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双龙论坛 >  双龙爱腾 玩转 电镀轮毂

发表于 2009-10-08 22:31    IP属地:未知

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双龙爱腾 玩转 电镀轮毂

本轮毂是真正的水电镀工艺:
先是在铝合金轮毂的胎体的金属表层进行深层次的抛光打磨(如果是涂装轮毂的话,要先用硝酸彻底去除油漆层,和砂浆腻子层);
然后送入烤箱进行高温烘烤,彻底去除表层水份;
然后放入电度槽中,电镀上一层厚厚的铜,这样既可以把细微缺陷填平,又可以增加镀层的牢度;
然后在铜的表层上,分3次在电度槽中镀上金属镍和金属铬;
镀完以后再次送入烤箱,高温烘烤,彻底去除内在水份,使镀层稳固;
这样一个完整的工序走下来,镀层可以达到镜面效果,绝对不会出现起皮脱落的现象;
[ 本帖最后由 TreoFan 于 2010-2-22 20:55 编辑 ]
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发表于 2009-10-08 22:50    IP属地:未知

左侧视图:


[ 本帖最后由 TreoFan 于 09-10-27 13:41 编辑 ]
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发表于 2009-10-08 22:52    IP属地:未知

右后测视图

[ 本帖最后由 TreoFan 于 09-12-19 01:03 编辑 ]
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发表于 2009-10-08 23:03    IP属地:未知

有个性。。。

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发表于 2009-10-08 23:09    IP属地:未知

好看~~~
问下 哪里做?多少钱?电镀有哪些特点

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发表于 2009-10-08 23:11    IP属地:未知

真有办法。。。哈哈。。自己解毒!!!
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发表于 2009-10-08 23:36    IP属地:未知

活人不能被尿憋死,双龙的负值电镀轮毂不好找,俺就自己搞
看过国内的一些电镀轮毂,表面处理太糙!
如果是采用真空电镀工艺的,那是属于装饰件工艺,就不用谈了。
即使是采用了水电镀,如果表面处理不到位的话,用久了同样也都会鼓泡,甚至起皮,如果起皮位置是在轮胎橡胶的卡口处,就完蛋了----漏气!整个轮毂就算废了。
下面展示每个轮毂的细节

左后

右前

右后

原装轮毂的线条厚实,镜面宽大,非常适合电镀,不禁让我想起哈雷摩托的闪亮引擎

相比之下原配轮毂的涂装油漆,就略显呆板了。
现在,轮毂在电镀层亮银的闪耀中显出了灵动之感,既霸道又强劲,Jeep车的绝配啊!!!
以前看过多条幅的20寸的电镀轮毂,个人感觉与Jeep不太搭调,好像一个高大武士穿着一双薄底国标舞鞋。
而且对国产轮毂的电镀质量很是担心,因为坛子里已有3位DX先后轮流合穿过一双电镀大鞋,相信都有一定体会。
[ 本帖最后由 TreoFan 于 09-10-24 13:33 编辑 ]
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发表于 2009-10-08 23:44    IP属地:未知

还有没有图?解说的很好。。呵呵!
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发表于 2009-10-08 23:45    IP属地:未知

四轮做动平衡时,配重块全部采用内部粘贴式,不再用露在外面的卡口式配重块,这样既美观又便于打理
下面再来几张微距习作,供大家劈砖
大大的凹凸面大板镜,非常的威武精神

加拿大/美国 专号

著名的 倍耐力 LOGO

可爱的毒蝎子

[ 本帖最后由 TreoFan 于 10-01-01 01:06 编辑 ]
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发表于 2009-10-08 23:47    IP属地:未知

倍耐力的蝎子胎。。。赞一个
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