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世嘉论坛 >  一个小人物的选车历程...

发表于 2009-08-10 15:41    IP属地:未知

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一个小人物的选车历程...
小时候一直对车有梦想,不知道什么时候能开上自己的车,还清晰的记得小时候坐捷达,桑塔纳心里那个美啊!一个想法,好车 ,经过小学,初中,高中,在到大学毕业,期间对车的关注是大学毕业以后,应该算是爱好吧!其实本人也不是很懂车,只是一种喜欢,大学毕业,来到了祖国的首都,给人打着工,赚着小钱,还清楚的记得第一份工作,每天来回要接近4个小时,现在想想,还真的不敢想象,那时是怎么坚持过来 ,期间经历了另外几家公司,也许是收入稍有提高吧 ,也许是对生活的质量有最求,买了第一辆“车”踏板,那时买踏板想法特简单,骑着玩呗!中间也有近一年的骑车上下班时间,由于我有比较严重的鼻炎 ,所以基本不骑了,真的痛苦,骑车过程中,还有一个很怪异的想法,买一好摩托,那时曾锁定过光阳250. 裸车4W  加京A牌照, 没5W多是下不来 ,后来想想,毕竟4个轮子的遮风挡雨,还有媳妇的已在劝说,下定决定买车 。在这之间,也经常关注车坛,所以来到了爱卡,后来从7W开始看,一直看到15W ,各种车型,各个品牌,因为买车还没有提到日程,曾一度贼拉贼拉的喜欢思域,但真的到准备考虑买车,等待时机的时候,放弃了 。原因很简单,还是因为没有性价比,太贵了,不过说实话,本田的内饰,做的那真是相当的精细,与其它车比,日本人果真是很聪明,能抓住中国人的心里。能看到摸到的地方,让你无可挑剔,但看不到的地方,真是能省就省吧 ,其实主要原因还是因为价格,第二个原因,安全,都说皮薄,其实让我觉得最不可取的,是偶尔的小刮小蹭,就会出现硬伤,真是吸能设计,直接不予考虑 ,后来一个偶然的机会,LP的同学,在南京买了新307 2.0MT 由此开始了长达1年的关注旅程,(辛苦),对于307那另类的屁股,一句心里话,忍了吧,12W左右这个区间,307也算是很有性价比的了 ,至于福克斯,也关注过,但最直接的原因不是内饰做工(我没坐过福克斯的车),因为油耗,据说11个起,对于1.8的车,这个油耗,我宁愿买宝来。毕竟中国人对大众还是有很深很深的大众情节,尤其是我的父母。虽然爸妈并没有车,但是由于工作。俺老爹那可是一路从普桑----桑塔纳2000--- 红旗世纪星--- A6 –-- 到现在的A6L  2.4一路坐过来的,所以对南北大众还是有很深的情节。曾强烈建议过我关注下宝来。但1.6的爷爷级发动机,外加11W多的价格,还是算了吧 ,所以基本锁定了307,虽然有火星的屁股 ,但是考虑跑个长途(一千公里),基本可以完成一次小搬家,(从老妈那搬东西到我这,^_&) ,还是很实用的 ,期间没有在更改过,在没有关注其它车型,所以基本在307的坛子里转悠,可以说对307的了解,那是相当相当的充分啊(理论地) 。中间还对迈腾有过想法,在等一年两年,买迈腾,但是后来想想,迈腾这车,毕竟不是我等工薪阶层目前可以使用的,就算勉强买了,后期的保养与使用费用,也一定不是我等可勉强接受的,哎,对迈腾的喜爱,可以说比思域更强,就这样放弃了 。应该算巧合吧,其实世嘉三厢上市的时候我就看过,但是也没并有过多的关注,只是一个很巧合的时候,在路上,晚上拼车回家,前边正好一辆还没上牌照的世嘉三箱,从旁边超车,并在前边行驶,让我比较近距离的看到了实车,觉得那屁股,用时下最流行的词语,真是相当的和谐 。第一次动心,由此开始了为其3天的关注。只有三天,走论坛,查资料,越查越感觉确实真的很适合我,2.0的发动机,底盘,变速箱都一样,只有内饰和外观不太一样,其中配置还略高于307一点点,但是价格是我最关心的问题,307目前的优惠来看,基本可以谈到1.1W,307 2.0手动舒适13W以内,绝对可以搞定,但世嘉三箱,14W ,足足多出1W大洋啊。 并且由于我每个月还有房贷,虽然不多,但也有一定压力啊,对于我这样一个工薪族来说,价格还是最重要的,经过2天思想斗争,并赢得了LP的同意 ,她也觉得世嘉三箱的样子很不错,决定就它了,视频联系100%控股投资的老妈,老妈一句话,既然都看好了,那就行吧,趁热乎买吧(因为7.12号才拿到驾照) ,心中高兴啊, 在一周的等待中,认识了一个嘉友,给我介绍了他买车的销售,电话砍价,送点东西,周六直接去订车,定金1000,9月10号左右提车,我的第一辆没到手的车,就这样拿下了。预计9月10左右提车。2.0手动时尚,嘉友建议我2.0手动舒适,但是毕竟那是白花花的1W大洋啊,还是算了,我门的观点是把钱花在最有用处的地方,毕竟不是自己的钱,等自己有钱了,NND 在大手笔吧。。。漫长的3年选车历程(来北京三个年头了),其中的工作,生活中的酸甜苦辣,是那些不是北漂的人所想象和体会不到,那种压力,辛苦,只有我们北漂的人自己知道。
最后唠叨下,对于1.6和2.0的选择,我个人强烈建议2.0 ,动力毕竟好很多,这个真不是一点半点的问题,就算是偶然车上坐满5个人,或者塞满东西,这时候2.0的潜力就发挥出来了,虽然平时这样的情况不多 ,或者相当少,但是2.0 CVVT发动机的技术要比1.6强很多,所以还是强烈的建议大家2.0.我的想法是,必须2.0,就算车到了报废的时候,也没坐满过人,也要2.0,不能给自己后悔的机会。
嘿嘿,感谢各位网络在这听我啰嗦,呵呵
说了很多废话,呵呵,希望大家支持下。。。。

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发表于 2009-08-10 15:43    IP属地:未知

支持一下,不过LZ的排版……
有路必有丰田车,行车安全最重要,下桥不别凯美瑞,上坡莫跟汉兰达。

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发表于 2009-08-10 15:50    IP属地:未知

恭喜恭喜。。。

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发表于 2009-08-10 15:54    IP属地:未知

2.0确实好
不过我上的1.6
够用了
微信:whwh-520520

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发表于 2009-08-10 15:59    IP属地:未知

支持一下楼主,不过通篇就一个自然段,的确有点儿……

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发表于 2009-08-10 16:04    IP属地:未知

俺是来挖宝的!!!!!!!
刚被历史的车轮碾过,还没爬起来,发现历史在倒车。。。

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发表于 2009-08-10 16:51    IP属地:未知

说的很实在,希望买到车能开心!

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发表于 2009-08-10 17:00    IP属地:未知

砍了多少下来

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发表于 2009-08-10 17:11    IP属地:未知

果然很长,,,,
仙人抚我顶,结发受长生

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发表于 2009-08-10 17:11    IP属地:未知

这里有宝物吗
小妞,给大爷乐一个
要不,大爷给你乐一个

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