发表于 2009-10-25 07:15 IP属地：未知
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红叶灿烂的自驾线路-京郊新的五彩斑斓峡谷-组图
10月18日，新人喜欢的日子，也是北京马拉松比赛的日，更是北京郊野红叶灿烂，五彩斑斓的时候，我们一帮同学又出发了。
现在我们在京的大学同学，已经有5人被我忽悠的换了SUV啦，海龟的CRV，我的途胜，班长的科帕奇，博士导师的陆风，齐总的RAV4。这五款车，我都开了不少公里，个人感觉，操控最好的还是RAV4，但它的刹车比较肉，比我的途胜还肉，先半脚下去，几乎没反应，不过，后半程倒是很厉害，但这非常容易让别人追尾了，此外，这个车的地盘不够高，过坎是，我总会不自觉的要减速，怕托了底，车外观看着好像不大，但内部空间还是很大的。其次好开的是CRV，刹车最好了，而且内部的空间比较合适，尤其后备箱宽敞。科帕奇嘛，以它的价格，我觉得不值了，操控没问题，就是一加速的噪音，还有超车时的无力，几乎每次超车都是让人惊魂，总感到要超不过去，非逼着你狠踩油门，可发电机的噪声立马恐怖的啸叫起来，转速非要到了5000才让你能超车，让人很不爽，也没信心。途胜嘛，手动还可以，超车有信心，空间很不错，就是后备箱小，但在公路上的车速过了100后的整体噪声水平还是高了，不过超车的时候比科帕奇还是小了很多，当然了，和我换了越野轮胎有关了，而且，它的刹车也是太肉了，不过，它的油耗低，底盘高，性价比也是最高了。陆风嘛，只能说，国车啊，要说，让我爱还是你不容易啊！对了，还开了朋友的一款瑞虎，2.0的自动的，比陆风强多了，底盘很扎实，轮胎式235的，抓地很牢，过弯的时候，我感到比途胜好，而且，高速也能开到了170，噪声水准比途胜稍略风骚，不过，空间还是小了，可超车的表现比科帕奇好多了，给人信心。
这次出发，我开齐总新买的
RAV4，班长开她的
科帕奇，我们8个人2个车，早8点上了京承高速，从15号出口杨雁路出口出来，缴费20元，走杨雁路，奔雁栖湖，继续向北走111国道，过河防口，一直到了喇叭沟门，北京唯一的满族乡，从世纪坛出发，GPS显示到了喇叭沟门，共166公里。
喇叭沟门的凤凰台，所谓的“原始森林”，其实是原始次生林，因为在北京乃至整个华北地区，基本是不存在原始森林了。这个凤凰台其实就是能看到了桦树林，树林倒是茂密，但是树木都很细，门票是每人15元。红叶基本是漫山遍野了，不过没有那种红彤彤的，或色彩斑斓的景致。
我第一次来喇叭沟门是1996年，来此，是因为我老爹1966年下放在此，并赶上了一次史无前例的泥石流。老人对这里的描述，让我着迷，但那时来这里的交通不便，老爹就是从怀柔坐了1天的卡车才进来的，实际从怀柔县城到这里不过才80多公里。我在90年代，买了车，首先就找机会来了这里，那时这里人口不多，环境维持了原生态。
后来，基本是每年都来这里，尤其是在2003年萨斯期间，我开了个捷达车，把它当
越野车开，从喇叭沟门的冰川沟开到了河北的杨木栅子，然后又回头开到了北京怀柔的宝山寺，从哪里去了四海，然后黄花城，再回了北京城。当时，这条路全部是沙石路，很多地方，车都是拖底才通过的，这个路在下雨时肯定是不能走的。不过，
风景那是绝了！
这次，我们就还是走了这条路。
不过，现在的路已经是今非昔比了，全部的是柏油路了，啥都不说了，还是看照片吧！
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