发表于 2009-07-27 22:58 IP属地：未知
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事故教训贴： 出来混的。。迟早要还
出来混的。。。迟早要还。。。。
心情很乱。。。。。至今还不相信。。。俺在高速上15Wkm。。。。出了第一个碰撞事故。。。。
怨自己。。。。这事儿。。。只能怨自己。。。。没有任何理由。。。我要负起100%的责任。。
今天下午2点。。准时上了沪嘉高速。。。。6点。。。刚好出了江苏界。。。。电话联系德州的帅猪版主。。。今晚。。。将在德州休息一晚。。。。那边。。帅猪版也联系好酒店。。。。一切的一切。。。。都在按计划按部就班滴进行着。。。。。
一路上。。欢声笑语。。。我和小S。。轮流开着老帕。。。。20W 多KM的老帕。。。。早上刚在乘版那里。。。。接受了全面滴检查。。。洗了一个超级帝王浴。。。。此刻。。。。在一箱 G17 和一箱红线SI-1 的先后催鼓下。。。。。惊人滴表现着。。。120-180的犀利提速。。。。。太快了。。一如既往。。。。这是我开过的最快的老帕。。。。渐渐滴。。。我放松了。。最起码的高速谨慎。。。。。。肆意滴。。在阴雨霏霏中。。。以 140-160的速度。。。。。穿插着。。。。。。。事故隐患就在这样貌似。。。。秒杀一切路上车辆的快意中。。。。。慢慢浮上了水面。。。
确实。。。这是我的错误。。。我的走线有问题。。有很大问题。。。。我的走线。。。始终存在着。。。犹豫不决左右的优柔寡断和切线点太靠前的问题。。。似乎。。。。总是喜欢贴着前车的车尾拉出。。。。。。。。。以及。。。。。切线空间余地的预判问题。。。为此。。。不少受到老康，小S，牛等的斥骂指正。。。。。。但是。。。莫名的固执。。。我始终听不进去。。。。
一直以来。。。依靠着过分强悍的刹车。。。。。总能在。。。最为生死关头的瞬间。。。挽回了至少3次。。以上。。。但是。。。今天。。。。我忽略了一点。。。。这车是原厂刹车。。。ABS灯常亮失效。。。。今天。。。是最为泥泞的。。。小雨湿滑高速路面。。。。高手和一个会开车的。。。区别就出来了。。。。。。高手。。始终会根据不同车子的动力刹车特性。。。调整自己的驾驶习惯，而。。。一个会开车的。。。。始终不能主动做到这点。。。。今天。。我深刻认识到。。。我只是一个会开车的而已。。。。。。。
140km 以上时速。。。准备向左穿插。。。。前后车空间不够了。。。习惯性的在8头鲍有效刹车距离开始刹车。。这是第一大错。。锁死。。。。ABS失效。。。。强行。。。往左往右打方向两次。试图避开。。。那个硕大的车屁股。。。车身在泥泞湿滑路面上倔强滴左右扭动。。。。反方向修正。。。。。。车子不能打横。。。最终。。。一切的努力都是徒劳。。。。挣脱不了。。强大惯性的约束。。。。整个车身。。在扭曲滴左右蛇形一段后。。。还是直直滴。。。。。沿着原来的线路。。。孤立无援滴走着。。。
追尾了。。。。
损失惨重。。。。。水箱龙门架，中网，冷凝器，水箱挂掉。。风扇耦合器挂掉。。前保神奇滴在防撞杆上面2cm处。。。。削进去了。。。。。。防撞杆。。车架大梁。。安然无恙。。。。大灯。。。完好无损。。。支架破损。。。机盖前部隆起。。高速拖车费。。。700大洋。。。
初步物损。。。按照配件价格。。。大概在。。。4000元。。。。现在困在。。。山东郯城。。。。。明早等修理厂。。。先修好一部分。。准备直开。。。。北京朱工那里。。。。
朱工。。我来了。。想不到。。你我的第一次见面。。。。竟然是这种。。。。局面。。。。
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