发表于 2009-08-07 06:26 IP属地：未知
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小心个别4S店！波罗万元修理费是忽悠
***** 类型：原创 日期：2005/07/11 [url=" target=_blank]**[/url] 责任编辑：印哥蓝
前几天出了一篇*****高价更换*****套件的文章，没想到引起了极大的反响。用户、读者在各大汽车论坛、网站进行着积极讨论，有的读者被*****养护的高价吓到了，持币待购者变得更加犹豫了，*****车主被搞的不知所措，还有人认为我们别有用心。
真的不是我们别有用心，而是有的人、有的企业实在太不用心！
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*****本身就有几个早期的*****车主，而我们周围又围绕着相当数量的*****车主，这群人对于*****的使用、维修经验十足，他们普遍有5万公里以上的*****，并且“覆盖”掉了*****出现过的所有大小毛病。所以，发言权我们是具备的，别有用心还是公道自在人心，不言而喻。
早期的*****（2002-2003年初）小毛病很多，但是绝大多数在保修期内会出现，并且在更换了相应的配件以后，问题就不会再出现。比如：*****灯开关、行车电脑、内循环电机、后避震支架、*****、电子扇等（我100％全部遇到，幸运吧？）。而且，后期推出的*****这些问题也就不会再出现了。
但是过了5万公里以后，又会普遍出现几个问题，虽然问题不严重，但是费用“很严重”，尤其是这些出了保修期的*****，去个别*****去解决问题的时候，说难听了，简直就是打劫！
过了5万公里以后，这几个问题出现的几率非常高，但是完全可以很简单、很经济的解决，所以千万别花冤枉钱。文中所说的*****明确为“个别*****”，因为还是有很多*****是非常负责任的，他们依靠一流的技术实力，并不会让车主多花一分钱冤枉钱的。
第一个问题是小问题，就是油表不准的问题，你去个别*****他肯定要你更换油泵，近千元就扔掉了，其实只要花几十元清洗一下浮子就可以了，因为就是那东西脏了而已。
另外两个问题可不是小问题，因为搞不好你一万多元的冤枉钱就要被干掉了！而且这两个问题也相当重要，一个是关乎安全的*****，一个是夏天离不开的空调压缩机。
*****泵的六千多元
已经有不少车主在车行驶到六万公里以上的时候，出现*****灯长亮的故障了。去*****检查，故障码是：1276，是*****泵的问题！
个别*****一般不再做任何检测，然后断定是*****泵有问题，必须更换，费用是：*****泵5905元、制动液90元、工时费250元，没错，总共要你6000多元。
6000多元，如果如此高的的故障率，就要6000多元修理，那么*****这车真的没法买了。
小心别被某些4店忽悠了！看看车主的经验。
换了一家*****，电脑查不用说了，错误码消不掉。不过我坚持让他先检查外围电路，结果：呵呵，*****泵的保险丝断了（一共有3根：6、7、23号，其中6、7是在电池盖中藏着的），换了一个30大元，一切就OK了。
*****的这个问题在六万公里以上的早期*****中出现率还是比较高的，其问题也多为*****泵的保险丝，*****泵是一个非常可靠的产品，按理来讲不可能只有几万公里就出现问题，而且还这么普遍。但是你一但被个别*****忽悠住了，30元的修理费就变成了6000多元。
据*****的车主反应，部分*****修理*****的*****故障的时候也存在类似的欺骗行为。
另外，*****接近6000元的*****泵上海*****自己不觉得离谱吗？
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