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雷诺论坛 >  转贴:解决CVT起步慢de问题

发表于 2009-09-04 20:00    IP属地:未知

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转贴:解决CVT起步慢de问题
转自天籁论坛,感觉有借鉴意义,提了车的同学试验一下

很多人都说提天籁起步慢,本人过去也这么认为,但是最近有些心得,说出来公共大家参考,呵呵
首先,CVT的变速型和天籁的发动机不用怀疑,给大家造成起步慢的感觉的其实是变速箱的工作模式,基于不同特点的动力系统和设计,我们需要用不同的驾驶方法,才能避免抱怨,激发特点,
迈腾的动力很好,,但是迈腾是地躺油门踏板,加油需要脚掌踩才是正确方法,这种地躺油门踏板和BB一样,但和大部分的悬式油门的使用方法不同.如果脚尖踩油门,就会感觉不到迈腾的特点,所以,我的朋友邀请我试驾他的迈腾的时候,起步前就告诉我,用脚掌接触油门,
说到天籁,个人感觉之所以感觉慢,其实就是在进入D档后需要2秒的动力系统咬合过程,相信大家都有体会,我们在等红灯时,一般在N档,绿灯一亮,推D挡,加油,这时候会有2秒的咬合过程,感觉是发动机和变速传动系统的咬合,咬合前空荡荡的,咬合完成后车身会有轻微的晃动,或者叫体感,这个过程大概是2秒,然后,加油门时会毫无延迟的输出动力

我现在的方法是,在红灯结束前四五秒钟就推到D档,当绿灯亮是,咬合阶段已经结束,然后再松刹车,踩油门,保证你不会有任何延迟感,如果舍得踩油门,很刺激,但是反过来,如果绿灯亮了,你再去退空挡,加油门,哈哈,2秒的空档期能把你急死
终上所述,开天籁最好慢慢养成开天籁的驾驶习惯
迈腾有“脚掌”,天籁需要的是“早三秒”
一点拙见,奉献给大家,简单,就是在提前在起步前几秒钟退出N档进D
如果红灯没有倒数秒数,只好注意观察了
我是3.5至尊,尚且如此,相信2.5的同学们也有同感吧
支持汉兰达车主维权,声讨丰田不作为。

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发表于 2009-09-04 20:20    IP属地:未知

原帖由 zb_2001 于 09-09-04 20:00 发表
转自天籁论坛,感觉有借鉴意义,提了车的同学试验一下
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发表于 2009-09-04 22:46    IP属地:未知

等红灯一直放D档,没觉得起步慢

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发表于 2009-09-05 00:33    IP属地:未知

学习啦---

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发表于 2009-09-05 00:59    IP属地:未知

学习了,。

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发表于 2009-09-05 06:04    IP属地:未知

A4也是CVT怎么没有这个说法.......

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发表于 2009-09-05 06:06    IP属地:未知

驾驶习惯---学习了,虽然车还没到

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发表于 2009-09-05 06:33    IP属地:未知

原帖由 rockcc 于 09-09-04 22:46 发表
等红灯一直放D档,没觉得起步慢
我也是一D到底  没觉得慢
5008 8407

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发表于 2009-09-05 07:52    IP属地:未知

路过,捡米
擦亮眼睛!辨别是非!去伪存真!

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发表于 2009-09-05 08:00    IP属地:未知

学习了.....
面朝大海,春暖花开

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