关于指南者的相关问题。。。。。。。（求教贴）-爱卡汽车网论坛

快乐大坏鼠

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发表于 2009-10-28 11:51 IP属地：未知

1楼

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关于指南者的相关问题。。。。。。。（求教贴）

小弟近期一直关注指南者，也在坛子里潜水一段时间了，但是总有几个问题纠结，没有出手，望诸位DX指点迷津！
1. 指南者全国维修点多吗，我最害怕的就是出去玩车坏了，找不到修理点（那样LD会打PP的）
2. 指南者保养的真实费用大概是多少，我不太相信4S JS说的。。。
3. 你觉得指南者最大的质量问题是什么(这个很重要哦，当初放弃迈腾就是因为问题一堆，比如啃胎。。)
谢谢啦~
[ 本帖最后由快乐大坏鼠于 09-10-28 14:01 编辑 ]

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青铜元老

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发表于 2009-10-28 12:04 IP属地：未知

2楼

1. 指南者全国维修点多吗，我最害怕的就是出去玩车坏了，找不到修理点（那样LD会打PP的）
（首先指南者虽然做工较粗犷，但整体质量是过关的，没那么容易坏。JEEP或克莱斯勒的4S店数量不算很多，但大城市里基本上都覆盖了。个人觉得，只要你用心对待自己的车，一般都不会出现那么严重的问题，至少我开车这几年，坐车这几十年里还没遇到过）

2. 指南者保养的真实费用大概是多少，我不太相信4S JS说的。。。
（用普通矿物机油，更换机滤的小保养大概在380块左右，用全合成机油价格就要高一点）

3. 你觉得指南者最大的质量问题是什么(这个很重要哦，当初放弃迈腾就是因为问题一堆，比如啃胎。。)
（目前一万3千公里为止，还没发现可以算是“质量问题”的问题）

最后，欢迎加入JEEP大家族~！

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SNAKEHZ 影子摩西 12.1W+ 爱卡币 29045 帖子加关注发私信黄金元老注册 2004-01-15 来自浙江\|杭州	发表于 2009-10-28 12:09 IP属地：未知 3楼别太精细，车就是代步的工具
	“慷慨同仇日，谈笑破虏时；携手同赴义，杀贼恨太迟。” [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

oliverzhao 13.8W+ 爱卡币 100350 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-02-21 来自北京市\|北京市	发表于 2009-10-28 12:14 IP属地：未知 4楼谢谢2楼TX 借宝地问下: 全合成油一次用多少升?多少米? 门子是单层胶条还是双层胶条?隔音怎么样? 空调夏天冷吗? 北京和南方
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发表于 2009-10-28 12:24 IP属地：未知

5楼

原帖由 oliverzhao 于 09-10-28 12:14 发表

谢谢2楼TX
借宝地问下:
全合成油一次用多少升?多少米?
门子是单层胶条还是双层胶条?隔音怎么样?
空调夏天冷吗? 北京和南方

哈哈，你在观察指南者这车哈~发现你不少帖子里都有小指的踪影。前几天刚回了你一贴网页链接
全合成我用的是灰壳，在大众4S买的，98一升。因为家里另一辆车是POLO，又和4S店比较熟。
机油一次换4.7升左右，10000公里一换。
门的胶条应该是单层的吧，没细看过。给你个图参考下。隔音还成，就是跑烂路的时候前门玻璃偶尔会小声咯吱叫。

至于空调，足够用了。我也在北京使这车儿，提车那几天真好是三伏天。
俺在开POLO以前也开小切，感觉指南者的空调和小切的差不多。

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发表于 2009-10-28 12:55 IP属地：未知

6楼

原帖由 maver 于 09-10-28 12:24 发表

哈哈，你在观察指南者这车哈~发现你不少帖子里都有小指的踪影。前几天刚回了你一贴网页链接;page=3#pid232822698
全合成我用的是灰壳，在大众4S买的，98一 ...

是的, 再弄车要弄个哪儿都能去的. 2驱车有些地方很无奈
去4S看过指南者, 感觉内饰和我的毕加索差不多, 这个再上去些就更好

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发表于 2009-10-28 13:06 IP属地：未知

7楼

原帖由 oliverzhao 于 09-10-28 12:55 发表

是的, 再弄车要弄个哪儿都能去的. 2驱车有些地方很无奈
去4S看过指南者, 感觉内饰和我的毕加索差不多, 这个再上去些就更好

呵呵，可得事先提醒TX你一句，若是要像真正玩儿越野的出去沙地里泥地里豁车，小指还真没这能力。
只能说，在一般两驱车比较吃力的雪地，泥泞地里，小指能走得更稳也更自信。
小指适合长途旅行，但去西藏还得把原配公路胎给换了。
总的说来，不要在越野性能上对这类城市SUV抱有太大期待。
至于内饰，我还比较喜欢这种简单粗犷的风格，日本车太家居了的，我用起来觉得想喝猪油似的，腻。
再有一点得提醒你哈，指南者的视线同毕加索比起来就差远了，估计你要从毕加索换指南者，得适应一阵子。

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发表于 2009-10-28 13:20 IP属地：未知

8楼

原帖由 maver 于 09-10-28 13:06 发表

呵呵，可得事先提醒TX你一句，若是要像真正玩儿越野的出去沙地里泥地里豁车，小指还真没这能力。
只能说，在一般两驱车比较吃力的雪地，泥泞地里，小指能走得更稳也更自信。
小指适合长途旅行，但去西藏还得把原配公路胎给换了。
总的说来，不要在越野性能上对这类城市SUV抱有太大期待。
至于内饰，我还比较喜欢这种简单粗犷的风格，日本车太家居了的，我用起来觉得想喝猪油似的，腻。
再有一点得提醒你哈，指南者的视线同毕加索比起来就差远了，估计你要从毕加索换指南者，得适应一阵子。

不打算豁车，没那个运动细胞，就是喜欢自驾游。
主要还是在铺装路面上，一年难得有闲出去，所以我觉得指南者CVT很合适
以前还很向往西部自驾，这两天看了陕西那事的贴，心里打鼓呢，人祸比车祸还危险
现在光棍一人，哪儿也自驾不了，先不着急想着弄个SUV了，等有伴了能出去玩儿了，再考虑

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发表于 2009-10-28 13:28 IP属地：未知

9楼

原帖由 oliverzhao 于 09-10-28 13:20 发表

不打算豁车，没那个运动细胞，就是喜欢自驾游。
主要还是在铺装路面上，一年难得有闲出去，所以我觉得指南者CVT很合适
以前还很向往西部自驾，这两天看了陕西那事的贴，心里打鼓呢，人祸比车祸还危险
...

个人觉得如果在20-30w区间里挑一个适合跑长途的，指南者的确是不错的选择。
长途油耗在8.5个上下，高速提速快行车稳，弯道支撑足够，被动安全性上也让人放心。
缺点是夜间灯光不是那么亮，行李箱空间也稍微小了点儿。
至于在路上的事儿，人算不如天算，只能把自己的文章做足了。开车慢点儿，但行善事莫问前程啊~哈哈。