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思铂睿论坛 >  这个车除非18W起到23W ,市场销量高不了

发表于 2009-12-05 12:31    IP属地:未知

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这个车除非18W起到23W ,市场销量高不了
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发表于 2009-12-05 12:42    IP属地:未知

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发表于 2009-12-05 12:51    IP属地:未知

多高算高?新君威高么?10月2.4的才卖1940辆

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发表于 2009-12-05 13:23    IP属地:未知

好一个砖家

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发表于 2009-12-05 13:29    IP属地:未知

东本目前就没有想很高销量,现在基本已经达到他们的内部目标销售量了。而且今天青岛这里4S已经减少优惠了。。。估计又和CIVIC一样,后买价格有时候还不如早买的优惠。
说真的,东本根本没指望SPIRIOR去冲击销量,CRV卖了快3年,现在还有加1W5提车。所以个人认为近期大幅度降价可能性不大。
Was ist Liebe?

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发表于 2009-12-05 16:58    IP属地:未知

恩,缺少 2.0的 ,这样有吸引力了

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发表于 2009-12-05 18:11    IP属地:未知

如果2.5的销量能在2000台左右我想东本是满意的,毕竟还有CRV和思域两款车在撑销量,不如一马的睿翼压力大。可以预见思铂睿会推出简配的2.0款,在19~23万的区间走销量,争取2.0+2.4的销量能在6000左右,实实在在的再运动中级车分一杯羹。
总算开上车了,就是油耗有点高。

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发表于 2009-12-05 18:43    IP属地:未知

年底能优惠个5000 我就满足啦~就出手啦!

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发表于 2009-12-05 19:49    IP属地:未知

LZ真是站着说话不腰疼~~~~
东本也想把这款车的价格压低,多走量,但是以思铂睿现在的做工和配置,与国内其他同级别的车型相比,23.78万到27.18万的价格已经比较合理了;另外,如果真的把价格压到18万到23万之间,以后推出2.0的车型该如何定价?难道要卖到15万???这是不可能的事!如果真那样,那么思域可以停产了,因为两者的价格区间重复了。
如果思铂睿2.4排量的能够推出手动挡,并且保持现在的配置和做工,同时适当的压低一下价格,个人觉得还能够吸引一部分客户,但是就看东本怎么想了~~~~~

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发表于 2009-12-05 20:16    IP属地:未知

原帖由 一根小黄瓜 于 09-12-05 18:43 发表
年底能优惠个5000 我就满足啦~就出手啦!
现在有的4S店就优惠1W多,好好侃侃。

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