发表于 2009-11-22 23:26 IP属地：未知
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我们不是改装，只是把原有的功能搞回来，音响已经改装完毕，花费7千大米，机头+喇叭+功放，品牌不说了，怕被别人说JS,本人纯家用，下面进入正题，下午SSSS技术总监搞了1个多小时，手柄（选用TB上130元的途安手柄）换上后开关键工作，+-键无反应，电脑出现故障代码，经过检查，发现了关键问题所在，判定是（信号控制版）缩水简配，不知道应不应该这样叫，就是方向盘拆掉后下方接左右手柄和安全气囊的那个电路板，GOLF配件货号尾数是CP,原厂技术手册上配件编号尾数是CD，前面数字一样，后经过和速腾电脑版对比，发现G6方向盘信号控制板上少左下角一个芯片，右下角缺少多功能控制方向盘控制插针，巡航手柄插针上缺少两个针脚，速腾电脑板上是10个针脚，而G6上是8个针脚，其中右上和左下各缺一个，右上针脚可以不用，重点在这左下针脚上，把该针脚自行焊接插针，并接地，至此OK了，下一步刷新电脑，编码1034，并不是有些同学说的1033，1033是后雨刷控制的编码，至此大功告成，大家试试吧，我的已经成功。
另外给想换多功能方向盘的朋友泼点冷水，这个控制电路板上缺少多功能方向盘控制芯片以及连接插针，想换多功能方向盘的同学要连这个电路板一并换掉，已经测试过速腾的电路板可以使用，算是给大家一个信息吧。
最后再次感谢SSSS的技术总监，为人真的太好了，很厚道，很踏实，技术没得说，据说17的技术比赛得过奖滴。
补上完成后照片
补上有些同学问的拆方向盘的方法：
方向盘好拆，方法如下：
1.把方向盘中幅竖立，在仪表前方向盘后放面镜子，就能够看到方向盘的卡子，拿小平口螺丝刀翘一下，撬开这面的卡子后转方向盘翘另一面，两面全部撬开后双手扒气囊两侧，要费很大力气，注意一定要撬开卡子再拉，免得把卡子拉断，如果不好拉开的话一面把螺丝刀插在卡子里一面拉就可以了。
2.拿掉气囊放后座，尽量不要用触碰金属部分，静电有可能打开气囊，拧掉方向盘中间螺帽，去掉方向盘，应该17出场的时候有刻标记，不会装偏的，如果没有的话自行刻标记，拿掉方向盘后放后座。
3.拿下方向盘转动线圈，就是面壳透明的那个圆形线盒，正面有两个圆柱销，有没有卡扣忘记了，记得检查一下，很容易拿下来，但是拿掉后切记不要转动，安装这个的时候也要对位，里面的排线转动的幅度是有限的，如果转或者安装不对位的话会把排线搞断的。
4.拆我所说的那个信号控制模块，有几个卡子，用小平口螺丝刀翘开，位置我忘记了，慢慢的翘，看清楚，然后拔掉控制线束和气囊线束。拆掉后打开模块塑料外壳，有几个卡子，好翘，就可以看到之前我说的地方了。
5.拆转向手柄有3个卡扣，顺着贴近方向盘的位置把小平口插进去翘就可打开，然后朝面向的方向拉就可以拔出来了。
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本帖最后由 rivan500 于 09-11-23 17:21 编辑 ]
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