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发表于 2009-09-17 17:26    IP属地:未知

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逍客CVT维权初步胜利:召回+延保,天籁同样享受延保待遇
东风日产CVT变速箱延保一年,国产化即将上市
  9月17日,东风日产宣布启动"CVT服务全面升级活动"--对东风日产旗下搭载CVT变速器的车型,CVT保修期限由"2年或6万公里"升级为"3年或10万公里";同时,从即日起,对2008年7月24日之前生产的轩逸逍客两款车型的CVT变速器进行技术升级服务。"作为代表目前世界最高科技水平的CVT变速器,不仅为消费者提供了环保节油、操控平顺的驾驶感受,我们更希望通过这个活动,体现东风日产对消费者的人性化关怀以及对CVT技术品质的信心。"东风日产总经理大谷俊明表示。
  据了解,9月28日,CVT变速箱将正式国产。东风日产此时推出"CVT服务全面升级活动",一方面表达了厂家对CVT品质的信心,也借势使更多消费者享受CVT技术带来的优势。"
  此次"CVT服务全面升级活动"是CVT导入中国后的首次服务升级行动,活动覆盖东风日产旗下所有搭载CVT变速器的车型,其免费保修期限由原来的2年或6万公里延长到3年或10万公里;同时,东风日产还宣布了对2008年7月24日之前生产的轩逸逍客车型的CVT变速器进行技术升级服务。
  与传统的AT自动变速器相比,CVT变速器具有先进的ASC(Adaptive Shift Control)智能逻辑控制系统,CVT无变档的连续变速设计实现了驾驶过程更平顺和环保节油。
  一般情况下,当车辆在长时间、超高速、高负荷行驶的极限状态下,有可能损伤变速器。为了防止这种情况的发生,CVT装备了高液温智能保护装置,通过该保护装置的作用,可以防止CVT变速器在极限状态下发生损伤。
  "CVT是2006年正式导入中国市场,并首次装备在轩逸车型,经过2年多的消费者跟踪使用调查,为更全面地适应中国道路条件和满足顾客多元化的驾驶需求,我们对2008年7月24日之后生产的CVT高液温智能保护程序进行了升级强化。同时,我们希望通过此次 CVT服务升级活动,对2008年7月24日前生产的逍客轩逸的CVT变速器高液温智能保护程序进行升级强化,提升高温保护功能,以便更好地满足消费者需求。"东风日产技术专家解释。
  作为目前应用最为广泛的节能、环保技术,CVT变速器在提供最佳变速比的同时,实现无换档连续变速,与日产先进的发动机相组合,比传统自动变速器更节省燃油约15%。
  据了解,东风日产在1-8月累计销量达到320,353辆,同比增幅达52.5%,显示出众多消费者对东风日产产品技术、品质和服务的高度认可和厚爱。
  "CVT变速器的国产,无疑将加强东风日产的技术优势,进一步巩固东风日产在国内乘用车第一集团的领先地位",东风日产负责人说。
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南无阿弥陀佛

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发表于 2009-09-17 17:30    IP属地:未知

专灭 0 回复!
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-17 17:33    IP属地:未知

感谢逍坛的努力

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发表于 2009-09-17 17:36    IP属地:未知

板凳支持!
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-17 17:37    IP属地:未知

我口水啊!把我的板凳抽了.
今天能到哪儿发呆......

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发表于 2009-09-17 17:47    IP属地:未知

继续跟着爵士大人的屁股后面溜达  嘿嘿
华风之弊,八字尽之:始于作伪,终于无耻--严复

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发表于 2009-09-17 18:15    IP属地:未知

晕,来晚了,占个地方再看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-09-17 18:29    IP属地:未知

国产化即将上市应该不如正式国产化来的确切,因为国产化早就有了。
很奇怪文章是谁写的,是代言记者?把【程序进行升级强化,提升高温保护功能,以便更好地满足消费者需求。】非常令人费解,是让高温保护提前动作是不是?干脆锁死最高车速不能超过150公里算了。
国产化后新天籁的质量又是一个新的开始,要等待看看和进口的比较又是一个漫长的过程。
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发表于 2009-09-17 18:37    IP属地:未知

鼓掌了!!

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发表于 2009-09-17 19:03    IP属地:未知

汗斑辛苦了
肖客兄弟们辛苦了
这里是BG7YGX   

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