发表于 2009-08-18 14:34 IP属地：未知
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新手上路必看!!! 十分有用的说！！！
本人的车技菜的很，但也想总结一些经验，给同样菜的人参考。去年，不太艰难的考到驾照，然后就再没有开过车；靠车牌前，没动过任何机动车，包括摩托。所以说对车的感觉那是一无所有啊。
今年六月初，由于生活的圈子必须买车，于是凭喜好买了FKS 1.8 AT 三厢，上车才知道实驾和学车的距离有多大，一个字就是“晕”，另一个字就是“怕”。上路后根本不敢起速度，尤其看见大巴车从侧面呼啸而过，那个恐惧，本能的就想打方向躲避，险象环生；十字路口转弯，根本不能控制转向的幅度和车行速度，不是撞向行人路，就是转过路口好差点挂在中间那个护栏上，后面的车鸣笛猛催，尽管车后已经贴了“实习，敬请原谅！”的标语，当时那个尴尬；在中间靠近护栏车道疾驰，左边护栏唰 唰 唰 后退，那个晕阿，我都不敢眨眼，总担心不小心撞在护栏上；爬陡坡，上不去，猛踩油门，冲上平路后，没有及时踩刹车，差点冲进松山湖里变成游艇；倒车更不用说了，现在还是一塌糊涂，一旦后面有车闪灯、鸣笛催促，着急后百分百倒不近车位，索性停车下车，我还不倒了，你急你帮我倒进去吧，唉，屡试不爽，不论男女老少都会及时出手帮忙，当然对人得礼貌，真诚的感谢还是不可少的。如此菜的车技，为什么能平安地开了近三个月，下面很重要！是指下面内容。
1.
新手上路，有经验的陪驾很重要。在关键时刻，帮你扶、拉一下方向，就化解一场危机，阻止一场交通事故；危急时刻可以拉动手刹；新手很怕变线，尤其车多，速度快的时候，对后视镜的感觉很迷茫的，想变线由于胆怯总想踩刹车，这是很危险的，有陪驾在，可以帮你参考变线时机，及时给你信心；陪驾过程中可以交你一些经验。个人认为，有条件的话，陪驾1-2周十分起作用。
2.
心态要好。上车上路，要集中精神，但心态要放松，切不可过度紧张，所谓忙中出乱。时时记住刹车和油门的不同位置，不加油的时候，脚一定要踩在刹车位置，即使不踩下去，因为新手这时还没有养成潜意识的习惯，紧急情况踩刹车是要经过大脑的，以防踩错。慢慢的培养潜意识的习惯。上车过度紧张的，可以放些轻音乐，不一定听，可以舒缓情绪。
3.
多练习。无他，唯手熟而。开车已经不是一个技术活，如同吃饭一样，是必须会的。多做实战联系，可在清晨车流少的时候多出去，找感觉，顺便熟悉路线和路况。
4.
繁忙时段出行，尽可能不要走生疏的路线，一边看路牌，一边开车真的照顾不过来，尤其像我眼神还不太好的。
5.
别太在意其他车辆的不礼貌，他们开了那么久，我们才上路，当然没法比，他们在以自己为标准要求我们，我们要心态平和，万不可因为老鼠打了玉瓶（红楼梦语）呵呵！当然也要有自知之明，尽可能走外线，因为速度慢，别阻住地球转（粤语），万一有什么事，向外打轮，受伤的是自己，不会有太大的危险，全保怕什么。
6.
轻易不要变线，必须变线的提前作准备，提前选定行车路线。技术不佳的我曾经曾经在十字路口前不得不从最左到最右，好像是6车道，真是“无助、无助，阻住汽车无数”阿，那个汗！ 就差下车鞠躬行礼！
7.
速度千万不能快！你可以不在意自己，但你的尊重他人！ 我是说尊重他人的生命。自己的斤两我们自己最清楚，多长的距离用多大的力度让车停住，我不知道，这需要时间去慢慢的品度，所以千万别跟前车太近，车速别太快，车速太快，一旦遇到紧急情况，你根本不知道你会做什么，毕竟车速慢，遇到什么都容易处理。
8.
倒车觉得不妥当时，多下车看看，这个是可以的。车是自己的，没什莫不好意思的。千万别差不多，别想当然！
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