发表于 2009-11-26 10:11 IP属地：未知
要说的其实是很多的， 不见得我都能说到， 如果有同学有想问的话， 我会及时回答
到时候也会更新在这最前面的几个帖子里的
就从Tsi和DSG说起吧
3.6Tsi 发动机的动力从来就不是问题，
对于加速， 中段， 后段加速都是令人满意的
特别是80-120可以说一眨眼就到， 120-200也是绝不拖泥带水
有次高速有意调戏G35， 两车加速基本一样， 尽管最后输给人家了， 但是我心里还是很有底的
话说回来， 中低速加速， 就比FR的G35/G37来的差了
今天我要重点说的是0公里加速， 地板油起步
第一下（就只是起步的一瞬间）， 可能是因为AWD的关系， 毕竟4个轮子扒地
就好像一下子被人扔出去的感觉，
轮胎基本上不会打滑， 响胎也是短短的1秒钟
说实话这段时间没开infiniti， 但是中间开过几回lexus家SC430
人家也是300HP 但是V8 FR
起车的时候， 油门一踩多PP就扭的不行， 对起步的表现要大打折扣
在这个环节， awd 还是有相当的优势的
说到DSG， 还是以往迅捷的换档， 正常情况下都不会察觉
至于大家关心的 低速（2档） 顿挫的问题， 开习惯了， 没啥感觉了（晕倒）
今天着重讲讲换档拨片和档杆加减档的问题
其实我不是十分看重这个的， 但是既然装备了，也就小小的试了几次
结果就是， 我觉得这个装置纯属鸡肋， 样子货
市内路上， 30 40km/h的样子， 3 档
1200多转
我想加到4档， 降低转速， “没准可以省点油呢”
结果手推档杆没反应， 拨片也没反应
不是坏了吧
试试减档， 还是听话的
在不同的情况下， 我试过N次， 结果就是在发动机认为不应该的情况下
驾驶员想主动加档， 不会有相应的， 除非转速达到要求
加档到时随叫随到
可是为什么我们不能深踩脚油门直接kick down呢， 何苦脱裤子放这个P
发动机油耗
现在的情况是100%市内， 控制在13个内
之前50高速50市内是12个内
10 1和媳妇去了趟内蒙， 算是跑跑车
我开车属于比较不着急的类型， 120高速巡航， 国道80 90
一缸油跑到内蒙， 到地方一算58升油跑了690 公里
还是很吸引人的吧
关于“正常消耗机油”的问题
那车回来不到1000公里的时候排气管就已经黑了
但是到首保电脑并没有提示需要添加机油
现在11500公里， 也没有问题
只是没注意原厂首保送的机油是什么， 下次一定好好看看
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本帖最后由 dumplingwrapper 于 09-11-26 10:19 编辑 ]
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