发表于 2009-12-14 14:11 IP属地：未知
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上海12月12日提3.7大切诺基，一些感受。。。（先补几张手机拍的，呵呵）
一直想买部牧马人，因为我们这个城市太小，没有4S店，怕维修保养不方便就拖拉了！今年，经济危机的阵痛过去一点，4S店也开业了，就跃跃欲试，想出手了！所以网上就开始关注：不巧，又闹出了自燃门事件，以我这种伪越野水平，那心里是十分忐忑的，所以当克莱斯勒迟迟没有表态的情况下，我又转向了大切！
之前之所以没选大切，一个是觉得排量有点大了，再个不太喜欢那种内饰面板（有点太古香古色了，哈哈，对我而言），后来偶然发现3，7的面板改了，排量我觉得又够用，就决定出手！9月份，到处问了下，居然错过了前期降价促销，而且没有车了，悔的肠子都青了，只恨自己没下手早点！
我这个人，最恨经销商不实在，加价了，忽悠什么的！左问右问的，都没准信，就拖到了11月。后来在网上看到一个广告，提前预定便宜1万，哈哈，打了个电话，4S说话很实在，只要预付点车款，保证我12月提车，我就没啰嗦，付了5000，签了合同！保证我12月15日前提车！
顺便提下，我驾龄很长了，大概接近20年，基本什么车都开过，但不是太在意车的细节，个人觉得，人要适应环境，包括车在内！所有的车，不可能达到你的要求，在这个社会，厂商是以赚你兜里的钱为目的，而不是为你服务的，哈哈！所以对大切3，7的不足，现在还没有足够的认识，够用就好！
12月7号，4S通知车到了，9号把全款汇到上海，委托4S办临时牌照，当中因为我的疏忽，还给4S店添了不少麻烦,但他们还是帮我在11号前，搞好切手续，等我12号提车！
12号一早，飞上海，下飞机后直奔4S店，用了20分钟办好提车手续，3.7大切就到手了！
大概看了下，2009款比之前不同：档把多了JEEP标；扶手箱换真皮；门内把手镀铬；外倒车镜变大，像三菱的；双层车窗玻璃，大概就这么多！找个加油站，加了77升上海沪4油（有名的），里程显示是21公里！开车去浦东香格里拉，到了后看电脑显示百公里油耗60.。。
研究了下行车电脑，郁闷，全英文，对我这超级英文菜鸟来说。。。无语！鄙视下克莱斯勒，就是说明书，也不详细标准，离我们国产说明书的细节查的远！也不知道是否可以升级到中文！
12月13日，早上6点出发，经延安高架出上海奔江苏，一直维持在80-90公里的时速，油耗也在慢慢下降，大概跑了400公里，油箱油消耗一半多！进了高速服务区加油站，准备加满，意外发生了：乙醇汽油。我从来没用过，加油的小伙子说苏北全乙醇汽油，到山东才有普通的！大概算了下，再有200多公里就进山东了，咬牙走吧！小心开车上路，仔细的很，刹车都没怎么用！到同三高速公路，兴奋了一下，哈哈，看到莒南服务站，正好黄灯亮！休整了下，加了79升（严重不够数量，在上海加的时候，黄灯也是一直亮的，才77升；这个黄灯刚亮，就79了？何况油箱标准是79）。
加油前，电脑显示平均油耗已经下降到12.8/100公里，出了服务区，一个是袋中有米心不慌，再个已经跑了600多公里了，也想先试试大概的性能，就提高了速度。
急加速，3.7的发动机表现一般，尤其是刚起步的时候，但过了60-80公里，如果超车加速的话，反应还是比较灵敏，动力比较绵长。发动机声音也不是很大，在时速120公里的时候，风噪就稍微显现出来，但还是可以接受的范围内，这种情况一直持续到140公里！过了140后，发动机转速基本提高到接近3500转以上，声音就有点大，车内音响就要把声音调大！超车时，感觉很沉稳，信心比较足！因为自重的原因，侧风的感觉也不明显！变速箱和油门配合比较顺畅，自动换挡的时候，动力损失也不大，就是松掉油门时，减速比较快，感觉发动机的牵制作用比较明显！跑了大概30分钟，这时候，油耗显示就增加到13.2/100公里！随后恢复到110公里的时速，遵守交通规则，哈哈！
这样，又跑了160公里左右，晚上18：00，回到市区，油耗也回到12.7/100公里！
总里程一共980公里，平均油耗12.7升！
上海-烟台920公里，估计油耗在12.5升左右！基本是80-90公里时速！
其他方面，音响我个人认为够好（哈哈，水平问题）。减震也比较好，过沟坎，包括减速带的时候，通过轮胎透过来的震动基本是已经消化了大部分，很敦实的感觉！
内饰方面，我个人也比较满意，颜色，配饰也都是我能接受的！空间，有朋友说太矮，我大概1米78，坐里面够用，没有什么压抑感（也是个人感觉）。外形就更不用说了，就是看它厚重，不张扬的感觉才买的！
今天早上交了附加税：35205人民币。年底赶政策的人好多，拥挤不堪，这哪里有经济危机的感觉，哈哈，中国真强大！
明天去挂牌，估计又要去赶集了。。。
其他的功能还没开始开发，一点一点的流水吧，随时更新。。。
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本帖最后由 飘泊1971 于 09-12-16 10:51 编辑 ]
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