路上基本是天天拉红线。。
有空开开我的e46M感受下。。
E92 和 e46，如果只能选一辆，我的选择还会是e46。
[
本帖最后由 m_powered 于 09-12-20 23:07 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号