我是华山派的，天生练贱的料，越是难得到的，明明可以舍弃，我却越发执着。在漫长的近三个月的等待中，一次次的希望与失望，多少人劝我移情别恋，仍因一份对新索的喜爱坚持到了最后。今天，我终于成功提车了。
我不想因为时间问题而放弃，虽然别的车也有很优异的，但是我惧怕转移视线后可能出现的后悔。当我开上这辆热血盼望的新索后，我想我为我的坚持而赞扬自己，因为它确实值得我等待。我非常满意。
有人说等了那么久，估计提到个什么都会满意了。这也不无道理，是自己的不动摇的选择，自然主观上就会积极的看待事物，所以我下面所作的评论，很可能带有左倾的味道，所以看贴的大家可自行品味，我尽量客观。
我定的青铜豪华黑内，因为个人对那些功能性配置兴趣不是很大。当初定时候没有一个人见过青铜色，只凭想象和意念我就决定了，结果我想我的选择太棒了，这个颜色非常和我年龄和喜好，也很显档次。由于昨晚到店的这批车只有至尊，如果提豪华还需等待，心急的我最终屈服于配置，多掏了1.8w，提了至尊。在此也不得不小谢一下4s店，虽让我练贱的呢，这车狼多肉少，供不应求，多少人哈喇子等着至尊呢，他们能答应今天让我开走一辆，很感激。 还要鸣谢康巴同学，他6月订车但不着急提车，答应把号换给我，虽然最后没需换，但也多少占了光。JS的血盆大口虎视眈眈的在盼望更多加价现车利润，我能提到，祖上积德，乐不思蜀，哈哈哈。
说说今天开了120公里的感觉
1 加油，加了380快钱93，显示能跑将近700km，我会认真计算接下去的油耗。说明书写的91以上无铅汽油即可，看来这车的适应范围还挺大的。
2 优点前面写作业的大侠已经写的挺充分，应该说韩国车没有太明显的性格，但是各方面都还面面俱到，开起来让人容易上手，也很舒服。再小说几点：
* 座椅包裹性不错，我以前的车座椅很舒适所以希望新车也能满意，结果感觉答到了期望值，皮子不硬，头枕位置也合适。
* 天窗好像有人说过不能微开，我试了，可以。
* 提速不像传说中的那么惨，我感觉在suv里面还是表现不错的，当然您不能和同级轿车比。起步低速不是很猛，但是狠踩还是很推背的，高速我个人认为表现完美，谁说韩国车没有操控感？ 我开过的suv有普拉多、大切、新胜达、指南者，我认为新索的表现并不逊。
* 6档变速器比较平顺，不过顿挫还是挺存在的。
* DVD效果还是可以的，可能跟我个人要求不高有关。喇叭是韩国原配，机头是华阳订制。菜单设计的比较人性（我还没仔细研究基本已经会用），道道通地图只导了一次，感觉还行，还需后续报道。
* 仪表盘和中控台都很漂亮
* 车型没的说，回头率巨高，回家小区里遭到围观，马路上也都是问我的。
3 表扬完了，再来贬低一下，不能被逾越冲昏了头脑。
* 玻璃不能一健上，只能一键下，比较土鳖
* 副驾驶居然是手动座椅，估计给北美和欧洲肯定不会这么配置，多半是欺负中国了。对于这个级别的车未免有点寒酸了，导致别人上我车我还得先自嘲一下，好麻烦。
* 硬，这个真的硬。 不知道是因为至尊的车身调节装置导致的还是本身设计就很硬，总归是路感破强，过减速坎会明显哐当一下。我时刻提醒自己我买的是SUV，自然不能要求太高的舒适度。我回头还得去查一下胎压是否过高，也可能是此因所致。 当然，凡是需两面看，损失了舒适度，可能带来了越野能力的提升，因为在我身边刚刚发生过案例，大家都知道美国车是很软的，上月朋友的大切进藏两辆都被搓板路垫坏了减震，而同行的科雷奥都没事。所以我希望这样的调校换来的是强硬的悬挂和抗恶劣环境能力。
* 塑料，侧窗下的塑料忒硬，有失档次，不过如果只远观不亵玩的话，是看不出的，视觉效果不错。
* 后天闯遮阳板的褶皱。 这个很多朋友说过了，我就不详述了。是有点那个。不过你不把它当成顶棚，只当成一个简单的这样薄板，就能接受了。
暂时内心烦乱，除了一天的劳累，还有刷卡时看到自己辛苦的积蓄刷得一下没了所受的刺激。 谁让我没见过啥大世面干过啥大事呢，这算我人生中买的第二大件了，这么个造钱效率，确实值得我今晚冷静冷静。俺们工薪劳苦的普通爱车人就是这么凄惨。 希望我能快快平静，并朝着更新的目标从0开始奋斗。从现在开始，享受和我的帅气大托共同的美好生活吧。
话不多说了，上图

小美的贴，先顶后看

第一个前来恭喜～！

赶上直播吗，

眼馋啦！！！！！！！！！

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中控质感不错
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大脚我喜欢
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氙灯，设计很漂亮

顶你一个。。。。

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大撕特撕
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侧身的形状是我最看上眼的，不愧是大师设计，比例协调
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这大屁股
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最后来个合影

不错哈，有米漂亮的女人。