发表于 2004-11-08 14:46 IP属地:未知
B80来自奥迪,匹配纵置发动机,采用外锥面同步器,比桑车的内锥面同步器换档力矩小,且寿命长,可以传递300NM的扭矩,在德国,匹配2.8V6发动机的手动变速箱也是这一款。
MQ250和MQ200是大众新开发的横置发动机匹配用变速箱,广泛使用3锥面同步器,换档手感特好,其中后者还用于POLO和即将推出的TOURAN2.0,但二者能传递的扭矩分别为250NM和200NM。
要说明的是,现在的新普桑和桑3000也采用了双锥面同步器变速箱,换档力矩也大为减少,但手感仍然与上述变速箱存在差距,且传递扭矩200NM。
总的来说,普桑和3000的2P变速箱设计于70年代末,只是局部不断改进。B80同样设计于80年代末,MQ200和MQ250设计于90年代中后期。