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5V，改装红头独立点火线圈~~~~

捷达战士
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75 评论
2009-08-10 23:10:21
IP属地：北京
收藏 14 推荐
1楼2009-08-10 23:10IP属地：北京
发个纯技术贴~~~对技术有兴趣就进来看看，但是不要上纲上线，俺只对JD和技术问题有兴趣~~~



5V，改独立点火其实原理很简单~~5V JD的ECU在71号针脚发出14缸的点火信号，在78号针脚发出23缸的点火信号（注：市面上流行的广州凌凯公司编写的资料有误，他们把两个针脚对应的14缸和23缸弄反了，不知是成心的，还是无意的）~~~利用这个规则，把这两个点火信号分别输入到独立点火线圈中~~



大众的独立点火线圈分成好几种，这里选择了奥迪A6 3.0使用的著名的红头点火线圈，目的是获得稳定的性能（黑头的1.8T等独立点火线圈坏的几率较大）~~



为了安装独立点火线圈~~~先要加工一下原车的气门室盖~~为了省时间，事先买了一个新的盖子~~
2楼2009-08-10 23:13IP属地：北京
5V原车的高压线插口直径稍小，独立点火线圈插不进去~~~为此，需要在镗床上把这四个口子加工一下，使线圈刚好能插入并且保持密封性良好~~~
3楼2009-08-10 23:16IP属地：北京
奥迪A6 3.0的独立点火线圈~~~外包装~~~~纯德国原装~~
4楼2009-08-10 23:17IP属地：北京
很像丹顶鹤~~~~
5楼2009-08-10 23:19IP属地：北京
零件号印在这里~~~~
6楼2009-08-10 23:20IP属地：北京
注意侧面的红色方形凸起~~~那是限位用的~~~
7楼2009-08-10 23:22IP属地：北京
点火线圈的插头~~~买JD的即可~~一模一样~~~



为什么买插头？价格便宜！~~~最开始想买B5的线束~~把点火部分剪断，抓过来用~~~后来想，那样成本太高了，不划算~~买插头自己DIY线束还是很经济的~~
8楼2009-08-10 23:26IP属地：北京
插头反面~~



啰嗦两句~~~JD线束上的插头，很多人不熟悉怎么拔，弄不好就拔坏了~~~我的经验是先把插头往里推，然后把塑料弹片往外掰，直到锁定插头的孔位脱离下面咬合的凸起时，再把插头拔下~~这样把插头，又轻松又万无一失~~
9楼2009-08-10 23:27IP属地：北京
点火线圈的插头包括4根针脚~~~~
10楼2009-08-10 23:29IP属地：北京
镗床~~加工气门室盖用~~精度要求不高，只要把直径扩大至合适即可~~
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