发表于 2009-10-03 21:22 IP属地：未知
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关于珠海夏湾老马修车行不得不说的修车经历
对于昨天在珠海夏湾路与港二路交叉处（夏湾地税旁）老马修车行的修车经历，回来以后总想说点什么。虽然不应该对他们的经营评头论足，但是有些事情如鲠在喉，毕竟像我一样感觉4S店维修费太贵，希望找一家信誉好、有经验的修理行省点money的人来说还是不在少数，晒晒自己的修车经历也许能给大家一点借鉴。
前段时间车在4S店检测时，维修师傅告知发电机皮带、涨紧轮及正时皮带、涨紧轮和惰轮需要更换，费用约在2000大元左右。晕啊，毕竟我的车才开了三万四公里，且一直在珠海市区跑，这么快就要换？听老司机说过，这些零件一般在七、八万公里时才需更换。看来4S店真是杀人不眨眼啊。但毕竟人家说了我的车有隐患，如果不换，心里总是一块割不去心病。
后来听几个朋友说，夏湾老马修车行不错，价钱公道，零配件都是正厂产品，对于我们这些菜鸟来说应该比较放心。想想也对，谁会和钱过不去呢，4S店赚的是品牌，卖车便宜修车贵，修理行毕竟赚的是辛苦钱，油乎乎黑乎乎的地方，人家靠手艺和信誉吃饭啊。于是找了个休息时间特地将车开了过去。
可能是十一长假的缘故吧，车子很少，大概都去自驾游了，所以一去就开盖检修。老板的弟弟和修理工倒是挺热情的，一番检查后，他们告诉我，发电机皮带要换，的确皮带上的裂纹连我都看得到，但发电机皮带轮和正时皮带、涨紧轮和惰轮根本不需要还，4S店是小题大做，没问题的。另外他们热情的告诉我，火花塞、汽油格、冷气格、空气格太脏，需要更换，且节气门、喷油嘴、油路需要清理。那好，就打打价吧，结果所有零件和工时算下来需775元。天哪，想想4S店的隐患刚刚排除，又要无端端多出火花塞、汽油格、冷气格、空气格的更换费用，看来一朝有车，十年艰辛啊。那边他们还在催我，换不换，零件要找人拿货，不换的话供货商要下班了（天哪，虽然过节，可才上午十一点啊，看来供货商生意太好，只需上午上班）。一咬牙，换吧！毕竟老马信誉是摆在那里的，而且一定不会比4S店贵，但一定要正厂！老板弟弟在电话里大呼，是不是正厂，客户一定要正厂啊！
几分钟后，一辆小面包呼啸而至，供货商拿着一堆零件来了。果然正厂，盒子上豁然标着GM字样，看来真的是正厂无疑啊！老板弟弟拿着东西赶快就想安装，且慢，我特然发现，打开GM标识的火花塞，里面实物上明明标着BOSCH啊，不会搞错了吧，可老板弟弟和着供货商言之凿凿，这就是正厂没错！很多人修车要正厂零件我们都是给这些的，重来没有过问题，而且珠海通用品牌就只有我们可以供正厂产品。看看供货商，看看老板弟弟，听得我心虚啊。零件都是很简单的GM标识包装盒包装，一个中文也没有，却有点像地下工厂的产品，发电机皮带上面印的几个白色数字，连产品标号日期都没有（这是和等会在4S店看到的皮带对比来讲，下面会写到）。此外，汽油格上连GM标志都没有印，只是贴了张不干胶让我知道这就是大名鼎鼎的GM产品，且进、出气嘴怎么还能看见磨具加工的痕迹，GM产品应该是用车床加工得非常光滑呀，加上GM牌的BOSCH火花塞，我更心虚了。于是把这些东西往桌让一扔，装着很内行的样子，这是什么正厂啊，糊弄谁啊，不装了。话说完，悄悄看了一下周围，人家一点气也没有，拿了货就准备走了，嘴里嘟囔着，明明是正厂，不装就算了。想想算了，毕竟人家好歹也帮我检查了车，就当友情维修吧，装个最没有技术含量的空气格吧。于是，其他说什么也没敢更换，装好空气格后，花了125大洋走人了事（零件加检测费用）。
下面是老马店的报价：发电机皮带轮145元、火花塞45元一个含工时4个共180元、汽油格105元、冷气格95元、空气格95元，另外油路太脏使用一瓶化清剂35元，清洁节气门、喷油嘴含工时120元，总计775元。
之后，我立即去了4S店。在上冲的4S店里，我更换了皮带，就152元，只比老马贵几块，但工时较贵，八折下来120元。更换皮带时，我特地看了看通用正厂皮带，产品上东东印刷非常清晰，同时还有荧光的产品标号和日期，一看就能感觉到是真真实实的工厂产品。此外，顺便问了一下其他零件价格：汽油格67元、冷气格120元、空气格67元，火花塞18元一个含工时每个39元。大家记住，这可是正正规规的正厂产品哦，唯一问题就是工时费每个150元，打八折也要120元。哈哈，4S这一点也是杀人不眨眼啊。
回来后，想想自己的修车经历，还是把它写下来吧。另外，再给几点建议，无论是对自己还是大家。一是4S店毕竟比修理厂安心，起码零件来源有保证；二是即使要到修理厂修车一定要去自己熟的店，听朋友介绍的也一定要自己亲自盯着维修。许多人就是因为朋友介绍的就放心把车丢在修理行，讲好价钱，要求正厂产品后就走人了，到了时间再去拿车。殊不知，期间修理厂给你什么样的零件你根本不知道，蒙查查还相信是正厂。当然这里不是说朋友介绍不可信，可能许多朋友也是朋友的朋友介绍，而且大家都没有一眼不眨的盯着修车、检验零件，难免疏忽；三是4S店的零件其实比修理厂贵不了都少，有时副厂比正厂还贵，只是工时费吓人，这点大家自己把握；四是为了省钱，一些不重要的、不影响安全、价格也不贵的东东适当时候也可以在修理厂修，但同上一定要看着修。
当然，对于我来说，路边的野花以后不会再采了。以上是本人的修车经历，希望能给大家一个参考。
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