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高尔夫论坛 >  变速箱修复作业 加换离合三件套

发表于 2009-08-26 09:38    IP属地:未知

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变速箱修复作业 加换离合三件套
周末和linkpark等人去千岛湖钓鱼 行使途中,突然5档脱落~~
再挂上去 跑一会还是跳到空档。
用手强推着五档试了一下  如果小油门  没问题 油门一大 很明显有一股力量把档把推过来,此时一松油门, 能继续把档把吸回去
但总不能不踩油门…………
所以一路4档4000转跑回来的  林肯一直打趣说 现在已经动力很足吧
回到上海第二天就憋不住了  而且最近换档老是挫车,老婆还骂我不会开车了
经过朋友的提示,第一可能是分离轴承有问题,第二可能是变速箱的同步器坏了,或者五档齿轮。
打了一天电话 咨询了N多地方 敢拆变速箱的小店不多  4S太贵
顺便说个朋友POLO的问题,一样的MQ200,挂不上档 去了4S  出来的维修单很搞笑
材料费:6.75元
工时费:1800元
这还是托了朋友的友情价…………
最后问到我经常保养的门口小店(其实也不小,有四个车间 保养 做漆都OK) 小师傅说他修过MQ200
于是在这里开始了维修经历…………
[ 本帖最后由 allendu 于 09-08-26 10:21 编辑 ]
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发表于 2009-08-26 09:41    IP属地:未知

准备下变速箱

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发表于 2009-08-26 09:44    IP属地:未知

看到变速箱外面很多油渍,护板上也是………… 这时候还没意识到问题所在 以为是上次保养漏的油
原来换的是红线变速箱油,于是对师傅说,这油给我留着 我还要加点MPZ继续用.
于是师傅特地搞了一个干净的筒 来接这个“高档”变速箱油,
放油螺丝打开了…………
很汗的是 只流出0.5升不到……
师傅说,你运气真好,油还没完全漏光 否则你的变速箱要费了…………

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发表于 2009-08-26 09:47    IP属地:未知

看到离合压盘了
拿下变速箱的那一刻  连接在变速箱的半轴直接脱落 幸好我手快 接住了  (整个一天 我全程陪同并帮忙)
师傅说,这里不应该掉啊,结果一看,里面的固定螺丝根本没连上 处于完全脱落状态  师傅分析,这就是造成半轴漏油的原因
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发表于 2009-08-26 09:49    IP属地:未知

打开变速箱头部了~~
看到传说中的同步器 和 一堆齿轮~~



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发表于 2009-08-26 09:50    IP属地:未知

直接看到一推的金属碎屑  
这是拿下来之后的  E71拍的不清楚

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发表于 2009-08-26 09:52    IP属地:未知

这些轴承叫滚针轴承  应该是均匀排列的  但拿下来的时候已经散做一团~~~  师傅说这就是根本原因

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发表于 2009-08-26 09:53    IP属地:未知

滚针轴承的安装位置
就是右边这根轴的光滑部分

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发表于 2009-08-26 09:54    IP属地:未知

半轴的脱落部分
这里装的是传动轴

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发表于 2009-08-26 09:55    IP属地:未知

传说中的5档同步器?
师傅说没坏 就是有点小磨损 很正常 所以这次也没换
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