发表于 2025-06-24 09:13 IP属地：未知
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比亚迪在欧洲五国来之不易销量成绩的背后故事
2021年初，比亚迪刚进入欧洲时，年销量仅千余台。2022年到2023年，在英法德意西五大市场，比亚迪一直面临着单国月销几百台，甚至只有个位数的艰难处境。
比亚迪深知熬过寒冬才会迎来春天，穿过重重困难、一步步突围，如今，欧洲已经有单国月销量破6000台的成绩，五大重点市场实现月销破千台已成常态，以技术创新直击欧洲市场需求。
比亚迪的成绩是一路熬过来的，每个数据跃升的背后，都是用产品破冰、用服务融雪的见证。比亚迪在欧洲市场的开拓，是一部用实力凿穿偏见、以信念对抗壁垒的纪实。
【英国】
比亚迪初闯英国时，像捧着微光穿越迷雾：品牌初期在英国毫无知名度，大经销商集团合作意愿低，经销商融资也面临很多挑战。比亚迪克服重重困难，通过高频拜访经销商、产品试驾、跑遍多家银行磨出授信，以及跟经销商共创本地化营销方式等措施，比亚迪从刚开始个位数的经销商门店，发展到如今的几十家。可以说刚开始是比亚迪追着经销商求开店，如今是经销商排着队等待为比亚迪开店。
【法国】
比亚迪刚到法国时完全没有知名度，2022年巴黎车展后才开设第一家门店。那段时间销售负责人跑了法国几十个城市的上百家门店，却连老牌车行的门都进不去，很多经销商要么怕砸了百年招牌，要么被其他车企以排他性为由，禁止与比亚迪合作，市场拓展一度陷入僵局。
比亚迪品牌前期知名度低，连法语发音都被念成 "BID"。本地销售团队咬着牙，把试驾当突破口 —— 试过车的法国人里，很多人从不信任 "中国制造" 到主动发社交媒体点赞，试驾后的成交率特别高。
今年5月海鸥(Dolphin Surf)上市时，所有门店都抢着办活动，如今很多经销商都为能代理比亚迪而感到自豪。
【德国】
比亚迪在2023至2024年间，明显感受到欧洲市场的变化——当地一见中国电动车企来势汹汹，就急着削减电车补贴，宁可放慢电动化步伐，也要拦住中国车企的扩张势头，这让比亚迪本就艰难的本土化之路更添挑战。
德国提前一年终止电动车补贴后，比亚迪的主力车型在德售价翻倍，再叠加欧盟加征的17%的“反补贴”税，政策 “精准狙击” 正成为中国车企出海的新常态。顶着重重压力，一步一个脚印深耕市场，如今，比亚迪在德国实现2025年5月销量1857辆，环比增长18.6%，同比增长824%，已连续两个月销量超越特斯拉。
【意大利】
在意大利开拓客户时，比亚迪的销售团队开着不同车型跑遍潜在客户，面对面安排试驾体验和现场讲解。起初不少客户持怀疑态度，但每次实车体验后，他们对品牌和产品的认知都有提升。靠着这样持续积累，比亚迪在该国销量半年内增长超3倍。如今比亚迪在意大利年注册量超 7700台，以近10%的市占率登上该国新能源市场榜首。
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本帖最后由 xuser14747479 于 2025-06-24 09:15 编辑 ]
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