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发表于 2009-09-20 15:58    IP属地:未知

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五次前往大众检查异响, 历时十一个月,问题终于彻底解决
五次前往大众检查异响, 历时十一个月,问题终于彻底解决

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第一次是提车(08年10月2.0AT品轩)后的第二个星期,车左前出现明显咯唧(金属摩擦)声,这次维修很顺利,下午取车走人,也没有问是什么毛病。没想到才好了一个星期左前又出现嘎嘣声(象螺丝拧过了头,拧断的感觉,可以用可怕来形容)通常出现在转向时,有时还能引得路人侧目,但绝大多数打方向又很正常还有就是啪啪声(象是一块厚钢片在敲打钢板)通常出现在平路上或超轻微颠簸.由于自己天天开都听不出到底是哪发出的声音 ,而且平时又很忙,所以一拖再拖,一直拖到了五一前夕.

第二次是五一前一个星期因为要自驾游了,小狼第一次跑高速,万一真有东西在高速上断裂。。。。。所以再次前往4S。可是从早上9点到下午4点,小狼左前轮拆了装装了拆,发动机左侧能拆的也都拆过一遍,反复试车达5次之多,问题依然没解决.修车师傅向我保证已经帮我做了全车检查,跑高速没有问题,如果真有东西掉下来他承担全部责任。(我也让4S调出了上次修车记录,竟然只写了修异响,没写具体部位,也无修车师傅的签名,我晕)。

[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-12-04 15:32 编辑 ]

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发表于 2009-09-20 16:04    IP属地:未知

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发表于 2009-09-20 16:06    IP属地:未知

第三次是9月5号,十一又要跑长途了。住在浦东的老爸建议我到他家附近的4S店试试,说这家师傅技术不错,(我爸的老帕一直在这家店保养维修,这么多年和这家店的技术总监也比较熟识),在老父的陪同和引荐下来到这家4S,总监师傅试车后决定更换左侧平衡杆,但不能确定一定能解决小狼的问题,因为小狼发出的是明显的金属声,而不是大多数车由于平衡杆产生的橡胶件和塑料件的唧唧声. 不过终于要换零件了,希望问题能顺利解决吧。(平衡杆需要订货,所以还要跑一趟。)
这是拆下的平衡杆



第四次9月11号接到浦东4S店通知到货的电话,赶到浦东已经是下午了,车很多等了一会,还好架车换平衡杆只用了二十分钟左右,后试车,无奈车以前怎么响还怎么响,没一点改善。不过总监师傅却充满信心,认真的说:“车我保证在十一前给你修好,你请一天假一大早把车开来,那天我只修你一辆车。。。。。这两个响声我修了一年多朗逸从来没碰到过,可以说非常的特殊,关键是无规律可循,问题比较复杂。。。。”说实在的当时我都不报希望了,换了两家4S都解决不了,心情那个沮丧啊,我也告诉总监师傅,每次更换一个零件,还要订货,我跑不起,来回不方便,师傅答曰:这个问题我们一定会考虑的(修车定在9月18号,吉利的数字能不能给我带来些许好消息呢?)

回家后一直在想总监师傅的话,他会怎么修我的车呢?不会把车大卸八块再装上吧?越想越担心,每天在坛子里搜索关于异响的帖子,终于施瓦辛格TX的帖子映入了我的眼帘,情况有几分相似,我拍照并做了记录。
[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-09-20 19:35 编辑 ]

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发表于 2009-09-20 16:16    IP属地:未知

第五次修理,终极修理

9月18号一大早怀着忐忑不安的心情五进4S,总监师傅已经在车间里了,不过他正围着一部崭新的灰色品雅2.0(车门印有上海大众的字样)转悠,难道他要先修这部内部车?不是说好今天只修我的车吗。总监看到我后示意将车开进品雅旁边的作业区,并命修理工同时架起两部车(架车时总监告诉我特地调来这部品雅就是为了解决我车的异响问题,还配了两名店里的组长师傅协助他,今天就是要彻底研究一下我的小狼,看来4S做了充足准备,同时我也给他看了在网上找到的资料。

经过讨论交流,总监决定先从施瓦辛格TX的问题入手,首先让师傅们同时拆下两车左前轮避震(连拇指粗的弹簧一起)对比互换(没发现异常),又互换了发动机下的左轮传动轴,后试车大约30多分钟,可怕的嘎棚声彻底消失,但在小幅打方向行驶过程中啪啪声依然存在.师傅们好像分析说,嘎嘣声很可能与避震中的轴承弹珠有关.
这张图借用一下别的TX的,说明问题就行

[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-09-20 19:36 编辑 ]

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发表于 2009-09-20 16:17    IP属地:未知

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发表于 2009-09-20 16:20    IP属地:未知

嘎嘣声很可能与避震中的轴承弹珠有关...........不要过程,结果是啥?
路人总是冷漠,网民总是义愤填膺,是路人从不上网,还是网民从不走路.....

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发表于 2009-09-20 16:21    IP属地:未知

传动轴图片(红色)平衡杆(蓝色)

[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-09-21 12:46 编辑 ]

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发表于 2009-09-20 16:26    IP属地:未知

回车间,师傅们又拆下对比互换吊发动机的左边平衡快(具体叫什么我忘了),两部车的发动机暂时由垫在下面的两个轮胎支撑,看到为个异响竟然把发动机都拆下了,那个心痛啊,老天保佑经过这次大手术,小狼以后都会平平安安!再次试车三十分钟内啪啪声还是出现了两三次。

师傅们讨论后,决定再互换两车底盘前轮平衡支架,这是个巨大的零件,前面提到的平衡杆只是这个支架上的一个小零件而已。我也郁闷到了极点,希望这是黎明前的黑暗,被困在可怕梦魇中一年的小狼和我能尽快解脱出来。再次试车大约一个小时,阿弥陀佛!阿弥陀佛!感谢老天,感谢总监师傅,响声真的没有再出现!小狼的病终于好了,终于可以出院了!只可惜了那部崭新的品雅大灰狼,新零件都换给了已经跑了10000公里的小银狼,对不起了!
平衡支架连接两只前轮,平衡杆在支架两边(红色)右边的平衡杆(也就是左轮的)是上次新换上的,后来拆下依然装在我的车上(也就是品雅的平衡支架上)。


[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-09-20 19:38 编辑 ]

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发表于 2009-09-20 16:37    IP属地:未知

这里我要多谢这位总监以及组长师傅们,他们一丝不苟严谨认真的工作作风治好了小狼的疑难杂症,他们言出必行热情的服务态度赢得了客户们的信任,(每次试车后回到车间维修车位都被别的车占了,在车间主任和三位师傅的努力协调中,始终保持相连的两个车位供小狼使用),希望每家4S都向这家学习,还要多谢施瓦辛格TX的精华贴给了我很大启发,最后还要感谢那部大灰狼,是它为银狼注入了新的活力!没有它我不知还要跑多少次冤枉路呢!
[ 本帖最后由 yu_jun2000 于 09-09-20 19:40 编辑 ]



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发表于 2009-09-20 23:06    IP属地:未知

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