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Polo/Polo Plus论坛 >  关于后轮碟刹34和38(或者41)碟刹分泵及真假谈开去

发表于 2009-10-10 13:41    IP属地:未知

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关于后轮碟刹34和38(或者41)碟刹分泵及真假谈开去
编号34的分泵有可能也存在产地差异,比如来自于法国(坛上正宗4S渠道),也有可能来自于德国,据我对爱卡波罗坛进行地毯式搜索并看遍几乎所有的图片发现,编号34分泵颜色的差异或者小细节差异有可能产地不同,有的法国,有的不排除来自德国,市场渠道的分泵进货时没有单独的包装,而且不少是分泵、分泵导向支架、螺丝、和刹车盘作为一个整体进的货,这个货源可以理解为水货,那么价格差异正常。
现在34编号分泵在市场上已经存量不多,作为猜测有三个可能,
一是34和38分泵仅仅活塞不同,其他一样,因此34分泵准备停产,以后换用38的宝来高尔夫替代,
二是34分泵水货渠道被卡死只剩下大众进口商。
三是这东西不像刹车盘 片等属于易耗品,所有的零件库备件均不多,人家宝来高尔夫从未减配后碟刹,而GP车主改装需求量大一时间供不应求
从编号、活塞形状、字体上很容易辨认POLO的34分泵,而宝来高尔夫的保有量及产量很大,远超POLO,因此为他们配套的副厂件多,不过做工和原厂还是有区别的,编号38分泵既然能替换而且价格还能便宜一点点也是不错的选择,我看的38和34分泵的活塞颜色材质完全一样,唯一就是一字型和十字的区别,做工精细度及活塞上压铸的线条形式均相同,天津兄弟的4S配件表也说明了可以替代。
因此得出结论:
一、根据活塞形状判断真假是完全错误的,只能说供给不同车型,但他们实际又互相通用,也没有证据说明宝来的后分泵就比POLO的差或者不耐用,这里重点提一下宝来付厂的分泵,38编号付厂泵市场广泛存在基本有两个特点:一是根本没有LUCAS标和四个圈或者打印严重错误,最明显的就是付厂分泵活塞表面是光亮的,而34泵和38泵原厂的活塞,均为暗青色,不反光,活塞表面刻有几毫米长的细密条纹,活塞中间有清晰的钢印字体。
二、没有34,那么38一样用,而且38找原厂并不难,38和41泵似乎也是没有大的区别,因为我在一汽SSSS看到一辆03款1.6宝来就是41编号的分泵,刹车片、片、支架等和POLO完全外观一致。

以上纯粹个人论坛地毯式搜索及个人市场所见,对于分泵产地及产量描述猜测成分多,不构成依据。
[ 本帖最后由 大胖胖熊 于 09-10-10 18:54 编辑 ]



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  十字分泵活塞

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发表于 2009-10-10 13:46    IP属地:未知

哈哈,学习一下
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2009-10-10 13:47    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 09-10-10 13:46 发表
哈哈,学习一下
我靠,俺班门弄斧,桃版说学习,折杀
俺看市场腿都跑断了
要求加精

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发表于 2009-10-10 13:52    IP属地:未知

顶~~~~~
2012

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发表于 2009-10-10 13:59    IP属地:未知

原帖由 大胖胖熊 于 09-10-10 13:47 发表
我靠,俺班门弄斧,桃版说学习,折杀
俺看市场腿都跑断了
要求加精
那里啊,大众车型零件互换性很强,光着后刹车来说,可以从奥迪100延伸到菠萝身上
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2009-10-10 15:49    IP属地:未知

用朗逸的后卡钳(即宝来1.6的)没有问题,我们这有车友是这样装的。比34型卡钳要便宜一半。
配件库里的原厂全新卡钳和导向支架很贵,但其他小件,比如防尘护盖,只要20元一只,在汽配城或购物网站上能要你40元一只,但他们的卡钳和导向支架却便宜的邪乎。
刹车这种关乎性命的东西,我只敢从正规渠道高价购买。要不,就留着原厂的后鼓刹。

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发表于 2009-10-10 15:58    IP属地:未知

看来快被POLO后分泵逼疯的TX不止一个。我算一个,LS的XD也算一个,charles算一个,现在LZ也加入了。

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发表于 2009-10-10 18:44    IP属地:未知

原帖由 koiry 于 09-10-10 15:49 发表
用朗逸的后卡钳(即宝来1.6的)没有问题,我们这有车友是这样装的。比34型卡钳要便宜一半。
配件库里的原厂全新卡钳和导向支架很贵,但其他小件,比如防尘护盖,只要20元一只,在汽配城或购物网站上能要你40元 ...
老乡说的没错,小件其实4S不贵的
分泵和支架比较贵,不过宝来的确实不贵的

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发表于 2009-10-10 18:49    IP属地:未知

原帖由 koiry 于 09-10-10 15:49 发表
用朗逸的后卡钳(即宝来1.6的)没有问题,我们这有车友是这样装的。比34型卡钳要便宜一半。
配件库里的原厂全新卡钳和导向支架很贵,但其他小件,比如防尘护盖,只要20元一只,在汽配城或购物网站上能要你40元 ...
从本地一汽零件库得知,分泵其实真的没那么贵,但SSSS的零件库渠道及定价比较复杂的,卖了车再卖零件确实赚钱

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发表于 2009-10-10 18:49    IP属地:未知

原帖由 tutuxuxu 于 09-10-10 15:58 发表
看来快被POLO后分泵逼疯的TX不止一个。我算一个,LS的XD也算一个,charles算一个,现在LZ也加入了。
挺有意思的,我现在可以当后碟刹验货员了,从螺丝到分泵

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