发表于 2025-06-27 11:07 IP属地：未知
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舒适与动力并存，锐界L用车感受全纪录
提车锐界L几个月，这车算是彻底融入我们家的生活了。当初选车的时候，目标很明确：一要空间大，二排坐着必须舒服；二要动力足，不能光有壳子；三嘛，预算卡在20几万左右。锐界L这车，算是精准踩在我的心坎儿上了。
说实在的，当时走进4S店坐进锐界L的第二排，我就有点心动了。它那个223的座椅布局，配上二排独立座椅，同级车里真不多见。销售管它叫“头等舱座椅”，名字听着有点唬人，但坐上去确实舒服。坐垫够长，软硬刚好，腰背支撑特别到位。最打动我的是那个200mm的中央通道，真宽！进出第三排再也不用像钻洞一样狼狈，腿脚利索地就走过去了，家里老人试了直说方便。
这车最出彩的时候，就是我们一家五口周末出去玩。来回几百公里跑下来，老婆孩子坐在第二排没一个喊累的。孩子玩疯了，回程路上直接在二排按个键，座椅就放平了，盖个小毯子睡得安稳。我妈腰不好，以前坐长途总得中间找服务区下来活动，现在坐锐界L，她说支撑到位，酸胀感少多了。第三排空间够用，我175cm坐进去不顶头，腿部也还有余量，临时坐个成年人跑个一两小时完全没问题。
20万买个大七座SUV，绕不开汉兰达和途昂。汉兰达去看过实车，内饰风格确实有点老成持重，不太对我胃口。途昂空间是真大，但试驾后感觉2.0T低功率开起来有点肉，深踩油门发动机动静不小，速度上来却慢半拍，销售报的油耗也偏高，日常养车成本估计不低。锐界L就均衡多了，不到20万拿下这台五米长的大家伙，二排独立座椅、宽通道都配齐了，动力也够猛（这个后面细说），性价比确实高，家用图的就是这份实在。
我们选了白色车身。说实话，锐界L这车体型摆在那儿，白色更显大气。线条挺硬朗的，前脸设计也精神，不花哨但耐看。提车开回家那天，媳妇说这车看着显贵，像三十多万的。开出去接送客户或者朋友聚会，好几次被人问“这车不便宜吧？”，小小的虚荣心得到了满足。
我买的是纯燃油版，252匹马力。动力这块，真没让我失望。平时市区开，起步轻快，稍微给点油就能跟上车流。最爽的是跑高速或者国道超车，油门深踩下去，推背感立刻就来了，发动机声音浑厚有力，变速箱降档干脆，速度提升非常直接，超大货车心里特别有底。方向盘轻重适中，指向挺精准的，这么大个车开起来不笨重。底盘很扎实，跑高速特别稳，即使遇上横风或者路面起伏，车身也不会发飘，给人很强的信心。过弯时侧倾控制得也不错，开起来不像在开船。
我开车习惯不算温柔，喜欢大脚油门提速。目前表显综合油耗8.2L/100km左右。纯市区堵车的话，会高点，大概9个。但只要跑起来，尤其上高速巡航，油耗能降到7L/100km出头，对这个体量和动力的SUV来说，我觉得完全可以接受，家用完全没负担。
开了三个多月，锐界L给我的感觉就是两个字：踏实。它没有特别花哨的噱头，但把家用最核心的需求——空间舒适性、动力实用性、使用经济性，都稳稳地拿住了。全家人都能舒舒服服地坐下，想去哪一脚油门动力随叫随到，养起来也不算费劲。不到20万能买到这样一台配置到位、空间宽敞、动力充沛的大七座SUV，还要啥自行车？锐界L，确实是我们家一步到位的实在之选。
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本帖最后由 并不覅 于 2025-06-27 11:16 编辑 ]
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