先说改装后的效果，隔音有一定的作用，但没有预期的好，8个喇叭换完后还没改机头，音质已大幅提高，低音感完全出来，和原厂喇叭真的是一个天一个地。
如果对音质不是很在意的同学，本人不推荐换装，因为是有部分损安装，要动大刀的，如果很心疼自己的车就不要搞了，眼瞅着他们那样搞，确实有些心疼的
回来清洗的时候发现一些小伤还好不是很严重。另外如果万一遇到事故，刚好碰了车门，要修理的时候，这些隔音材料就废了，所以是否改装请同学们仔细思忖。
中了av兄和ailhh兄的毒，不得不对银迪的喇叭产生好奇，难道真的传说的那么神，让两位大侠折服？实检验真理唯一的有效标准，就是实践，于是，从淘宝购入2套银迪套装，针对群里上海地区没有好的推荐去处，我只好自己摸索找施工队伍。
今天一大早有人摁门铃，谁啊大周末的不叫人休息。门一开，什么人都没有，正想骂人，突然地上现一厚重纸箱，此为何物？顿时心生疑窦，难道这里面就是传说中的定时炸弹？？？哈哈，以上为YY，各位看官仔细看下去：
淘宝掌柜的包装的很厚实，里三层外三层的，哈哈，真是个细心的老板，以后有需要还是找他。
一个盒子里俩低音喇叭，两个盒子共四只（这不是废话-0=）
4个高音喇叭
大喇叭参数：
φ75圆型面板，进口丝质振膜，φ25耐高温铝音圈，日本进口磁液，高性能钕铁磁路。
产品介绍：
名称：高保真锥型低音扬声器
产地：中国上海
品牌：上海银笛音响有限公司
型号：YD167-1505X
防伪：防伪标贴
产品参数：
额定阻抗： 4Ω±15%
长期最大功率： 40W
额定共振频率： 44Hz±15%
额定频率范围： f0-8000Hz
额定特性灵敏度： 90±2dB(1m·1W)
额定总谐波失真： (1m·90dB) ≤7%(1.2f0-500Hz)
≤5%(>500-5000Hz)
4个分频器：中间的是低音喇叭接口，右边的是高音，最左边的是入线。
包装里还有产品介绍一份，真厚实，赚了赚了。
粮草备足，尚无兵丁，那怎么行，赶快驾车出门招兵买马。一晃就晃到了我附近的一通汽配城，这里做这行的多，应该能找家合适的。
汽配城里实在太多，放下踱来踱去左顾右盼的不表，说细节。找到一家，谈价，干！！！
小弟们很地道，三下五除二，就把4个门拆光光了
最里面用的这个材料，没有味道，各行各业都有猫腻的，该赚的叫他赚，不然杀的太狠了，他不好好给你干就糟了
后门第二层贴好的效果图
师傅们正在搞音响的线，以前的线路没有分频的，这里我们就需要把高低音分开传导，这才叫音质
原来的喇叭是固定位铆合死的，师傅们用电钻开路
这里大工程出现了，按av兄改下来的经验，两个前门的喇叭都必须逐一垫2个垫圈才可以（似乎忘记拍图，大家知道就行了），否则会影响玻璃升降，于是必须加厚为两层：、
这时候问题出现了，因为前门喇叭处的皮碗高了，必须磨平并且去除一部分边缘，不然喇叭的盆子太大装不进去（av兄的似乎没有切割，我的被切了，剧痛啊）
安装高音喇叭的时候又出现个小问题，新购入的银迪尺寸过大，装不进去，怎么办，师傅说：这难不倒我，咔嚓，卡钳伺候
热熔胶固定，不知道以后会不会掉下来。。
后门就很轻松了，一个垫圈搞定
下面重新安装回去就ok了，不过最后，原车的防水布被他们搞的一塌糊涂，没法再装回去了，他们说做好双层隔音了，不需要这个了，心里还是有点怕怕，总感觉有隐患，希望了解的同学和我说一下。
施工价格一般，毕竟不熟，又是第一次打交道，材料还可以没味道，水平打个80分吧，感觉两个小伙子干的挺好，可是还是有点不熟练，估计没搞过lavida。搞好后，内门衬板和外门之间似乎有点缝隙，不过以前也有，只是不知道是不是这次加大了，回头找个没改过的同学看看再说吧。
过几天请大袁兄改机头，届时希望有意想不到的音质提升，到时候另外发帖介绍。
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