发表于 2009-09-18 17:15 IP属地：未知
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小科空调故障维修报告（三）---确认存在质量缺陷！！
9月15日，我发了《小科空调故障--问题再次出现！>>的帖子，说道小科充了氟利昂后不到3天就不制冷了。9月17日，我按约定到维修厂再次检修，这是一个充满噩耗的一天。
9。17早上，8点50分左右，我驾车到修理厂，一路上南京下倾盆大雨，没有空调加上内外温差，前挡被雾气弥漫，什么都看不见。我一边开车，一边用毛巾擦雾气。真是极其狼狈！
到了修理厂，吴工开始检测，打开发动机盖，将充氟机接到空调管路，发现含氟量少了很多，而在两天前是充满的。于是，抽真空，观测负压表，如果指针变化，说明有漏点，但是吴工说需要时间，才能看出刻度变化，我上午硬是等了2个小时。到中午11点40分，依然没有发现刻度变化，真是陷入僵局。吴工说，只有用更精密的办法，将荧光剂添加到氟利昂中，在冲入空调管子里，然后启动压缩机，带压运转，漏点处含有荧光的氟利昂就会出来留下痕迹，但是肉眼看不见，带上虑光眼镜，用紫外灯照射，就能发现绿色闪光，可以确定漏点位置了。但是，厂里当时没有荧光剂、滤光眼睛、紫外灯，需要从其他地方调来。我简直上火了，无话可说！
考虑下午还要上班，只好中饭都没有吃，就离开修理厂赶回单位了。下午，3点30跟领导又请了假，早早赶到修理厂。丁经理与吴工正在商量怎么处理，见我到了，很无奈的说：加了荧光剂后，加压测试，通过滤光镜和紫外灯查找后，在发动机舱内，空调压缩机以及所有管路接头都没有发现漏点，那么排除这些部位后，空调系统就剩最后一个部位有可能---蒸发器！！我听了也不太明白，就说那就拆开看下吧！吴工说：这是大手术，因为蒸发器在驾驶室仪表台下方，要将整个驾驶台，方向盘，变速杆等部件全部拆除才行！车主是否可以接受？？？？
我听了如五雷轰顶！因为，此时我的前保已经拆除，发动机上盖已经卸掉了！我是进退两难，不拆无法找到原因，只好答应：拆吧！！！
4点30分开始拆卸，但是遇到了前所未有的麻烦，这是新车，谁都没有拆过，对于螺丝位置都不熟悉，而且在驾驶室操作台下方，还有一个车身加固梁横亘中间，造成麻烦，最后不得不卸下了。到了晚上10点30分，经过6个小时的拆解！我的车子已经不是车子，就是一个空壳子，车内只有两排座椅，其他什么都没有了！空调蒸发器就在cd机的正下方，终于取出来。
打开外面的黑塑料外壳，露出了蒸发器，比A4纸大一些，长方形的部件，就像一个缩小的油汀，上面是密密麻麻一道一道的散热片和排列的极细的管道，氟利昂在里面循环，在它表面会冷凌空气中的水，顺着车底小孔排出去。吴工用专业工具一看，果然在一根小管子的头部发现绿色荧光，是一个极小的砂眼！！排除了工人装配误差，因为蒸发器是一个精密的金属管路，是通过模具一次成型铸造的，没有拼接和焊接。最终认定这个蒸发器有质量问题!!!!!吴工分析：我车子开了一个多月才暴露问题，因为起初砂眼极小，而空调工作时，氟利昂在管路中循环时压力很大，一直在冲击这个砂眼，经过一个月的时间，这个砂眼已经大到很快将氟利昂漏掉的程度，所以9月10日第一次空调不制冷，在9月13日充氟后，不到两天，9月15日下午再次漏掉.
我的小科很不幸，是一辆出厂时就有瑕疵的车子，看着被拆得七零八落的一堆部件，真是悲从中来啊！我要求经销商启动TOE计划，他们说我是南京第一个要求的，还没有经验。我说：这几天，我没车子开，家住城外，我和老婆上班都自己打车，小孩幼儿园已经一周没上了，还得不停请假来折腾这个车子！！！这给我们全家带来极大影响。你必须执行 TOE计划！！！！
他们说没有“代步车”！我说那就补贴50元/天的打车费，他们说要请示上海总公司，我表示强烈不满!他们最后口头答应，给予补贴，但是我要求白纸黑字写下来，他们就是不肯。
我要维权！！！花了30万血汗钱，买了一辆质量有问题的车，雷诺承诺的又无法满意兑现，这就什么事啊！最让人气愤的是，这个问题找到了，他们没有备用件，还要向公司报采购计划，去申请。我车子大卸八块，只能放在修理厂，不知道要等到什么时候，让他们承诺一个修理期限，他们也不愿意承诺，说做不了主！！！！真是欲哭无泪！！
我已经不想跟他们纠缠了，正式向他们提出两点处理意见：1、全款退车（我7月底提车，开2700公里）；2、负责将修好的车折价卖掉，另外给予我适当的补偿。至于，车购税等，就当为国贡献!
希望各位朋友，帮我维权，提提建议与对策！！！跪谢！！！
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