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马自达2论坛 >  关于“避免经常短途驾驶”

发表于 2009-10-13 09:14    IP属地:未知

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关于“避免经常短途驾驶”
前几天去首保,3200KM,本来觉得保的有点儿早,周围的朋友也说没必要3000多保,让我再开开,3个月或快5000再去保,我就仔细看看了使用手册中关于保养部分的说明,其中有一段话是说“经常10公里以内短途驾驶”或“经常在空气质量比较差灰尘比较多的城市驾驶”时要缩短保养周期,看来也应该保了。
   这两天在网上看到不少文章(转载短途驾驶对油耗的影响_南京汽车论坛_西祠胡同
*****
)也都说到短途驾驶弊端的问题,比如蓄电池不能充分充电,伤电池;发动机积炭严重;机油润滑效率受影响,对发动机不好。。。。反正挺多问题。我每天上下班一个来回也就6、7公里,单程连4公里都不到,而且上班高峰期道路拥堵比较严重,4公里左右的路要开10到15分钟车,我的1.5AT经常百公里超过10升油,还跑不出多少路,不过城市里大多数私家车可能都会遇到差不多的问题,不知道卡友们怎么认识和对待这所谓的短途驾驶?难道真有必要像宣传的那样买辆自行车上下班骑骑,健康、环保?

[ 本帖最后由 bugsy17 于 09-10-13 09:24 编辑 ]

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发表于 2009-10-13 09:16    IP属地:未知

这是个问题!

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发表于 2009-10-13 09:20    IP属地:未知

经常短途的确蚝油
也不利于电瓶等耐用

该怎么跑就怎么跑吧,车,也就是一个交通工具,别想太多。
自由自在

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发表于 2009-10-13 09:27    IP属地:未知

最多经常清洗一下积碳而已
刻意注意低档拉拉高转速就可以了
自由自在

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发表于 2009-10-13 09:36    IP属地:未知

这就为什么那么多人爱周末郊游了.

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发表于 2009-10-13 09:44    IP属地:未知

路过关注一下~~~~

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发表于 2009-10-13 12:34    IP属地:未知

仔细想想,楼主的分析是有道理的。
看具体情况去养护车,是明智的。
自由自在

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发表于 2009-10-13 12:36    IP属地:未知

原帖由 交大 于 09-10-13 09:20 发表
经常短途的确蚝油
也不利于电瓶等耐用

该怎么跑就怎么跑吧,车,也就是一个交通工具,别想太多。
就是呀,难道要短途打的,跑长途了再开自己的车吗?

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发表于 2009-10-13 20:49    IP属地:未知

原帖由 交大 于 09-10-13 09:20 发表
经常短途的确蚝油
也不利于电瓶等耐用

该怎么跑就怎么跑吧,车,也就是一个交通工具,别想太多。
楼主说得都没错。
版主说得也很对。

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发表于 2009-10-13 21:00    IP属地:未知

学习了,看来以后要注意一下了,谢谢楼主

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