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赛欧论坛 >  我的赛欧水温问题终于解决了!(另有问题请高手帮忙)

发表于 2009-07-21 00:06    IP属地:未知

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我的赛欧水温问题终于解决了!(另有问题请高手帮忙)
我01年的别克赛欧水温一直都很高(开空调都过中线多一点)。昨天中午出去的时候,发现水温都快到红线了!幸亏刚好离我平时去开的修理厂比较近,当车快到厂的时候,水温表都过了红线了 ,打开发动机舱盖看到水箱的进水管一端有些渗漏,把水箱拆下来,发现接口的地方已经开裂了(该水箱之前已补过)。于是,马上去买一个新水箱回来装上去。但还是水温比较高(不开空调都过中线了)。当时修车师傅说那只能是节温器有问题了,因为赛欧的节温器是在正时皮带的后面,麻烦!拆吧!果然就是它的问题,由于当时那里没这东西,而且去买也比较费时。师傅说这节温器在南方基本没有用,可以不要。他建议等以后或到了冬天看情况再说。没办法那只好先装上吧。好啦,试车!着车一会再开空调,水温一格都不到。今天试了一天,一直开着空调(外面的温度有35度以上),水温也就在一格多点,一个字“爽”啊!
  
水箱:270元

45元
经过这次,我对这车的冷却系统大概有了了解,我想很多赛欧水温高也就这两个原因。不过我还想请教一下坛内的高手,把节温器对车会有什么影响呢?
[ 本帖最后由 gzsaou 于 09-07-21 21:31 编辑 ]

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发表于 2009-07-21 02:49    IP属地:未知

车子温度不高,油耗增加,对发动机也不好,,建议装好好

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发表于 2009-07-21 07:15    IP属地:未知

原帖由 gzsaou 于 09-07-21 00:06 发表
我01年的别克赛欧水温一直都很高(开空调都过中线多一点)。昨天中午出去的时候,发现水温都快到红线了!幸亏刚好离我平时去开的修理厂比较近,当车快到厂的时候,水温表都过了红线了 ,打开发动机舱盖看 ...
节温器的作用是尽快让发动机温度达到正常工作温度,拆掉节温器后温度上来的慢对发动机有点影响。

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发表于 2009-07-21 09:03    IP属地:未知

我那车也是换了节温器和水泵(有些漏水)后水温都直到第二格,建议各位水温高的00都去查查看
[ 本帖最后由 今夏3 于 09-07-21 09:04 编辑 ]

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发表于 2009-07-21 11:00    IP属地:未知

去年夏天拆过节温器!因为水泵用问题!后来换过水泵循环问题搞定了!装回去了!主要冷车时间越长磨损、油耗都越大!不提倡!
图中左边是原厂的(新买的),右面是副厂的(原车的坏了换上的)
[ 本帖最后由 红CORSA 于 09-07-21 11:00 编辑 ]



附件 点击查看原图 (113.95 KB)
  两个水泵水轮明显不同!

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发表于 2009-07-21 13:11    IP属地:未知

原帖由 老万5215 于 09-07-21 07:15 发表
节温器的作用是尽快让发动机温度达到正常工作温度,拆掉节温器后温度上来的慢对发动机有点影响。
老万师傅,据修理厂的师傅说节温器在南方作用不大,是这样吗?还有对发动机有什么影响呢?

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发表于 2009-07-21 21:28    IP属地:未知

原帖由 红CORSA 于 09-07-21 11:00 发表
去年夏天拆过节温器!因为水泵用问题!后来换过水泵循环问题搞定了!装回去了!主要冷车时间越长磨损、油耗都越大!不提倡!
图中左边是原厂的(新买的),右面是副厂的(原车的坏了换上的)
据修理厂的师傅说节温器在南方作用不大,是这样吗?如果真是这样,等到了冬天还是把它装回去算了。
[ 本帖最后由 gzsaou 于 09-07-21 21:45 编辑 ]

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发表于 2009-07-21 23:01    IP属地:未知

赛欧水温高的问题在04款赛欧上就很少出现,主要是由于仪表板指针不准造成的,实际的温度根本没有达到红线的温度,赛欧红线的位置对应的温度记得好象是118还是119度。现在的赛欧仪表板做了重新校核调整,问题也没有了。

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发表于 2009-07-21 23:58    IP属地:未知

原帖由 gzsaou 于 09-07-21 21:28 发表
据修理厂的师傅说节温器在南方作用不大,是这样吗?如果真是这样,等到了冬天还是把它装回去算了。
节温器的作用就是在发动机刚启动后让冷却液只在发动机周围循环(小循环)不进入水箱散热,为的是让发动机尽快达到正常工作温度,等水温上来后节温器就象“扳道叉”一样让冷却液进入水箱(大循环)散热。如果发动机达到正常工作温度的时间较长或很长,对发动机是不利的,会增加磨损,也会增加油耗等。

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发表于 2009-07-22 00:35    IP属地:未知

原帖由 老万5215 于 09-07-21 23:58 发表
节温器的作用就是在发动机刚启动后让冷却液只在发动机周围循环(小循环)不进入水箱散热,为的是让发动机尽快达到正常工作温度,等水温上来后节温器就象“扳道叉”一样让冷却液进入水箱(大循环)散热。如果发 ...
原来是这样,谢谢了!不过现在夏天天气比较热,能否到冬天再装上去呢?

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