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长城论坛 >  修车实录(图片更新完毕)

发表于 2009-10-21 01:52    IP属地:未知

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修车实录(图片更新完毕)
车子撞了,撞得很惨。就在香格里拉回四川的山路上。
虽然报了保险自己没花一分钱,但车子修得简直不能细看。
很多受损部位都没有得到很好的修复。
配件当然不可能是原厂的,做工粗糙都不说了,工人的技术平水更是撇得吓死人。
在外面修车那真是被逼无奈,但凡有一点点动力都要想法把车开回家,
绝不能在不熟的地方修车。钱花得不少,而换来的并不是安全。

好歹将车子开回成都,没几天车子开始出问题了。
最先发现车身付驾这边低了,整个车身向左倾斜 。
接着出现怠速不稳,发动机转速忽快忽慢,转速表的指针乱跳。
汽车 最重要的部件就是发动机,车身和发动机出问题就会影响整个车子的安全和性能。
为了保证车子的使用寿命和人身的安全,我不敢怠慢赶紧把车送4S店。
到了厂里心里踏实了许多。

工人师傅们经过一番仔细的检查发现了一大堆的问题,基本上是重新返工给我的车实施大手术。
从现在开始我将用大量的图片展览示修里过程。使同学们对工人的技术水平和维修过程心中有数。
悲惨的情景


[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-24 20:03 编辑 ]

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发表于 2009-10-21 01:59    IP属地:未知

上托举架检查车况



附件 点击查看原图 (90.66 KB)
 

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发表于 2009-10-21 02:09    IP属地:未知

车轿子和底盘连接处的固定镙丝倾斜了,分析这是由于大梁变形造成的。
要校大梁就必须要抬轿子和发动机。
拆细丝

抬轿子

身脚异处

拆发动机

工人用钢卷尺量底盘大梁的数据,确定变形的程度和具体尺寸。

[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-21 02:23 编辑 ]

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发表于 2009-10-21 02:29    IP属地:未知

拆下了轿子胶垫

这是在香格里拉换的电瓶

[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-21 02:36 编辑 ]

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发表于 2009-10-21 07:24    IP属地:未知

原帖由 cd四驱 于 09-10-21 02:29 发表
拆下了轿子胶垫
17765155
这是在香格里拉换的电瓶
17765163
表示严重安慰!!!
行摄无疆........这里是BG8CDV........

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发表于 2009-10-21 11:49    IP属地:未知

能找个大车背回来修就好了,慰问

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发表于 2009-10-21 13:21    IP属地:未知

原帖由 一起玩 于 09-10-21 11:49 发表
能找个大车背回来修就好了,慰问
这是个非常好的建议,返工的钱说不定能背两台车了
[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-22 00:45 编辑 ]

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发表于 2009-10-22 00:28    IP属地:未知

    今天开始校大梁,我从头到尾跟随拍照,了解了校对大梁的全过程。
    昨天拉出的数据结果是右侧大梁短5mm,量对角线右侧大梁顶端比左侧大梁顶端多6mm。
虽然是很轻微的变形,但失之毫厘差之千里。底盘几毫米的变形将会造成相应部件的移位,从而导致这些部件过早的劳损,埋下危险的隐患。看到爱车被拆得七零八落着实心痛不已,而隐患不除那更是埋在身边的定时炸弹令人惶惶不可终日 。
    跟随拍照了一天,给我的感觉是修车的设备太过落后,对精密度要求很高的校对工作确靠几根铁链、一把二锤、一根卷尺、一只焊枪来完成。在科技迅猛发展的时代,还在用刀耕火种的方法来完成高精密度的工作着实让人心里不安。但看到工作师傅认真的态度和一丝不苟的工作精神让我不得不佩服,心也放宽了。
    想想解放初期,咱们的工人阶级还不是白手起家造出了解放和红旗吗?精不精准不光是靠精密仪器和设备,最重要的是人,只要有对工作认真负责精益求精的作风没有什么做不到的。
    不废话了,还是看图吧。

以前我不知道这块地上的小沟是干什么用的,
现在才知道是为了校大梁固定铁链子的。



[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-22 00:54 编辑 ]

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发表于 2009-10-22 00:49    IP属地:未知

正在给变形的部位加温,使其更容易校正 。

再将铁链拉紧

挥动二锤,强迫归位

[ 本帖最后由 cd四驱 于 09-10-22 00:53 编辑 ]

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发表于 2009-10-22 10:27    IP属地:未知

赶上直播了,严重慰问一下

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