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科帕奇论坛 >  科帕奇----火花塞----详细解读----附送电脑检测图----及对ECU升级的正确看法

发表于 2009-11-28 17:11    IP属地:未知

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科帕奇----火花塞----详细解读----附送电脑检测图----及对ECU升级的正确看法
大家是否知道我们用的动力燃烧心脏系统的推动能手是怎样的呢 相信很多科友还不太了解 甚至长什么样子还没见过 呵呵 这就带大家探索一下
科帕奇用的是德国原装博世BOSCH火花塞 如果没错的话应该是:抑噪电阻型双电极 点火间隙1.0-1.1 热值8
不过这种样式的火花塞在行内还是比较受争议的


使用火花塞的注意与保养:经常2-3万公里检查火花塞 可以了解汽车发动机内部的燃烧情况 定期更换正确参数新火花塞 可以保持发动机的优良状态 减少发动机故障的发生几率 不要错误的认为一旦使用了铂金或铱金等长寿命火花塞就万事大吉了 观察火花塞的表面状态可以让你更加直接的了解汽缸内的情况
所有BOSCH热值=7的火花塞对应NGK热值=6 而BOSCH热值=8的火花对应的NGK热值全体=7  BOSCH和NGK热值越大越冷  相信“改改看”TX看到这给懵住了 你老人家换的是6度的 不过没关系

这是最基本的火花塞结构图 一般都是单侧电极


这就是我们的爱车科帕奇上用的火花塞



放了好久有点残迹


大家拆下时会发现侧面的数字略有不同 我的是790



[ 本帖最后由 kpq 于 2010-4-20 12:53 编辑 ]

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发表于 2009-11-28 18:05    IP属地:未知

BOSCH的原厂字体 字体清晰 做工细致

原铜尾部 做工丝毫不差

尾部明显是凹口的 而不是平口

非常重要也是非常关键的一点 侧电极与中心电极的间距为1.1

德国原装 不过不排除是OEM的

[ 本帖最后由 kpq 于 09-11-28 18:22 编辑 ]

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发表于 2009-11-28 18:24    IP属地:未知

全长7.5CM 还是比较不错的冷型火花塞

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发表于 2009-11-28 18:38    IP属地:未知

附送很多科友都没见过的GM电脑诊断数据仪 以下是科帕奇检测出的正常数据



[ 本帖最后由 kpq 于 09-11-28 20:03 编辑 ]



附件 点击查看原图 (56.48 KB)
 

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发表于 2009-11-28 19:08    IP属地:未知

顶!正准备下次3W保养的时候检查一下火花塞呢。

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发表于 2009-11-28 19:19    IP属地:未知

万版换时说下价格,让我们参考下

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发表于 2009-11-28 19:33    IP属地:未知

太细致了 学习了

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发表于 2009-11-28 19:34    IP属地:未知

kpq兄的帖子非常实用,相信对广大科友有很好的帮助。加分鼓励!另外,老兄的摄影水平也很好,赞一个!
[ 本帖最后由 顺德阿毛 于 09-11-28 19:36 编辑 ]
生活可以更美的,在快乐中前行!

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发表于 2009-11-28 20:09    IP属地:未知

原帖由 万柳 于 09-11-28 19:08 发表
顶!正准备下次3W保养的时候检查一下火花塞呢。
呵呵 万版 您那火花塞该更换了

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发表于 2009-11-28 21:01    IP属地:未知

kpq跟4S的那么熟,问问小科电脑里有没有可以改的参数啊?
比如日照传感器的灵敏度,是否可以锁车自动升窗,呵呵.

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