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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO GP 1.6MT 后碟刹达成!

发表于 2009-08-28 21:53    IP属地:未知

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POLO GP 1.6MT 后碟刹达成!
     在德国,功率在55KW以上的小车将配置四轮碟刹,也可以选配ESP等先进配置。
    第四代POLO于2002年引入中国时,即使是1.4升55KW的车型都配置了四轮碟刹,在A0级小车中,是绝无仅有的。
    2006年,小改款POLO GP由上海大众继续国产,这一回,即使是1.6升77KW的车型也是前碟后鼓的配置,我一直对此耿耿于怀。
    POLO 2006的后桥碟刹仰角依然被保留了下来,为改装后碟刹提供了便利。8.0的博世ABS总泵,绝对是兼容后碟刹的。即使是POLO 2002也有后鼓刹的车型存在,因此,后刹车是可以在鼓刹与碟刹之间选择的。
    此项改装的关键在于配件的纯正和安装时的正规操作。
    我的所有配件均采购自上海大众配件库,所有配件可以参见:
网页链接
。安装是按照原厂维修手册,并请上海大众4S的技师指导。
    安装后,经试车,刹车效果很理想,点头现象减轻很多,ABS也能正常启动,刹车行程也缩短了,比原来要来的快。
    下午两点多开始安装,一直到五点基本结束。实用效果和视觉效果都很满意。



后鼓刹的结构图

后碟刹的结构图


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发表于 2009-08-28 21:55    IP属地:未知






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发表于 2009-08-28 22:02    IP属地:未知

现在改要动大手术了啊

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发表于 2009-08-28 22:05    IP属地:未知



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发表于 2009-08-28 22:14    IP属地:未知

花了多少银子,楼主?

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